Serie 269

Yeshua269 escribió:

man2328 escribió:

Mr TER escribió:

Puede ser esta la foto?

getimage.jpeg

Que material tienen ahí en reparación o apartado tanto de Renfe como de feve?
Creo está la 1651 de feve

Hola "man2328", que yo tenga constancia en la actualidad tienen en reparacion a la 1651 y a la 1611 de ex de Feve, la ALCO de Alsa 316.003 desde diciembre del pasado año, la 269.604 de la AAFM desde diciembre del 2022, un Coche-Pas que ya esta terminado y que esta a la espera de su traslado a Madrid y todas las 269 compradas en las licitaciones de adqusicion de material de Renfe en los ultimos tres años. Aqui incluyo a las 2 ex tandem de Go Transport, la 269.352 y 269.353 que se las quedo en propiedad Ferrovias Astur. A esto le puedes añadir todo tipo de material ferroviario, vagones de mercancias, vehiculos auxiliares, coches del ejercito español, etc., etc.

Un saludo.

La 1611 la vi en Aboño en agosto del año pasado y por lo menos de la cabina le faltaba de todo

Buenas noches.
Como buena noticia, comentar que ha día de hoy las japonesas 269.050.1 y 269.084.0 siguen operativas y luciendo la magnifica "galleta"de RENFE, con lo que podian ser muy buenas candidatas a ser preservadas cuando terminen su servicio activo. Ya se que lo que estoy poniendo aquí es mu difícil de conseguir, pero hay que dar contancia de estos 2 ejemplares para los que puedan hacer algo( ojala yo pudiera), lo hagan antes de que sea muy tarde.
Fotos realizadas en Julio de 2.024
Un Saludo.
Jesús

La preciosa 269.708 (ex-269.302) dando traccion a un portacoches a su paso por el municipio de La Granada (Barcelona), noviembre del año 2006. Esta locomotora actualmente es una de las dos que forman la tandem 269.754 y que esta siendo reparada en los talleres de Siderurgica Requena.


Saludos.

Vamos a darle un poquito de "vidilla" al hilo de las 269 que lleva un tiempo parado y sin novedades. El pasado dia 24 y despues un larguisimo periodo de mas de 4 años hizo su debut oficial la 269.521 ex de Medway, aunque nunca llego a realizar traficos para la operadora portuguesa. Una vez acaba su puesta a punto con la desaparecida Raxell Rail se aparto en la campa exterior de los talleres, sin llegar a realizar pruebas tecnicas en via. Tengo entendido que Medway la rechazo por problemas tecnicos, salvo que alguien me corrija y se aparto definitivamente en la base, hasta que la nueva operadora Athos Rail la recupero hacia finales del año 2022. A partir de esta fecha la locomotora ha tenido imnumerables incidencias tecnicas, con constantes entradas y salidas de los talleres de Siderurgica Requena, hasta que el pasado viernes inicio sus operaciones haciendo de tandem con su hermana de subserie la 269.517 con un teco hacia el puerto de Valencia. Resaltar que ambas japonesas estan arrendadas a Traccion Rail, larga vida a estas incombustibles y robustas locomotoras.


Saludos.

Se agradece nueva info. De esta serie. Y un listado actualizado de esos que sueles poner

Monacid escribió:

Se agradece nueva info. De esta serie. Y un listado actualizado de esos que sueles poner

Buenas "Monacid", tendre en cuenta tu peticion pero voy a esperar a actualizarlo, durante el transcurso de este año van a salir de talleres de Raxell varias tandem y tambien probablemente alguna/as de Siderurgica Requena, una con seguridad es la 269.754. En cuanto a las 269 que se trasladaron desde Barcelona hasta Ferrovias Astur no estoy muy al corriente en que situacion se encuentran, no dispongo de mucha informacion, tengo algun "rumor" de que alguna ya se encuentra en reparacion pero no te sabria especificar cual de ellas.


Un saludo.

Buenas tardes, según lo que me comentaron la mayoría de las 269 que trasladaron de Barcelona Ferrovías Astur serán para recambios ya que están bastante echas polvo las pobres. Pero creo que de esas repararan 4 más sino me equivoco... Es lo que me comentaron pero veremos cómo avanza la cosa.

Yeshua269 escribió:

Monacid escribió:

Se agradece nueva info. De esta serie. Y un listado actualizado de esos que sueles poner

Buenas "Monacid", tendre en cuenta tu peticion pero voy a esperar a actualizarlo, durante el transcurso de este año van a salir de talleres de Raxell varias tandem y tambien probablemente alguna/as de Siderurgica Requena, una con seguridad es la 269.754. En cuanto a las 269 que se trasladaron desde Barcelona hasta Ferrovias Astur no estoy muy al corriente en que situacion se encuentran, no dispongo de mucha informacion, tengo algun "rumor" de que alguna ya se encuentra en reparacion pero no te sabria especificar cual de ellas.


Un saludo.

Buenas tardes y gracias por la información.
¡Una buena noticia esa que comentas que están reparando y apunto de salir la 269.754.8, porque yo personalmente en los últimos 2 meses no estaba muy optimista con el futuro de las japonesas con la salida de tantas locomotoras de la serie 256 de la fabrica de STALDER, y pensaba que según las empresas recibieran esas locomotoras irían dejando las japonesas....
Un Saludo.
Jesús.

Alexsncf20 escribió:

Buenas tardes, según lo que me comentaron la mayoría de las 269 que trasladaron de Barcelona Ferrovías Astur serán para recambios ya que están bastante echas polvo las pobres. Pero creo que de esas repararan 4 más sino me equivoco... Es lo que me comentaron pero veremos cómo avanza la cosa.

Buenas tardes.
Según me ha comentado un buen amigo mio y que estuvo hace poco por esas tierras, me comento que no han tocado ninguna de aquel traslado.
Me imagino que las Ex-Roscos por tener el Asfa Digital serán un de esas cuatro que comentas....
Un Saludo.
Jesús.

Buenos dias al hilo, la operadora Go Transport ha devuelto a Renfe y por consiguiente finalizado su contrato de arrendamiento con la Sociedad Alquiler de Material, de sus tres 269.0 (269.050, 269.060 y 269.084) el pasado mes de diciembre de 2024.

Saludos.

Yeshua269 escribió:

Buenos dias al hilo, la operadora Go Transport ha devuelto a Renfe y por consiguiente finalizado su contrato de arrendamiento con la Sociedad Alquiler de Material, de sus tres 269.0 (269.050, 269.060 y 269.084) el pasado mes de diciembre de 2024.

Saludos.

Buenos días.
Así es, ha recibido sus primeras locomotoras de la serie 256 y ha prescindido de las japonesas de renfe alquiler. Actualmente esta empresa tiene 2 locomotoras 256 y la 333.320 de renfe alquiler.
Por eso comento un poco mas arriba que con tantas recepción de las locomotoras 256, el futuro de las japonesas estaba muy difícil, porque cuantas mas locomotoras de la serie 256 haya, menos locomotoras 269 habrán en servicio. O por lo menos, eso pienso yo.
Un Saludo.
Jesús.

241valvulas escribió:

De la serie 269-600 solo hubo 4 ,las tres primeras decoracion mazinger y la cuarta gato montes.Las cuatro choper preludio de las 251

Litri escribió:

241valvulas escribió:

De la serie 269-600 solo hubo 4 ,las tres primeras decoracion mazinger y la cuarta gato montes.Las cuatro choper preludio de las 251

La que posteriormente sería la Gato Montes.

milcien escribió:

GM333 escribió:

... y la RENFE de aquellos tiempos hacía un mantenimiento razonablemente pulcro de su material rodante

Había de todo, como en botica.
Aquí la 218 con más mielda que la tirita del dedo de un mecánico, y no era un caso aislado
Desconozco autor de la foto, si este lo requiere se retira

Es mia. El "Moro", en S.Vicente C.C. direccion Algeciras. No hay que borrar nada. Un saludo.

El Tren de los 80 de la AAFM, renombrado para la ocasión como "Tren del Guadalquivir" y encabezado por la locomotora 269.324 de ALSA (realmente la 269.401), procedente de Córdoba y con destino Málaga, recorriendo sus primeros kilómetros tras salir de Bobadilla:

01/03/2024

Saludos.

Todo y que según Listadotren está desguazada, pude fotografiar el 26 de Enero de este año la 269-520 que se ve claramente que sufrió un incendio, detrás se puede observar otra locomotora del mismo tipo sin identificar. BCN-Can Tunis 2025-01-26.

Saludos

tronibarreno escribió:

Buenos mediodías.

Mirar lo que me he encontrado, por casualidad, a la entrada de una fábrica de fabricación de piezas de fibra de vidrio para carrocerías (entre otras utilidades para material ferroviario). En Mungia, Vizcaya.

Por más que he mirado no le he visto su número de matrícula. No hace falta decir que el pupitre de conducción está "limpio", lo quitaron todo en su momento.

Saludos.

Lo unico seguro, es que es de una 269.222 en adelante. La ventana delata con el vierteaguas.

Buenas tardes.

Pues yo apuesto por la 269-084. El color gris es el propio de las "Rosco", incluyendo el detalle de la franja más oscura del techo. Respecto al asunto del vierteaguas, esa disposición fue incorporada a bastantes de la serie baja, entre las que estaba esta precisamente. Y además me atrevería a decir, con mucha imaginación de por medio, que adivino a ver un 84 en la matrícula del lateral.

Saludos.

GALPER54 escribió:

Todo y que según Listadotren está desguazada, pude fotografiar el 26 de Enero de este año la 269-520 que se ve claramente que sufrió un incendio, detrás se puede observar otra locomotora del mismo tipo sin identificar. BCN-Can Tunis 2025-01-26.

Saludos

Buenas "GALPER54", la otra locomotora que estas detras de la chamuscada 269.520 es la 269.079 (Rosco), que sufrio el mismo percance el 25 de enero del año 2023. Cierta informacion que se actualiza en Listadotren no suele estar bien contrastada.

Un saludo.

Yeshua269 escribió:

GALPER54 escribió:

Todo y que según Listadotren está desguazada, pude fotografiar el 26 de Enero de este año la 269-520 que se ve claramente que sufrió un incendio, detrás se puede observar otra locomotora del mismo tipo sin identificar. BCN-Can Tunis 2025-01-26.

Saludos

Buenas "GALPER54", la otra locomotora que estas detras de la chamuscada 269.520 es la 269.079 (Rosco), que sufrió el mismo percance el 25 de enero del año 2023. Cierta información que se actualiza en Listadotren no suele estar bien contrastada.

Un saludo.

Correcto es la 269079.
Saludos.