
Las que si están bien hechas son las bateas.
Anda que no se ha escrito de esto.
Y si Ibertren quiere amortizar costes de los vagones, que saque más numeraciones diferentes y decoraciones. Así podrá bajar el precio, si le da la gana. ¡Que haga un cubo de vagones, como ha hecho Electrotren con sus amortizados unificados!.
Claro que si vende 100 con un margen del 20%, para que va a fabricar 200 con un margen del 10%, si al final su beneficio es el mismo. Mejor saca pocos, los vende caros (y al que pique, estacazo).
