ALCOS FOREVER

Hola a todos:

jesus333 escribió:

Si no estoy equivocado la 1.610 es la que va ha ceder piezas al a2.175.La 1.602 segun me han dicho va ha seguir funciomando.

A mi también me ha llegado esa misma información... de alguien muy cercano a la 2175...

Si os fijais en la foto del deposito de sevilla el frontal de las dos alco son diferentes,
la una tiene los tipicos bigotes azules cortos y la otra le llegan al gancho (1602).
Un detalle curioso para la reproduccion de estas piezas.

Cs269 escribió:

Veo que las fotos tristes siempre las pongo yo
Las dos 1600 de Vías están en el depósito de Sevilla listas para ceder piezas a la 2100 de la misma empresa que se las cedió a la 2175:

Saludos

Pues no amigo CS269. En páginas anteriores tanto Alco1600 como un servidor ya colocamos fotos de estas 2 hermanas recien llegadas el mes pasado.
Saludos.

[pacheco]

jesus333 escribió:

Si no estoy equivocado la 1.610 es la que va ha ceder piezas al a2.175.La 1.602 segun me han dicho va ha seguir funciomando.

Siempre se repite la misma historia, para que sobreviva una hay que "canibalizar" otra. Esto me recuerda otras casos producidos con estas locomotoras en Granada, durante varios años algunas de ellas como la 2103 y la 2172 ya retiradas y apartadas estuvieron sirviendo de repuestos para otras de la misma serie que aun se seguian manteniendo en servicio. Otra veterana que se nos va para siempre. Como recordatorio una foto de la 1610 remolcando una desguarnecedora de la misma empresa a su salida del tunel de IZNALLOZ (GRANADA)

Hola a todos:

Es normal... encontrar recambios de un material cuyo fabricante murió hace años... jodidillo...

Las GM siguen en renfe gracias a que GM (ahora separada), sigue funcionando, que sino...

Por veces algunos operadores de ferrocarril tratan de conseguir los proyectos originales de las locomotoras para construir nuevas piezas.Hey oido dicir que en Argentina hicieran tal cosa.

JoseM354 escribió:

Pues no amigo CS269. En páginas anteriores tanto Alco1600 como un servidor ya colocamos fotos de estas 2 hermanas recien llegadas el mes pasado.
Saludos.

Uishh no me había fijado

Pues que pena de estas Alco, tenia la esperanza de escucharlas arrancar y verlas circular.

P.D. Ayer paso por Majarabique el tren herbicida Nº3, no se hacia donde se dirigía ni si se quedaría en Sevilla, llevaba una 333.3 y una 319, Por si a alquien el interesa buscarlo o algo.

Perdonad el of-topic, el herbicida en cuestión:

Cs269 escribió:

Perdonad el of-topic, el herbicida en cuestión:

Joder y yo que me fui para la Negrilla creyendo que tiraria pro alli, pero cuando lo vi en majarabique llevaba una 333 delante de la 319, y eso parece la zona de entrada a talleres, depositos, mas o menos donde descarriló el patito.
gracias por la foto

La foto no es de hoy, es del día 13, día que llegó a Sevilla para despúes recorrer hasta Huelva-Zafra etc.
Es la zona del CTT, donde está el Al-Andalus

Cs269 escribió:

La foto no es de hoy, es del día 13, día que llegó a Sevilla para despúes recorrer hasta Huelva-Zafra etc.
Es la zona del CTT, donde está el Al-Andalus

el jueves dia 18 estaba en merida

Ayer día 22 pasando por Majarabique (Sevilla). Dirección Sevilla, o Huelva.

por lo que veo el herbicida lleva un 5000 de adif...
raro raro pero idoneo para nuestras composiciones...

5000 y dos J, aunque estan para dormitorio y cocina (si, los J son cocinas) para los que trabajan en el herbicida así que no siempre están

Muy bonita la foto de la 1600 REFERIDA A LA FOTO DE PACHECO EN IZNALLOZ remolcando la maquinaria de via. Hace un año y medio estaba apartada una de ellas en Córdoba mercancias resoplaba como un pavo en navida puff que lástima que no tuve una cámara para poder fotografiarla

SALU2

Estupendo el material que se está viendo últimamente por Sevilla, je,je... Saludos.

Este hilo es GENIAL.

Gracias a todos.

Hace años por decir del 92 hacia atras, las 2100 hacian trenes desde Sevilla hasta Linares-Baeza con el numero 35.Dicho tren era casi diario, entraba por la via nº 5 de la antigua estación de Còrdoba en regimen de maniobras y remolcaba todo tipo de material mixto donde se le agregaba o segregaba material era inconfundible en el silencio de la noche, el ruido de su motor y la humareda con chispas de fuego por su chimenea cambiaba de pareja de maquinistas en dicha estacion que ilusion me daba cuando sobre las 0 horas llegaba y no marchaba hasta altas horas de la madrugada.


Un saludo a todos

[pacheco]

2139 de VIAS Y CONSTRUCCIONES, fotografiada en el trayecto de RUBI-CASTELLBISBAL, durante las obras de renovación para la implantación del tercer carril, en la linea CASTELLBISBAL-MOLLET. Agosto 2009.