Antiguas Compañias Ferroviarias: NORTE, M.Z.A, ANDALUCES....

En la Calle Mendez Alvaro, de Madrid, cerca de la Calle Meneses, que tenia un paso a nivel de las vías del "Contorno", habia una carpinteria con entrada de vias de esa linea, donde yo, de niño, y sobre el año 1960, aproximadamente, jugaba en los depósitos de serrin, con el hijo del guarda. En un momento dado, me quedé mirando una locomotora que estaba en el medio de la carpinteria, estaba subida en un pedestal, y la chimenea prolongada hasta atravesar el techo. Lo que me llamó la atención, es que de su rueda motora "unica" colgaba una gran correa de cuero que enlazada con unos ejes con poleas, dando movimiento a la maquinaria de la Carpintería.

Comento este recuerdo, porque esta locomotora era de rueda única, como La Tardienta, del museo del Ferrocarril. Lo mismo era una del comentado Madrid-Aranjuez, que utilizaban alguna de rueda Única ya anticuadas, para mover vagones Lo cierto, es que cuando tiraron la carpinteria, la máquina fué a la chatarra.

Ah, ....el hijo del guarda, cuando me vió contemplando la locomotora, que aunque estaba parada, me dijo con miedo..."no te acerques, a mi hermano pequeño, le pilló la correa, y lo mató.

[pacheco]

Locomotora 4601 NORTE. Postal

[pacheco]

MONFORTE. Depósito de locomotoras de la Compañía del NORTE.

[pacheco]

Nuevas locomotoras "Montaña" de los Ferrocarriles ANDALUCES. 1929

pacheco escribió:

Nuevas locomotoras "Montaña" de los Ferrocarriles ANDALUCES. 1929

En esta circulacion del al Andalus se puede ver que remolca 3 coches pullman.

Horarios de trenes Expresos pullman. Gentileza añoranza ferroviaria e industrial de Málaga

Antoniosantaelena escribió:

Horarios de trenes Expresos pullman. Gentileza añoranza ferroviaria e industrial de Málaga

Hay muchas incognitas como que dias circulaba en la semana si eran dos trenes desde Sevilla y si se separaban en Bobadilla o si por el contrario como parece ser era un solo tren que visitaba las tres capitales de ida y vuelta.

Antoniosantaelena escribió:

Antoniosantaelena escribió:

Horarios de trenes Expresos pullman. Gentileza añoranza ferroviaria e industrial de Málaga

Hay muchas incognitas como que dias circulaba en la semana si eran dos trenes desde Sevilla y si se separaban en Bobadilla o si por el contrario como parece ser era un solo tren que visitaba las tres capitales de ida y vuelta.

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Segun esto los expresos no circulaban cuando lo hacia el al Andalus. Menudo lio formaba el Al Andalus de la epoca.

[pacheco]

La 030 1349 NORTE saliendo con un tren de mercancías de la estación del Norte de Madrid. Años 1941-1944
Foto: Otto Wunderlich.

pacheco escribió:

Buenas aportaciones estas últimas sobre locomotoras electricas del NORTE, como complemento a las mismas adjunto la presente foto sobre las Unidades de la serie 300 (1ª subserie) de la misma Compañia. Desconozco fecha y autor. Saludos.

Avenida Meridiana, entrando en la estación del Clot. Barcelona. Foto de los anos 30, anterior a la construcción del túnel. Salut!

pacheco escribió:

Foto historica de la 7011 de la Cia. del NORTE, desconozco el lugar de la foto pero creo que podria tratarse de la estación del NORTE DE BARCELONA, la fecha tambien la desconozco aunque por los carteles que van pegados en el frontal de la locomotora solicitando la votación L´ESTATUT, tal vez pudiera tratarse de los años de la II Republica Española. Espero que algun compañero nos pueda dar más información. Saludos.

La fecha de la fotografia debe de ser sobre el mes de Julio del 31, puesto que el referéndum se celebro el dos de Agosto del 31. Y efectivamente, es la estación del Nord o de Vilanova, Barcelona. Salut!

pacheco escribió:

Estación de CALELLA, principios del Siglo XX
Locomotora TBF-33 (Carolinas)
Foto: Arxiu Historic Municipal Calella.
Del libro: L´Abans Calella.

Espléndida fotografia. Muchas gracias Pacheco. Salut!

BRILL escribió:

pacheco escribió:

Buenas aportaciones estas últimas sobre locomotoras electricas del NORTE, como complemento a las mismas adjunto la presente foto sobre las Unidades de la serie 300 (1ª subserie) de la misma Compañia. Desconozco fecha y autor. Saludos.

Avenida Meridiana, entrando en la estación del Clot. Barcelona. Foto de los anos 30, anterior a la construcción del túnel. Salut!

Norte nunca tuvo una estación en el Clot/Meridiana. A la foto lo que se ve es la aguja de entrada a una harinera que había donde luego se pusieron los Encants.

La unidad està detenida ante la señal de protección del paso a nivel de la carretera de Ribes y, seguramente, se tratara de los primeros servicios que hacian estas unidades para comprobar la eficacia del sistema de corte de tensión de la catenària del la línea del tramvia.

Muchas gracias Fantito, por la aclaración e información. Te debo, como mínimo, un café. Salut!.

[pacheco]

"Montaña" NORTE 4605 en la estación NORTE de Madrid. Año 1941
Foto: Otto Wunderlich

[pacheco]

MZA-1720.- Estación del Mediodía.
Año 1941
Foto : Otto Wunderlich

[pacheco]

Carteleria M. Z. A

[pacheco]

"Pacific" 3302 de ANDALUCES en la estación de CÁDIZ, año 1934.
Autor: Manuel Prereiras.

[pacheco]

Vagón de mercancías M3501 de la Compañía de ANDALUCES
Cortesía: Acufer

[pacheco]

Locomotora 82 tipo 030, (serie 5-6 del Ferrocarril UTRERA-MORÓN DE LA FRONTERA). Luego 81-82 de ANDALUCES. Construidas por Neilson en 1864 con números de fábrica 1038-1039. No llegaron al parque de RENFE.
Foto: Gustavo Reder.
Fuente: Locomotoras de ANDALUCES. Historia de la Tracción Vapor en España. Tomo III