Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Seguimos en Bilbao-La Casilla en Octubre de 1974, una composición MAN espera entrar en servicio.

Buenas fotos ,tremendas

Bueno pues en el Diario de León ya han puesto una noticia con una foto sobre la nueva serie 2700 dieses de feve. Parece bonita, al menos el morro. Aqui os dejo el enlace.


http://www.diariodeleon.es/se_leon/noti ... TO=7271255

Aqui dejo la foto del enlace. Parecen muy bajas. A 120km/h por metrica....

Seran tan bajas para poder llegar a esa velocidad. Pero diurno, la velocidad maxima es de 120, pero en principio la velocidad comercial la ponen a 100 km/h, quiza con el tiempo y las mejoras en las vias se puede conseguir ir a 120 km/h.

En principio no están destinados a circular a 120 km/h. Si que están diseñados para esa velocidad y aún así deberían ir al 80 % de potencia. son temas de regimen de funcionamiento del motor. Dudo mucho que ni siquiera en el futuro se pueda circular a 120 km/h, como no sea que se utilicen trenes de piso muy bajo, para lo cual hay que demoler todos los andenes. Si que circularán a 100 km/h por los tramos autorizados.
Por otra parte, la altura que se comenta, puede ser engañosa. Se trata de una maqueta o prototipo. No hay más que fijarse en el enganche delantero.
No tienen mala pinta, aunque habrá que ver el resto del tren, el interior y las prestaciones de cara al viajero, aunque promete, con eso de que cuentan con tomas de audio individualizadas.
Saludos

Otra imagen de la unidad.

[URL=http://g.imageshack.us/img512/p1020219kz8.jpg/1/][IMG]
Cercanías Cudillero-Gijon llegando a Muros de Nalon
Ut 3529 a cargo del servicio


Regional vespertino Oviedo-Ferrol sobre el viaducto de Prámaro



Regional vespertino Oviedo-Ferrol en la zona de la reserva natural de Barayo ,proxima a Villapedre


[URL=http://g.imageshack.us/img512/p1020222ss2.jpg/1/][IMG]
Regional vespertino Oviedo-Ferrol sobre el viaducto de Barayo

Hola a todos,

FANTASTICO, ESTE POST ES FANTASTICOOOOOO

Las fotos que he visto publicadas aqui son geniales, seguir así.

Ya iré poniendo algunas de mis fotos.

Saludos

Diurno escribió:

Aqui dejo la foto del enlace. Parecen muy bajas. A 120km/h por metrica....

Curioso el sistema de apertura de la puerta ,como un porton de un coche

Hola a todos, Yo pregunto, este cruce de Feve con el Quintanilla-Barruelo es el único existente en via general entre via métrica y ancho ibérico en toda la red ferroviaria española. Digo vía general, ya que existe otro en Torrelavega de la factoria Solvay pero es un apartadero privado y no vía general. las fotos están tomadas por un colega de afición en el correo Bilbao-León.

Hay otro cruce asi entre lineas de feve en El Berron (Asturias). Ahora no se como andara el cruce que indicas, pero creo que ya lo han quitao no? Algo escuché hace tiempo pero no se si se habra llevao a cabo.

Como indicas Mareo, hay, o habia en Noreña (El Berrón), un cruce a nivel de las lineas de Feve, pero yo pregunto si existe algún otro cruce entre Feve y Renfe aparte del mencionado. En cuanto a este cruce de Cillamayor dejó de prestar servicio cuando acabó el tráfico entre Quintanilla y Barruelo. Ahora se ha firmado un acuerdo para hacerlo ferrocarril turistico y hace poco tiempo , se efectuó un acto simbolico con la llegada de un Ferrobús desde Barruelo y una unidad de feve a este cruce estrechandose las manos los maquinistas de ambos trenes.
Aquí pongo una foto de la "Artola" en la estación de Bilbao-Concordia
Saludos desde Toledo

Hay otro cruce en Asturias a nivel entre via de feve y renfe en la zona de Langreo nose si es en Ciaño cruzandose la linea de renfe C2 Soto de Rey-El Entrego con un ramal de feve a uno de los pozos mineros de la zona el cual nose si sigue actualmente en funcionamiento

El cruce que dice maquinista440 efectivamente está en Langreo, concretamente en Ciaño. La línea de Adif discurre entre Soto del Rey y El Entrego, y la línea de Feve es un ramal que va desde Sama hasta el lavadero de Carbones de Modesta que está frente a la estación de adif de Sama.

El ramal de Feve ya está en desuso desde que se incendió la cinta transportadora que sacaba el carbón desde las profundidades de la tierra hasta el propio lavadero. Dada la complejidad de la reparación se decidió cerrar el propio lavadero con lo que ya no se generan tráficos. Se está pensando en clausurar definitivamente el ramal dada la dificultad de explotación tanto del cruce con Adif como del paso a nivel. El acceso que habí desde la vía de Feve a Química del Nalón también se cerró hace ya algún tiempo.

Saludos

[URL=http://g.imageshack.us/img152/p1020440gt4.jpg/1/][IMG]
Cercanías Gijon-Cudillero a su paso por el barrio de La Imera cerca de Riberas, cerca ya de Pravia

[URL=http://g.imageshack.us/img529/p1020454sr7.jpg/1/][IMG]
Tras pasar el primer servicio del dia ,regional Navia Oviedo ,estación de Soto de Luiña al amanecer sobre las 7:50 horas

[URL=http://g.imageshack.us/img209/p1010950xq0.jpg/1/][IMG]
Saliendo de Cudillero el regional Ferrol-Oviedo de la tarde se aproxima a Piñera

Antes de pasar por el viaducto sobre el Rio Negro en Luarca
Regional vespertino Ferrol-Oviedo

Entre Las Campas y Castropol paso por el viaducto de Jonte
Regional matinal Oviedo-Ferrol