Antiguo Tren MALAGA-FUENGIROLA

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Automotor MAN 2312 en la estación de TORREMOLINOS. En el andén Don José Sánchez Rando Jefe de estación. 1968/71
Sin datos de su autor.

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Automotor MAN por el antiguo paso a nivel que había a la salida de la estación de Torremolinos, en dirección Fuengirola.
Año 1969, sin datos de su autor.

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Automotor MAN con remolque saliendo de la estación de Torremolinos.1970
Sin datos de su autor.

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Automotor MAN saliendo de la estación de La Nogalera, en Torremolinos.
Foto: Circa 1970, sin datos de su autor.

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Automotor Billard partiendo en sentido Málaga desde el apeadero El Carvajal, Fuengirola 1962/3.
Foto: Archie Beale.

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Automotor BILLARD en algún punto de la línea. Año1967
Fotos: Andrew Lance / Colección G.A. Worth

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Automotor Billard con remolque a su paso por La Carihuela (Torremolinos, Málaga).
Febrero de 1958.
Foto:Arenas, archivo CTI-UMA.

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TORREMOLINOS. Años 60

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Automotor Billard maniobrando para realizar el enganche del remolque en la estación " La Nueva Fuengirola" pueblo, en el andén el factor de EFE de mediados la década de los 60s.
Sin datos autor.

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Anuncio de los nuevos automotores Billard por E. F. E. en el Málaga - Fuengirola.

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La pésima situación que padecía la línea de Málaga a Fuengirola cuando estaba explotada por la Compañía de los Ferrocarriles de Málaga a Algeciras y Cádiz, dio paso a que se hiciera cargo de ella la de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, que era su propietaria real. A su vez, los FSM solicitaron EFE que se hiciera cargo de la línea, cosa que ocurrió el 15 de septiembre de 1934.

La situación era tan lamentable que en mayo de 1936 EFE decidió suspender el servicio para realizar obras de mejora, además de encontrarse con el inicio de la Guerra Civil. La reapertura de la línea se produjo el 1 de julio de 1942, momento que recoje la imagen adjunta tomada en la estación de Torremolinos.
Sin datos de su autor.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

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La Línea MÁLAGA-FUENGIROLA contó con 3 locomotoras del FC. Vasco-Navarro
Imagen tomada en el apeadero del Campamento del Comandante Benítez de un tren con la locomotora 030T nº 4 ''VITORIA'' al frente, cuando estuvo en servicio en la línea de vía estrecha Málaga-Fuengirola.

Esta locomotora fue construida por Falcon en 1888 y procedía del FC. Vasco-Navarro. En esta línea malagueña hubo tres locomotoras procedentes del FC. Vasco-Navarro, fueron estas: La nº 2 "LAURAK-BAT", la nº 3 "VASCO-NAVARRO" y la nº 4 "VITORIA".

Foto: Sin datos de fecha y autor. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Interesantísimo el hilo...quien hubiera pensando que por la misma calle S. Miguel hubo un día trenes pasando por la superficie.

Dos enlaces a videos de turistas que he encontrado en you tube de esta línea en los años 60, que no he podido localizar si ya han salido antes en este u otros hilos; por si acaso los adjunto:
https://www.youtube.com/watch?v=FaSwnPtx7No&t=28s
https://www.youtube.com/watch?v=z37eANu_ofo
En el primero las imágenes de inicio, que es cuando se ven unos Billard en Torremolinos, están medio enmascaradas con unos títulos añadidos, es una lástima pero no he podido localizar el video original. En el segundo son unas imágenes hacia la mitad de la filmación tomadas desde dentro y siguiendo la marcha del tren, que me parece que también corresponden a esta línea. Saludos.