Novedades ET-2024

Yo me quedo con los coches Regionales, algún Estrella quizás el de segunda y el furgón de Correos del Club

Sten escribió:

No me parece muy buena elección la manera de estrenar los 5000s originales con burlete presentando material post-época III y con un 1ª fileteado amarillo dentro de un set con un Camas del que tenemos los LS-Models y furgones de Rivarossi y Electrotren.
Debe ser que no quieren nuestro dinero este año. Pues nada esperaremos…

También hubiera preferido que los sets Sud Expreso vinieran de época III pura, con fuelles en el 5000 e inscripciones ep. III

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Creo que a este hilo se le debería cambiar el nombre por algo así como “Novedades Electrotren 2024” y se podría fusionar con el hilo “Electrotren 2024. Petición de novedades.” o al menos con los comentarios de hoy de ese hilo.

[bakertalgo]

Sten escribió:

No me parece muy buena elección la manera de estrenar los 5000s originales con burlete presentando material post-época III y con un 1ª fileteado amarillo dentro de un set con un Camas del que tenemos los LS-Models y furgones de Rivarossi y Electrotren.
Debe ser que no quieren nuestro dinero este año. Pues nada esperaremos…

No estas solo. Opino exactamente igual.

vulcanogr escribió:

Me alegro mucho por los eléctricos, me ha faltado un poco de locomotoras diésel de linea.

Un Saludo y Feliz Reyes!

La tracción diésel se reduce al tamagotchi (que ya estaba), a un tractor de maniobras y a una dresina. Se queda muy corto y descompensado frente a la amplia oferta en tracción eléctrica. Se echan en falta locomotoras (333, 321, 340…) y automotores (599,730/130…). Parece que este año toca ser paciente y ahorrar.

Según pone en el catálogo el 444 danone es sin cafetería. Se anuló para cuando eran regionales. En danone (por muy poco tiempo) haciendo intercitis iban con cafetería. El molde de interiores lo pueden hacer para todas las versiones de regionales posteriores. Pero para el original y el danone yo le pondría la cafetería.
Saludos

Otra alegría para mí ha sido ver el RRR-8000 ochentero que estaba esperando. Con la galleta ochentera y bogies GC.

Saludos

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Y los Literas BBL-8100!!!
Por fin!!!

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Me esperaba más cosillas, sobre todo rendiciones de locomotoras diésel, además de cosas de época III. Y lo de época VI que han sacado, a ver, me esperaba que reeditasen vagones de mercancías como los Ealos o las Rmmns o el Civia, 470... pero ni uno ni otro.

Francamente, veo el catálogo muy cojo.

Saludos.

En la página 85 aparece la locomotora 272 Ref. HE2025 donde se dice que lleva franja amarilla, ¿Corresponde el modelo con la foto del catálogo?

Respecto a la 7206 Ref. HE2024 en azul, ¿Es repintado o color de origen?

Por otra parte, muy interesante el Electrotren 444. También lo tiene anunciado Arnold.

Me esperaba más novedades en cuanto a locomotoras tipo 276 o 269.

Un saludo.

Me alegro de que las esperadas novedades alegren a quienes hayan visto cumplidos sus deseos.

Pero yo creo que vamos a tener a otros muchos aficionados con un cabreo morrocotudo con este catalogo 2024 de Electrotren. En un escenario donde se ha confirmado la desaparicion de Ktrain y Mabar, donde la única competencia posible (salvo resurgir poco probable de roco) van a ser las dos marcas portuguesas (que andan en otras guerras), dinero no va a perder Hornby porque se va a vender todo. Pero están dejando de ganar muchísimo.

Habrá gente que no pueda asumir el aumento de precio, pero la gente que si, en muchos casos no va a tener donde gastarlo. Quitando la macarrada histórica de colarnos una referencia 444-500 cuando la novedad gorda es el 444-0 (que yo creo que el primero no lo tocaremos mínimo hasta 2025, si no acaba siendo otra manta de humo como lo fueron la Santa Fe/333-3) y el PSSV/6000Reg, ni una sola novedad de Época V. Pero es que el catalogo carece totalmente de un raciocinio a la hora de ir publicando novedades. Son cosas sueltas, inconexas en muchos casos, repetitivas (coches de regionales), con vacíos sonados (Serie 100/101 colores de origen, Talgo 200, material con la librea Grandes Lineas) durante años y años. ¿Creando una futura burbuja?

La gestión de vagones de mercancías también tiene tela, y eso que no tenia mucho fallo colar un molde amortizado a +40 euros. Han saturado el mercado de furgones de correos pero ni rastro de los DDJP con el logo final de Paquexpress. La única referencia de JJPD verde, ya de época VI con el logo de Renfe Mercancias. ¿Hay una mano negra contra la época V?

Y no es mi lucha, pero si el día de mañana piensan sacar algún modelo de vapor (como los que SI hay en el catalogo de Jouef, de Rivarrossi y de Arnold, que recuerden que la vida sigue su curso y que si siguen esperando lo mismo los potenciales compradores ya no están.

De todas formas, viendo las iniciativas de El Imperio del Hobby o IberiaN Scale Trains, quizá veamos mas modelos/versiones fuera de catalogo. El tiempo dirá

Por fin la 444 el surex y alguna 7200 esta vez toco época 3 echo de menos ,como no algo de vapor , incluso alguna numeración de los 5000 , cuanto mercancías echo de menos algún tipo de vagón más, esperando que las fechas se cumplan de los lanzamientos pues algunas cosas ya estaban anunciadas desde este pasado año
Un saludo .
Disfrutar del tren

Efectivamente, si la oferta diésel es pobre la de vapor es directamente inexistente (lo de que este año sacaban la “Santa Fe”se ha quedado en una bomba de humo).

Por épocas, creo que no sólo se echan de menos cosas de la V, también creo que se podían haber sacado automotores de la VI (las series 449/599 y 130/730 permitirían además matar dos pájaros de un tiro al sacar tracción diésel y eléctrica con un mismo producto o con pocas variaciones de un mismo molde).

Sin duda la estrella del catálogo es el Electrotren 444.

O bien Electrotren ha perdido la oportunidad de aprovechar su monopolio para hacer más caja con un catálogo más amplio y variado, o la demanda está tocada por la pérdida de poder adquisitivo y la falta de relevo generacional.

Un bonito detalle sería la pegatina del Mundial 82 en al puerta del furgón.

O al menos una calca para que la ponga quien quiera, al estilo del caballo ganador del 112.

Limita los años de uso pero es muy representativo de la época inicial en esos colores tan de la Roja.

Estoy encantado con esta novedad del 444
Caerán dos seguro !!!!
Enhorabuena a electrotrén

Buenas tardes y feliz año:
Nunca vi a los 500 en versión cercanías y con fuelles, pero si de época IV, verdes. Habrá que esperar. y también echo de menos algo de vapor.
Saludos
Javimau

321-038-2 escribió:

vulcanogr escribió:

Me alegro mucho por los eléctricos, me ha faltado un poco de locomotoras diésel de linea.

Un Saludo y Feliz Reyes!

La tracción diésel se reduce al tamagotchi (que ya estaba), a un tractor de maniobras y a una dresina. Se queda muy corto y descompensado frente a la amplia oferta en tracción eléctrica. Se echan en falta locomotoras (333, 321, 340…) y automotores (599,730/130…). Parece que este año toca ser paciente y ahorrar.

Hay que descontar que tanto el 309 y la dresina son del año pasado. Por lo tanto en material motor diésel, la novedad son las nuevas decoraciones y numeraciones de los tamagochis. Por mí, prefiero esperar, ya que el año pasado me pase comprando y con la subida de precios hay que ser más selectivos. Espero que vengan más 321, 1615, 592 y que hagan 310, 593, 598 y 599.

Me gusta las novedad del 444! y los set de los coches, especialmente los 8100. Espero que el año que viene las novedades sean más de diésel y sobre todo vapor.

Un Saludo!

[241-2001]

AvexTeruel escribió:

Me alegro de que las esperadas novedades alegren a quienes hayan visto cumplidos sus deseos.

Pero yo creo que vamos a tener a otros muchos aficionados con un cabreo morrocotudo con este catalogo 2024 de Electrotren. En un escenario donde se ha confirmado la desaparicion de Ktrain y Mabar, donde la única competencia posible (salvo resurgir poco probable de roco) van a ser las dos marcas portuguesas (que andan en otras guerras), dinero no va a perder Hornby porque se va a vender todo. Pero están dejando de ganar muchísimo.

Habrá gente que no pueda asumir el aumento de precio, pero la gente que si, en muchos casos no va a tener donde gastarlo. Quitando la macarrada histórica de colarnos una referencia 444-500 cuando la novedad gorda es el 444-0 (que yo creo que el primero no lo tocaremos mínimo hasta 2025, si no acaba siendo otra manta de humo como lo fueron la Santa Fe/333-3) y el PSSV/6000Reg, ni una sola novedad de Época V. Pero es que el catalogo carece totalmente de un raciocinio a la hora de ir publicando novedades. Son cosas sueltas, inconexas en muchos casos, repetitivas (coches de regionales), con vacíos sonados (Serie 100/101 colores de origen, Talgo 200, material con la librea Grandes Lineas) durante años y años. ¿Creando una futura burbuja?

La gestión de vagones de mercancías también tiene tela, y eso que no tenia mucho fallo colar un molde amortizado a +40 euros. Han saturado el mercado de furgones de correos pero ni rastro de los DDJP con el logo final de Paquexpress. La única referencia de JJPD verde, ya de época VI con el logo de Renfe Mercancias. ¿Hay una mano negra contra la época V?

Y no es mi lucha, pero si el día de mañana piensan sacar algún modelo de vapor (como los que SI hay en el catalogo de Jouef, de Rivarrossi y de Arnold, que recuerden que la vida sigue su curso y que si siguen esperando lo mismo los potenciales compradores ya no están.

De todas formas, viendo las iniciativas de El Imperio del Hobby o IberiaN Scale Trains, quizá veamos mas modelos/versiones fuera de catalogo. El tiempo dirá

Pues cuando los literas hagan las versiones danone con los 12000 te hincharas, para eso hay q vender antes los picasso que hay en todas las tiendas. Muchos de los que han anunciado son bases para muchas versiones para el futuro

A mi el sudexpreso para nada me parece incoherente al igual que el set del 8000 y el 8000 estrella ventanas anchas o los literas verdes… y los lavadoras una sorpresa porque también es un tren que me encanta


Saludos!

Pues por más que miro en la 272 con franja amarilla, la franja no la veo....

[241-2001]

Parece que el 10 habra sorpresas, imagino que los repintados…