FC. CARCAGENTE-GANDÍA-DÉNIA

[pacheco]

El tren Correo Dénia-Carcaixent junto a un automotor Billard en la estación de Dénia, actual museo del Juguete, 24 de marzo de 1967

[pacheco]

Un Automotor Billard en la estación de Carcaixent, pocos meses después se cerraría esta línea de Carcaixent a Gandía, abril de 1969.
Foto: Jeremy Wiseman

[pacheco]

Paso a Nivel de Carcagente asegurado con portezuelas, al fondo se divisa el depósito de locomotoras y la estación

Hola Pacheco y resto del foro

Documento extraordinario esta imagen en la que aparecen los coches imperiales serie CIf del Carcagente Denia.

Tercer documento que conozco de estos interesantes coches de dos pisos a imagen y semejanza de los utilizados
por Norte en la línea de Valencia a Játiva.

Saludos cordiales

Vicen Ferrer

pacheco escribió:

030T nº 25 (Societé Franco Belga 2346/1924) maniobrando en vías de la estación de DENIA, años 60

Fotos de Xavier Santamaría

Hola a todos

El maquinsita que aparece en esta foto era Francisco Almiñana (+) con quien me unió una gran amistad.

Igualmente le hice una entrevista (memoria histórica) en la cual me contó como ingreso en el ferrocarril
y algunas anécdotas curiosas que yo incorpore en mi libro sobre esta linea ferroviaria.

Vayan estas lineas dedicadas a su memoria

Saludos

Vicent Ferrer

[pacheco]

Ficha locomotoras 220ST serie 1/6 del Carcagente a Gandía. Colección Juan Luis Llop

Ferrocarril Carcagente-Denia. Estación de Gandia.
Autovía Zaragoza.
Colección César Mohedas.

[pacheco]

Automotor BILLARD partiendo de la estación de CARCAGENTE con destino a DENIA. Años 60.
Foto: J. Cabanes. Colección: Pacheco

[pacheco]

El correo Carcagente-Dénia con la "belga" nº 26 en la estación de VERGEL, detrás el emblemático macizo de Montgó. Año 1963
Foto: Fred Matthews

[pacheco]

La 220ST n°6 y 030T n°25 a la espera de entrar en servicio junto a las cocheras de Carcagente, años 60
Foto: Archivo Amics de la Vieta

Hola Pacheco y resto del foro

El ferroviario que aparece en la foto es Enrique Oltra que falleció
ayer a la edad de 95 años en Carcagente donde residía

Tuve el gran placer de conocerlo cuando yo tenia unos 13 años
de edad y una corriente de amistad nació entre los dos. Imagino
que debido a mis preguntas sobre el ferrocarril. Lo bien cierto es
que me dejaba hacer maniobras con la Batignolles cuando está
llegaba a Denia con el Omnibus y había que volver a rehacer la
formación como mandaban los cánones.

Fueron innumerables viajes en el que le pude acompañar, tanto
en la cabina de los Billard como en la Batignolles haciendo el tren
Limón Exprés.

Sirvan estas líneas como recordatorio del último ferroviario que
quedaba en vida de esta línea ferroviaria.

Siempre en mi recuerdo Sr Enrique d.e.p.

Vicent Ferrer

[pacheco]

Hola Vicent, sin lugar a dudas una gran pérdida del último ferroviario con vida del Carcagente - Denia.
En estas fotos de época Enrique Oltra aparece junto a su compañero Angel Laborda en una del las locomotoras del C D y también años más tarde en Benidorm junto a otro compañero en los años dorados del "Limón Exprés".
Debió ser un gran honor compartir con el amistad y conocimientos. D. E. P
Fotos: Archivo Amics de la Vieta.

Aquí dejo otra imagen de La Ferrolana nombre con
el que se conocía a esta 141T que nunca llegó a
prestar servicio en la línea para la cual fue fabricada.

Estación de Gandía, el ferroviario de pie a la derecha
de la imagen es el Sr Enrique Oltra.

Vicent Ferrer

La foto es de mi colección desconociendo el autor

url=https://postimg.cc/JtrVbWsS][/url]

[pacheco]

Excelente y entrañable fotografía, por cierto Vicent, ¿que resultados tuvo esta "ferrolana" en el CD? Supongo que su paso por el mismo fue muy efímero, dado los escasos documentos gráficos que existen de la misma en esta línea.
Saludos

La presencia de esta locomotora en esta línea
cabe enmarcarla en la política que tenia Estado
de ir repartiendo material en sus líneas

El comportamiento según sus maquinistas era bueno
lo que unido a su tipología, esfuerzo de tracción y buen
trazado la hacia apta para los mercancías. Único tipo de
trenes sobre los que se tiene constancia que hiciera.

Estado se la llevó a los talleres Lafuente para su
fuelizacion pero nunca fue devuelta

En época de Feve se estudió la posibilidad de traer
a una de sus hermanas para darle la tracción al
Limón Exprés

Saludos cordiales

Vicent Ferrer

[pacheco]

Muchas gracias Vicent por tu detallada información, la placa de fabricación de esta locomotora si mal no recuerdo se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Asturias. Saludos

pacheco escribió:

Hola Vicent, sin lugar a dudas una gran pérdida del último ferroviario con vida del Carcagente - Denia.
En estas fotos de época Enrique Oltra aparece junto a su compañero Angel Laborda en una del las locomotoras del C D y también años más tarde en Benidorm junto a otro compañero en los años dorados del "Limón Exprés".
Debió ser un gran honor compartir con el amistad y conocimientos. D. E. P
Fotos: Archivo Amics de la Vieta.

La foto de abajo con el Limón Exprés es en Benidorm.

[pacheco]

lagunadani escribió:

pacheco escribió:

Hola Vicent, sin lugar a dudas una gran pérdida del último ferroviario con vida del Carcagente - Denia.
En estas fotos de época Enrique Oltra aparece junto a su compañero Angel Laborda en una del las locomotoras del C D y también años más tarde en Benidorm junto a otro compañero en los años dorados del "Limón Exprés".
Debió ser un gran honor compartir con el amistad y conocimientos. D. E. P
Fotos: Archivo Amics de la Vieta.

La foto de abajo con el Limón Exprés es en Benidorm.

Correcto lagunudai, la rotulacion a pie de foto con el nombre de Denia es errónea.
Gracias por el apunte. Saludos

[pacheco]

La 030T nº 27 con tren de mercancías destino a Carcagente, a la derecha uno de los autovias "Zaragoza" que también prestaron servicios de viajeros en este Ferrocarril.
Estación de GANDIA, año 1963
Foto: Fred Matteus

[pacheco]

La nº 25 abandona la toma de agua de la estación de GANDIA después de haber repostado. Año 1966.