ALCOS FOREVER

Jorge1977 escribió:

Buenos dias:
Se sabe algo de la 1610?
Se supone que la habia comprado Athos Rail
Lleva un año ya en reparacion y no hemos vuelto a saber nada no?

Saludos

Buenas noches "Jorge1977", es propiedad de Athos Rail y continua en las instalaciones de Siderurgica Requena aunque no significa que ya haya entrado en talleres, la actividad y la carga de trabajo de esta empresa es importante y esta en crecimiento. Cabe la posibilidad que esten dando prioridad a otro material, ten en cuenta que no solo reparan y mantienen material de traccion, tambien abarcan todo tipo de material rodante remolcado, incluido vehiculos auxiliares de obras/mantenimiento de infraestructuras.

Saludos.

Yeshua269 escribió:

Jorge1977 escribió:

Buenos dias:
Se sabe algo de la 1610?
Se supone que la habia comprado Athos Rail
Lleva un año ya en reparacion y no hemos vuelto a saber nada no?

Saludos

Buenas noches "Jorge1977", es propiedad de Athos Rail y continua en las instalaciones de Siderurgica Requena aunque no significa que ya haya entrado en talleres, la actividad y la carga de trabajo de esta empresa es importante y esta en crecimiento. Cabe la posibilidad que esten dando prioridad a otro material, ten en cuenta que no solo reparan y mantienen material de traccion, tambien abarcan todo tipo de material rodante remolcado, incluido vehiculos auxiliares de obras/mantenimiento de infraestructuras.

Saludos.

Ojalá sea así y a no mucho tardar la veamos rodar de nuevo por nuestras vías y con una librea nueva

[pacheco]

Soy de la misma opinión, que haya suerte y la podamos ver pronto por esas vías. Saludos

Buenas noches a todos,
Aqui os presento la Alco rsd16 8468 de FEPSA maniobrando con el cañero en playa Campana. 4 Septiembre 2023, a disfrutar,saludos INDALTRENSA

Señor Pacheco aqui tienes,varios arranques de las Alco,
Arranque Locomotora ALCo RSD-16 B820, ARRANCÓ Y YA TRACCIONA !!!
LOCOMOTORA ALCO RSD16 LINEA SAN MARTIN EN REPARACIÓN DEPÓSITO HAEDO,
ALCo RSD16 B816 (ex 8462) vuelve a arrancar después de casi 5 años detenida. Depósito Haedo.FIN saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Excelentes videos indaltrensa, muchas gracias por las aportaciones.
Saludos alcofilos.

pacheco escribió:

Excelentes videos indaltrensa, muchas gracias por las aportaciones.
Saludos alcofilos.

Buenos dias amigo Pacheco, de nada todo por mi hermosa Alco 1300,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

La "resucitada" 1604 de SACYR-NEOPUL en SANTARÉM (Portugal). Septiembre 2023
Foto: Joao Vieira

indaltrensa escribió:

Buenos dias a todos,amigo Pacheco a ver si te gusta, se trata de la Alco 1530, rumbo a 33,me gusta ese video,saludos INDALTRENSA

Excelentes locomotoras las GE Alco 1500. Llegaron a Uruguay en dos lotes, el primero, en 1952, con las locomotoras 1501 a 1520, el segundo, en 1954, de la 1521 a la 1547.

[pacheco]

Alco1612 escribió:

indaltrensa escribió:

Buenos dias a todos,amigo Pacheco a ver si te gusta, se trata de la Alco 1530, rumbo a 33,me gusta ese video,saludos INDALTRENSA

Excelentes locomotoras las GE Alco 1500. Llegaron a Uruguay en dos lotes, el primero, en 1952, con las locomotoras 1501 a 1520, el segundo, en 1954, de la 1521 a la 1547.

También Argentina llegó a contar con locomotoras similares englobadas en la serie 5700 apodadas "nariz de pala".
Aquí unas fotos de la 5741 en la Estación El Gaucho ( ex Hume ) en Rosario. Ferrocarril Belgrano. Año 1990.
Autor : Fausto Brindisi
Algo de información.
http://www.geocities.ws/ferrocarrilesar ... 6GE731.htm

pacheco escribió:

Alco1612 escribió:

indaltrensa escribió:

Buenos dias a todos,amigo Pacheco a ver si te gusta, se trata de la Alco 1530, rumbo a 33,me gusta ese video,saludos INDALTRENSA

Excelentes locomotoras las GE Alco 1500. Llegaron a Uruguay en dos lotes, el primero, en 1952, con las locomotoras 1501 a 1520, el segundo, en 1954, de la 1521 a la 1547.

También Argentina llegó a contar con locomotoras de este tipo englobadas en la serie 5700 apodadas "nariz de pala".
Aquí unas fotos de la 5741 en la Estación El Gaucho ( ex Hume ) en Rosario. Ferrocarril Belgrano. Año 1990.
Autor : Fausto Brindisi
Algo de información.
http://www.geocities.ws/ferrocarrilesar ... 6GE731.htm

Las locomotoras argentinas son diferentes, ya que cuentan con una cabina, mientras que las de AFE / Self tienen dos.

[pacheco]

La ALCO 1316 remolcando la rama del Talgo III en la estación de Granada.
Si os fijáis bien lleva un vagón plataforma M2 intercalado entre la locomotora y la composición del Talgo, esto se utilizaba para facilitar la maniobra de enganche al personal ferroviario, ya que el faldón de la 1300 hacía muy complicada esta operación debido al poco espacio existente para poder realizarlo.
Foto: Pacheco.

pacheco escribió:

La ALCO 1316 remolcando la rama del Talgo III en la estación de Granada.
Si os fijáis bien lleva un vagón plataforma M2 intercalado entre la locomotora y la composición del Talgo, esto se utilizaba para facilitar la maniobra de enganche al personal ferroviario, ya que el faldón de la 1300 hacía muy complicada esta operación debido al poco espacio existente para poder realizarlo.
Foto: Pacheco.

Buenos dias,magnifica aclaracion para los que no sabiamos para lo que servia ese vagón entre medias de la 1300 y el Talgo, gracias maestro Pacheco .INDALTRENSA

[pacheco]

https://www.youtube.com/watch?v=uvdUYpcIlxY

[pacheco]

ALCO 1333 maniobrando con tren de tolvas en el desaparecido cargadero de balasto de SIERRA ELVIRA.
Línea Bobadilla-Granada. Año 1992
Foto: Salvador Pinel

[pacheco]

ALCO 659 (ex.1333 RENFE) de la operadora Trenes Argentinos partiendo de la estación Ingeniero Maschwitz con tren de viajeros Ballester-Zárate.
Foto: Milán Dimitri

En 1992 la vemos maniobrando con tren de tolvas en el desaparecido cargadero de balasto de SIERRA ELVIRA.
Línea Bobadilla-Granada.
Foto: Salvador Pinel

[pacheco]

1617, último ejemplar de la serie 1600 maniobrando a las puertas del deposito de Sevilla-Santa Justa. Año 1990.
Foto: Pacheco

[pacheco]

Ficha de las locomotoras ALCO serie 1600, con la 1601 luciendo la placa de la Ayuda Americana y la decoración elegida por Renfe para las locomotoras diésel de línea a partir del año 1960.
Postal de Renfe del año 1961.

[pacheco]

ALCO 2101 maniobrando con un pequeño corte de vagones de bobinas con destino a Jerez de los Caballeros.
ZAFRA 1993.
Foto: Ángel Bonilla a través de H.F.E

[pacheco]

Traslado del Tren Sanitario de la Estación Suipacha parando en el Depósito de Locomotoras Haedo para invertir Locomotora. ALCO DL-535-S c651 (ex.1304 RENFE) y seguir a la Estación de Caseros. 12/9/23
Foto: Jorge Omar Arroyo