Ya por fin 303 N Arnold en vivo!!

Me parece un modelo bien conseguido y de peso considerable por lo pequeña que es.
Saludos

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Como ya comente anteriormente ya últimamente no solemos mi padre y yo comprar material motor debido al fraude en mayor o menor medida de los problemas mecánicos internos en diferentes marcas de Modelismo Ferroviario conocidas, un ejemplo que nos tiene acostumbrados el Grupo Hornby a muchos de nosotros.

Pero e de reconocer que esta vez no nos podemos resistir al Tractor Diesel 303 de Arnold el cual al final lo hemos comprado para utilizarlo en las maniobras de nuestra maqueta en Esc. N que estamos ampliando.

Aquí hos dejo con una foto original del Tractor Diesel 303-035 hecha por MMR62 estacionado en el Taller de Material Motor de Santander.

El resto de fotos son de mi recién adquirido 303-035 reproducido por Arnold-Hornby que estoy tocando madera para esta tarde al rodarlo valla bién sin encontrarme ninguna sorpresa típica de Hornby que nos tiene acostumbrados.

(La foto del primer Tractor Diesel 303-035 esta sacada de ma Pagina Web listadotren.es y pertenece al Autor MMR62).

(Resto de Fotos: Juan Sánchez).

El mío lo compré a finales del año 2.018 y va bien, el único piñón del eje tractor tan pequeño sí que da un poco de grima; mi consejo es no forzar demasiado la locomotora, con pesos ligeros y composiciones no demasiado largas, tampoco ponerlo a una velocidad excesiva, más de paseo que de otra cosa...

En la anterior página de este mismo hilo subí unas cuantas fotografías propias y di mis primeras impresiones, ahora estoy preparando una entrada en mi blog acerca de esta locomotora. También propuse la decoración de color amarillo con los colores de la empresa "AZVI", y me han hecho caso.

Ahí van algunas fotografías más (propias).

Animado por los buenos resultados en mi maqueta del tractor 303 de Arnold, hoy me he animado a comprar otra versión del tractor 303 de Arnold, de color amarillo, con los colores de "AZVI", pues es una decoración que me gusta bastante, y queda muy vistosa en la maqueta. Debo decir que, en la tienda de modelismo en la cual lo he comprado, era el último que quedaba.

En esta fotografía propia, podemos ver mis dos tractores 303 de Arnold, en mi circuito de pruebas, para iniciar rodaje, antes de rodar por la maqueta. El de la izquierda, en color verde, es la Ref. HN2323 (303.131), comprado a finales del año 2.018; y el de la derecha, la nueva y vistosa decoración, en color amarillo, con los colores de "AZVI", es la Ref. HN2508 (10.393), los dos en analógico.

Estoy preparando en mi blog una nueva entrada con todas mis observaciones acerca de estos modelos, así como un listado de recopilación de referencias con todos los modelos y versiones del tractor de maniobras 303 que, hasta la fecha, ha ido sacando Arnold.

Ya está listo el listado de recopilación de referencias. Espero que no haya ningún error u omisión.

Lo adjunto como JPG y como PDF (para guardar o imprimir).

He terminado de redactar el artículo de mi blog en relación a LOS TRACTORES DE MANIOBRAS SERIE 303 DE ARNOLD (N), con todas mis observaciones acerca del modelo, cuyo enlace es:

https://oscar440.blogspot.com/2021/10/los-tractores-de-maniobras-serie-303-de.html

Se compone de los siguientes apartados:

a) Descripción del modelo real
b) Descripción del modelo en miniatura
c) Valoración final del modelo en miniatura
d) Recopilación de referencias
e) Bibliografía

Contiene unas cuantas fotografías (propias), como estas:

HPNX0209.JPG (217.45 KiB) Visto 2975 veces

HPNX0184.JPG (254.9 KiB) Visto 2975 veces

Tal y como comento en mi blog, me parece un modelo excelente, si bien la versión con los colores de la empresa "AZVI", omite un detalle de reproducción, se trata del faro principal de los testeros, el cual en esta versión se reemplazó por faros halógenos de doble óptica, detalle que el fabricante omite, con los mismos faros de anteriores versiones. Este ejemplar me ha dado algún problema en la maqueta, que también explico en mi blog, pero ya está solventado.

El artículo lo adjunto también como PDF (para guardar o imprimir).

Espero que sea de vuestro agrado.

Más fotos de mi tractor 303-035 (Ex. 10335) esta vez con la manga de freno de aire vacío instalada.

03/12/2023, [Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

Nose si a vosotros os aparecido este problema en el tractor diesel 303 de Arnold-Hornby pues a mi si me aparecido por desgracia .

Después de comprar el tractor diesel 303-035 hace 3 años ayer inspeccionandolo por la tarde, me dí cuenta de que en una de las pasarelas laterales del exterior de la locomotora le a salido una raja que recorre toda la pasarela desde el frontal hasta la caja de la cabina. Y en la otra pasarela exterior aunque se nota menos también le esta apareciendo este problema y defecto.

Se trata seguramente de la peste del "Zamak o "Calamina" .

Estoy ya cabreado y harto de que los fabricantes de modelismo ferroviario se rían de nosotros y nos vendan el material como de lujo a precios muy altos cuando usan encima materiales de mala calidad, reciclados, malas aleaciones y con malos procesos de fabricación en el proceso de inyección.

A partir de ahora yo y mi padre aplicamos la norma de no comprar más material motor y remolcado ferroviario para las 2 maquetas ferroviarias de escala N que tenemos, asi que aprovecharé lo que ya tenemos actualmente y rezaré de que nos pueda aguntar múcho tiempo.

Con este panorama no me extrañaría que múchos aficionados/as al tren de miniatura se esten pasando de este al ferrocarril virtual con los simuladores ferroviarios por ordenador en vista de la timadura de pelo por parte de los fabricantes de modelismo ferroviario a escala reducida.

Ampliar las dos fotos y os dareís cuenta.

[241-2001]

Juan4025 escribió:

Nose si a vosotros os aparecido este problema en el tractor diesel 303 de Arnold-Hornby pues a mi si me aparecido por desgracia .

Después de comprar el tractor diesel 303-035 hace 3 años ayer inspeccionandolo por la tarde, me dí cuenta de que en una de las pasarelas laterales del exterior de la locomotora le a salido una raja que recorre toda la pasarela desde el frontal hasta la caja de la cabina. Y en la otra pasarela exterior aunque se nota menos también le esta apareciendo este problema y defecto.

Se trata seguramente de la peste del "Zamak o "Calamina" .

Estoy ya cabreado y harto de que los fabricantes de modelismo ferroviario se rían de nosotros y nos vendan el material como de lujo a precios muy altos cuando usan encima materiales de mala calidad, reciclados, malas aleaciones y con malos procesos de fabricación en el proceso de inyección.

A partir de ahora yo y mi padre aplicamos la norma de no comprar más material motor y remolcado ferroviario para las 2 maquetas ferroviarias de escala N que tenemos, asi que aprovecharé lo que ya tenemos actualmente y rezaré de que nos pueda aguntar múcho tiempo.

Con este panorama no me extrañaría que múchos aficionados/as al tren de miniatura se esten pasando de este al ferrocarril virtual con los simuladores ferroviarios por ordenador en vista de la timadura de pelo por parte de los fabricantes de modelismo ferroviario a escala reducida.

Ampliar las dos fotos y os dareís cuenta.

Eso no es una raja, es la rebaba del molde y si te fijas, en las fotos anteriores que has puesto también se ve

Saludos