ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 1344 en los talleres de Sevilla Santa Justa.
Esta locomotora fue vendida a Trenes de Buenos Aires (TBA) en 1995, donde pasó a numerarse como D-664.
Foto: Antonio Roldán Camacho.

Buenas tardes aqui os presento este precioso video de una preciosa Alco 2100 de ALSA, saludos INDALTRENSA

[pacheco]

El Tren Solidario NRO 51 a Huinca Renancó (Córdoba), el mismo salió ayer desde la estación de Haedo completo de pasajeros, lleno de solidaridad y esperanza de muchos soñadores que desean ver el tren correr por vías donde los servicios de pasajeros se perdieron hace tiempo!!
Foto : Jorge Omar Arroyo

[pacheco]

Nuestra protagonista sureña, la 1316 de FESAVA fuera de su hábitat NATURAL. Julio 2024
Foto: Tito Barcelona

[pacheco]

ALCO 2168 con tren porta coches en VILLAVERDE BAJO. Marzo 1995
Foto: Pérez de Val

[pacheco]

Espectacular pintura que nos ofrece una singular imagen del correo Astorga-Plasencia, remolcado por la locomotora 240-2221 (Ex Oeste 1021) del depósito de Salamanca, esperando el paso del ómnibus Salamanca-Palazuelo empalme, traccionado por la 1815 perteneciente al depósito de Orense, en la estación de Hervás, situada en el p.k. 55/7 (pintura del valenciano José Vicente Coves Navarro, gran pintor y gran aficionado al ferrocarril)
Archivo RAMOS VICENTE colección.

Sí que es espectacular, de primeras llegué a pensar que era una fotografía.

[pacheco]

Mr TER escribió:

Sí que es espectacular, de primeras llegué a pensar que era una fotografía.

Realmente las pinturas de José Vicente Coves, realizadas con acrílicos, son de un realismo excepcional, yo también al principio crei que se trataba de una fotografía. Saludos

[pacheco]

La 2139 de Vías y Construcciones con aspecto impoluto durante las obras de colocación del tercer carril en la línea de El Papiol a Mollet. Una oportunidad para ver en acción a estas incombustibles locomotoras.
Estación de Cerdanyola Universitat. Agosto del 2009.
Foto: Jordi Escudé. Negativo Kodak Gold 200. Museo Vasco del Ferrocarril.

[pacheco]

Locomotora c651 (ex.1304 RENFE) finalizando su recorrido con el tren solidario nº 51 en su regreso de Huinca Renancó, circulando frente al Depósito de Locomotoras de Haedo. 9/7/24
Foto: Jorge Omar Arroyo

[pacheco]

A.302 en SALÓNICA. Junio 1997
Foto: Rolf Stumpf

[pacheco]

Locomotora c651 (ex.1304 RENFE) durante su recorrido con el tren solidario nº 51 en Huinca Renancó, Córdoba. Argentina. 7/2024

[pacheco]

CP 1330 ex. RENFE 1308.
ÉVORA (Portugal) 14-05-1997

Como el resto de la serie esta locomotora comienza su andadura en RENFE allá por 1966. Tras prestar servicio durante 23 años es vendida a los Comboios de Portugal en 1989, donde presta servicios pintada en naranja con la cabina marrón, allí es numerada como CP-1330. No pasó mucho tiempo hasta que fuera apartada en Poceirao (1998) y Torre da Gadanha (2000).

En 2002 es recomprada por RENFE, tras investigar y no encontrar nada que haga indicar que fuera vendida a otra compañía, es probable que sirviera para piezas a otras locomotoras y el resto desguazado.
Foto: Maarten van der Velden

[pacheco]

ALCO 1324 en la estación de GRANADA . Diciembre 1974
En 1995 fue vendida al ferrocarril TBA de Argentina, donde fue numerada como D-657.
Sin datos de su autor.

[pacheco]

ALCO FA2 1391 de NEW YORK CENTRAL
Foto: Al Gorney.

[pacheco]

La 2105 durante la campaña de la naranja en El Cabañal (Valencia) , año 1964.
Foto: Rafael Portoles

[pacheco]

2139 de VIAS Y CONSTRUCCIONES 26-10-2002.
Foto: Xavier Español

[pacheco]

1316 de FESAVA . Julio 2024
Cortesía: Carlos Iban

pacheco escribió:

1316 de FESAVA . Julio 2024
Cortesía: Carlos Iban

Buenos dia, lo dicho que guapa es la modelo, la queda muy bien todos los colores que la pongan, por cierto, la estación es una hermosa estación,como tiene que ser, saludos INDALTRENSA

A falta de acabar las 2100 argentinas voy a subir las fichetas de la serie 321 para no dejar pasar mucho el tiempo entre unas aportaciones u otras. Pensaba hacerlo todo de golpe, pero como digo lo haré mas adelante. Son casi 60 fichetas nuevas y aun quedará un tiempo para acabar las argentinas, pero espero que sea pronto.
Ahí os van.
Un abrazo
Cetúbal