Ferrobus de Barruelo de Santullán

claro que seria bonito hacer algo, pero digo que hay que ser realistas y que no somos 2700, sino muchos menos, asi que el esfuerzo para que se realizara todo desde aqui seria muy importante individualmente (lo cual tiraria a mas gente para atras) y tenemos los tiempos que tenemos.

por eso digo mas que comprarlo desde aqui, colaborar en comprarlo.

eso no quita para lo que dicen por ahi arriba, el tema si habia seguro, que pesquen a los vandalos,....

El motor y los bajos del Ferrobus de Barruelo han quedado intactos tras el incendio,quizas se podria reciclar para alguno de los Ferrobuses que aun quedan y asi verlo andar por las vias.

delatierruca escribió:

El motor y los bajos del Ferrobus de Barruelo han quedado intactos tras el incendio,quizas se podria reciclar para alguno de los Ferrobuses que aun quedan y asi verlo andar por las vias.

Me gustaría que alguien subiera fotos de como está actualmente el FER de Barruelo, y por cierto, puede que no seamos 2700 aqui, pero somos 2700 o mas a través de internet.

¿No había un Ferrobus en Monforte de Lemos?¿Quién lo custodiaba?¿Cómo acabó ése Ferrobus?

feve3633 escribió:

¿No había un Ferrobus en Monforte de Lemos?¿Quién lo custodiaba?¿Cómo acabó ése Ferrobus?

Desguazado

Hola:

No sólo el ejemplo de la 1600 ARMF para la cual siguen solicitando trabajo voluntario y ayuda económica. Hace más años, muchos para algunos y yo no soy tan viejo, hubo otra iniciativa de similar tipo para salvar un ochomil (O los que se fuera capaz) que acabó con varios cientos de mensajes de apoyo, y paradójicamente, sólo unos cientos de pesetas en la hucha.

Menos "aficionado de sillón" y más colaboración activa, que es una frase que ya varios han dicho por este y otros foros.

Imagino que nadie en Valladolid o en Zaragoza pondrá problemas a nadie que se quiera hacer socio y vestir un mono de trabajo para cuidar sus ferrobuses. Es más cómodo decir "que lo hagan las asociaciones" o "yo pondré 20 euros" y luego ni ponerlos.

Triste, pero lo de que la afición en España sea como es, no viene de tiempos recientes, y no va a cambiar a corto plazo.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

FGVBW escribió:

feve3633 escribió:

¿No había un Ferrobus en Monforte de Lemos?¿Quién lo custodiaba?¿Cómo acabó ése Ferrobus?

Desguazado

¿Y quién lo custodiaba?¿O simplemente estaba abandonado ahí sin dueño alguno?

ponfeblino escribió:

Es más cómodo decir "que lo hagan las asociaciones" o "yo pondré 20 euros" y luego ni ponerlos.

CORRECTO

El ferrobus que estaba en unas de las vias junto a la placa giratoria del Deposito de Monforte hace varios años que se desguazo alli mismo,estaba totalmente vacio en su interior,en cuanto al exterior,conservaba su color y aspecto original y cuando lo vi por primera vez aun conservaba muchas de sus ventanas con sus respectivos cristales, que con el paso de los años fue perdiendo "gracias" a los que no tienen otra cosa que hacer mas que perder el tiempo liandose a pedradas para no aburrirse,menos mal que anidaron unas avispas en el interior del ferrobus y alguno fue caliente para casa incluido un vigilante que en este caso solo estaba echando de alli a estos zarrapastrosos.El motor creo recordar que fue recuperado por la Asociacion de Valladolid para su Ferrobus,pero no estoy muy seguro.

leo que si se puede hacer esto que si comprar un ferrobus... Muy bien pero el ayuntamiento de barruelo es quien tiene paralizado el tema del ferrocarril. no le interesa en absoluto les viene muy grande firmaron un convenio que no cumplen ni saben ni entienden nada de patrimonio ferroviario. Mucho me temo que si alguien no lo remedia y rapido al año que viene veremos la linea levantada desmontado el puente giratorio etc y en su lugar una pista pa karts y un bonito parque para niñatos tirando con arco y paseando en quads, que es lo que tiene en mente el alcade y la junta de castilla y leon.
En cuanto al estado del ferrobus, parece que los motores no han sufrido demasiados daños y se podria intentar carrozar de nuevo o algo asi en cuanto dueda acercarme colgare fotos.

Cierto,el motor no sufrio daños a primera vista,el fuego no llego ni a derretir los filtros de gasoil que son de plastico,en cuanto al Ayuntamiento de Barruelo ni siquiera a tomado unas minimas medidas de seguridad alrrededor del cocheron incendiado ya que todo el plastico de las paredes y techo corren riesgo de deprenderse y pueden causar algun accidente,unas vallas no estarian de mas,pero como algunos creemos a este Ayuntamiento todo lo relaccionado con el Ferrocarril se la sopla.A ver quien se va a responsabilizar de esta perdida y le toca soltar la gallina,me fastidiaria un monton que el Ayuntamiento se fuera por las de Villadiego y pasara del tema.

A ver, evidentemente es más que probable que ningún ferrobús vuelva a rodar por dicha vía. Si lo hace sería en cualquier otro lugar menos ahí. Por ende, si se recuperase por ejemplo el salamantino desde luego no se iría para allí. Se iría a donde proceda, y yo tengo claro que un buen destino es Salas de los Infantes. Pero si os parece mucho intentarlo no pasa nada, no se hace y santas pascuas. Entonces pensaré que una buena parte de la afición de éste país predomina la cobardía. En Mora la Nova al menos un de sus vehículos se salvó de la destrucción gracias a la suscripción popular de muchos de sus vecinos. Deberíamos tomar ejemplo. Máxime cuando no hacemos más que llorar que queremos parecernos a Europa en eso o lo otro. Todo el día llorando. Hostia, para empezar a parecernos a Europa hay que empezar entre otras muchas cosas por iniciativas como la propuesta. Por si no lo sabeis, en Europa a veces también hay que adquirir los vehículos al chatarrero. Y también toca poner pasta mediante donaciones.

Parodiando a una concida teleserie de comedia ¿Qué somos?¿Leones ó huevones?

fccarreno escribió:

Parodiando a una concida teleserie de comedia ¿Qué somos?¿Leones ó huevones?

Ni leones ni huevones. Somos Españoles.

Hanton escribió:

Ni leones ni huevones. Somos Españoles.

Mejor definidos imposible.

Saludos,

Javier

fccarreno escribió:

A ver, evidentemente es más que probable que ningún ferrobús vuelva a rodar por dicha vía. Si lo hace sería en cualquier otro lugar menos ahí. Por ende, si se recuperase por ejemplo el salamantino desde luego no se iría para allí. Se iría a donde proceda, y yo tengo claro que un buen destino es Salas de los Infantes. Pero si os parece mucho intentarlo no pasa nada, no se hace y santas pascuas. Entonces pensaré que una buena parte de la afición de éste país predomina la cobardía. En Mora la Nova al menos un de sus vehículos se salvó de la destrucción gracias a la suscripción popular de muchos de sus vecinos. Deberíamos tomar ejemplo. Máxime cuando no hacemos más que llorar que queremos parecernos a Europa en eso o lo otro. Todo el día llorando. Hostia, para empezar a parecernos a Europa hay que empezar entre otras muchas cosas por iniciativas como la propuesta. Por si no lo sabeis, en Europa a veces también hay que adquirir los vehículos al chatarrero. Y también toca poner pasta mediante donaciones.

Parodiando a una concida teleserie de comedia ¿Qué somos?¿Leones ó huevones?

Entiende que son muchas las ostias las que nos hemos dado más de uno por tener una ilusión, poner como quien dice "sudor y lágrimas", esforzarte al máximo para conseguirlo, y al final, nada.

Yo por eso tengo ese punto de vista. De todos modos, no es difícil, cread una Plataforma para vuestra idea y listo, pero usar el nombre de ForoTrenes, yo creo que no está bien, porque entonces estás representando a los miembros del Foro cuando, más del 30% dudo que participe.

Y como bien dice Antonio, somos españoles .

Por parte de ARMF, y por alusiones, debo decir que salvo error u omisión, a todos los que gentil y desinteresadamente aportaron fondos para la restauración de la locomotora 1603 se les dió las gracias e incluso se les comunicaba la posiblidad de obtener un justificante para poder desgravar frente Hacienda.

En cuanto a los colaboradores, hay unos cuantos aficionados que incondicionalmente acuden al taller para colaborar en los trabajos de restauración, pero eso solo es posible durante los días laborables en que el taller está abierto lo cual condiciona su presencia.

Actualmente la reparación se encuentra parada debido a la carga de trabajo de ARMF y se reanudará en cuanto esta descienda.

Cèsar Nogués
ARMF Lleida

.

En la normativa general del portal queda bien claro:

▪ No se permite insultar o injuriar a otros miembros del portal, ni a terceros.

▪ No se permiten críticas de carácter personal, ya que el objeto de los foros es poner en duda las ideas, y no las personas.

▪ No se permite la utilización del Portal para imputar la comisión de faltas o delitos a ninguna persona, física o jurídica. En general, no se permitirá la utilización de los foros para cualesquiera otros fines ilícitos.

De ahí que se hallan borrado ciertos mensajes que no aportan nada al hilo y solo crean malestar entre usuarios y poner en problemas al foro.

hardtonic escribió:

En la normativa general del portal queda bien claro:

▪ No se permite insultar o injuriar a otros miembros del portal, ni a terceros.

▪ No se permiten críticas de carácter personal, ya que el objeto de los foros es poner en duda las ideas, y no las personas.

▪ No se permite la utilización del Portal para imputar la comisión de faltas o delitos a ninguna persona, física o jurídica. En general, no se permitirá la utilización de los foros para cualesquiera otros fines ilícitos.

De ahí que se hallan borrado ciertos mensajes que no aportan nada al hilo y solo crean malestar entre usuarios y poner en problemas al foro.

+1

[241-2001]

Carlos, no se trata de dejar hablar, cada uno, somos responsables de lo que decimos, el post iba muy bien sobre el ferrobús, hasta que se empezo a hablar de la compañia de FFCC turisticos y de ARMF mal, nada más que eso, no es nada en contra vuestra.

Espero que lo comprendas

s2