Railjet vs. Railjet

Precioso, un lujazo de tren para los que hemos podido disfrutarlo en vivo. Aunque echo de menos en el catálogo de roco el coche piloto trasero, no?

Preciosa esta máquina, ayer estuve buscando en tiendas europeas fotos de esta locomotora y a continuación os dejo una cuantas que encontre, es una pasada y super detallada las diferencias así mas cantadas son el carenado del lateral y el techo ya que incorpora 3 pantógrafos en vez de 2.

La verdad este tren me gusta y sabes que siempre me ha dado envidia tu compo de Acme, pero prefiero esperar a los Roco serie premium que traen interior detallado y iluminación interna por leds.

Este verano en el viaje de Interrail por Europa monté los horarios e itinerarios expresamente para coger ciertos trenes, entre ellos el Railjet entre Viena y Zurich (mis compañeros de viaje no treneros alucinaron por un tubo). Salimos de Viena con doble composición, las dos ramas enganchadas directamente en formación locomotora + coches + coche piloto + locomotora + coches + coche piloto. A medio camino se segregaron las dos unidades y nosotros proseguimos a Suiza. Precisamente esta unidad es la que me gustaría tener, fue uno de los mejores trenes de todo el viaje, sin contar el nocturno Bergen-Oslo de la NSB, simplemente espectacular. (y me dejo en el tintero el expreso diurno Oslo-Myrdal, el tren de Fläm, los trenes suecos, los Eurocity Alemanes...)

A ver si esta noche os cuelgo alguna foto.

Yo tambien lo he vi en directo en verano y la verdad que es una pasada, queda mas bonito y todo que en foto, la pena es que no me monte, haber si aprenden los de Renfe que parece que tienen alergia a los trenes combencionales....

Vaya pasada de locomotora y de decoración... Siempre es un tren que me ha encantado y en miniatura es una pasada...

¿Por cuanto está más o menos la Taurus versión de 2 pantógrafos?

Un saludo!

Unas afotos del railjet de verdad:

Lo mismo que en este jo***o pais.
Saludos cabredos Luis.

BISCCIONE escribió:

Pues si es un tren bonito, yo subi en el en Zurich y le hice fotos por dentro y por fuera, es muy lujoso y cómodo o mejor dicho bien acabado y con calidad de materiales.
Pero ojo, en cuanto a reproducciones buenas de Roco no hay que perderse el ICN SBB, es un modelo soberbio con detalles increibles, como los portamaletas o paneles de separación en los compartimentos o los bogies con amortiguadores y otras piezas realizadas de manera individual.

Qué razón tienes! y mirar que detalle más bonito del ICN, con una gran dedicatoría a Electrotrén, por favor copien que no es tan dificil:

04_2011_schweiz_3.jpg (20.57 KiB) Visto 2137 veces

Por lo visto el cajetin de enganche se quita y por tanto casi no se aprecia, ojala lo tuvieran las 440, el TRD, los Alaris...en fin..

hardtonic escribió:

Qué razón tienes! y mirar que detalle más bonito del ICN, con una gran dedicatoría a Electrotrén, por favor copien que no es tan dificil:

04_2011_schweiz_3.jpg

Por lo visto el cajetin de enganche se quita y por tanto casi no se aprecia, ojala lo tuvieran las 440, el TRD, los Alaris...en fin..

El material de Mabar y el de Ibertrén también vienen equipados de serie con cajetines intercambiables en en los coches extremos, no hay que ir al ICN.

[241-2001]

melco8902 escribió:

hardtonic escribió:

Qué razón tienes! y mirar que detalle más bonito del ICN, con una gran dedicatoría a Electrotrén, por favor copien que no es tan dificil:

04_2011_schweiz_3.jpg

Por lo visto el cajetin de enganche se quita y por tanto casi no se aprecia, ojala lo tuvieran las 440, el TRD, los Alaris...en fin..

El material de Mabar y el de Ibertrén también vienen equipados de serie con cajetines intercambiables en en los coches extremos, no hay que ir al ICN.

Si, pero lo mejor es que tenga cinemática, que es lo que han hecho en los 300

s2

Sí... igualito Mabar e Ibertren que ese modelo...

[241-2001]

by103 escribió:

hardtonic escribió:

Qué razón tienes! y mirar que detalle más bonito del ICN, con una gran dedicatoría a Electrotrén, por favor copien que no es tan dificil:

04_2011_schweiz_3.jpg

Por lo visto el cajetin de enganche se quita y por tanto casi no se aprecia, ojala lo tuvieran las 440, el TRD, los Alaris...en fin..

Que no, hombre, que no, que no te enteras, que Electrotrén lo hace todo pensando en los modelistas. A ver, ¿qué gracia tendria si te diesen ya la cinemática entre unidades en sus trenes? ¡Pues ninguna ! Así, también te tienes que romper los cuernos para hacer bricolage y que el modelismo no se quede sólo en eso, en comprar modelos y modelos y modelos........

Con lo facil que es meter una cinematica como el roco ese o el 300, es que esta tirado..., NO LO ENTIENDO

241-2001 escribió:

Con lo facil que es meter una cinematica como el roco ese o el 300, es que esta tirado..., NO LO ENTIENDO

Eso mismo pienso yo, en fin...

by103 escribió:

Electrotrén lo hace todo pensando en los modelistas. A ver, ¿qué gracia tendria si te diesen ya la cinemática entre unidades en sus trenes? ¡Pues ninguna ! Así, también te tienes que romper los cuernos para hacer bricolage.

Que no te extrañe, que alguno dijera eso en las reuniones de producción...
-. No, si a los clientes les gusta modificar estas cosas, se entretienen...

NOOO!! Algunos, no tenemos tiempo ni habilidad para estas cosas.


Saludos.

Bueno pues parece que por fin ya que era novedad del 2010 ya está disponibles los coches railjet de Roco en H0 y de momento he encontrado una fotillo de los coches para poder comparar con los de ACME:

Buenas amigos,

yo me ciño al título del post y lo de las cuestiones técnicas lo dejo para los expertoxxxxxx. A mi este tren me tiene loco y llevo mucho tiempo detras de él. Tengo un pdf con las composiciones de Europa que quiero tener y esta composición me parece alucinante y por supuesto forma parte de ese deseo. Por lo que he visto las repreoducciones de Roco son más baratas que las del otro fabricante cuyo nombre no puedo reproducir sin ahogarme , jejejejejejejeje. De la calidad de ambos no se nada, pero las dos tienen muy buena pinta.

Me encanta roco y sus reproducciones alguans de las que tengo en mente es un ICK de la NS con una 1600, me hubiese gustado hacerme con las reproducciones de los coches portugueses con la librea verde y el restaurante en rojo y una 252 de CP y por supuesto esta que ya he mencionado. De momento la que tengo más o menos terminada es un IC de la SBB-CBB-FFS me falta un coche de primera y sustituir mi vieja Re 6/6 verde de Lima por una Roco.

Gracias por la apertura del post y a muerte 100% con este tren y su reproducción de en H0.

Un saludo.

La verdad que leyendo los foros alemanes se quejan del modelo de Roco de los fuelles y de los marcos de las ventanas que están bastante mejor reproducidos en los modelos de JC (Ls Models / ACME). Te pongo más fotos del modelo de Roco que han subido a http://www.drehscheibe-foren.de/

[241-2001]

Yo creo que es plata, por cierto, donde vas a meter los dos trenacos si no tienes sitio ya!!!!!!

Lastima no poder comprarlo , pero bueno siempre nos quedará en el simulador

by103 escribió:

cisterna escribió:

Lastima no poder comprarlo , pero bueno siempre nos quedará en el simulador

A lo mejor no está tan lejos de tu alcance como te imaginas.

Bufff , cuesta demasiado para mi economía

yo en mi caso, vi en su momento la comparativa entre Roco PREMIUM (es decir, con luz integrada y conectores a lo largo de todo el convoy) y el JC con iluminación opcional. En cuanto a precio, es más barato el JC, y lleva preinstalado todo de manera que conectar la iluminacion VIessmann es muy fácil.
Compré finalmente vía austria, un set completo, es una pasada con la luz encendida, (un 10% más barato que Roco) y la locomotora en AC digital de JC.
La única pena es que en Roco, está disponinle AC sonido, pero nunca he conseguido averiguar si la conexión eléctrica es o no la misma en ambas marcas.
El compañero que se ha dado el lujo de comprar los dos, podrá informarnos.

Por cierto, otra marca que es de ver es NMJ. Me han mandado de Noruega, vía Colonia, una unidad EMU de la NSB BM7. Impresionante, con luz integrado, un intercity de cuatro unidades, en versión azul (la más conocida es la gris del ARLANDA EXPRES...)
Creo que para los que coleccionamos material epoca Vb o VI, hay ahora mucho donde elegir. Lo siguiente es el LSMODELS IC HISPEED de la NS, con locomotora.