Articulos descatalogados para 2011 por Roco

Tal y como se puede ver en la web de Roco se muestra que descatalogan todo lo siguiente:

45618 - Coche 1a clase A10X-10035 Largo Recorrido
46691 - Cerrado RENFE J600.000
62681 - Locomotora RENFE 1000 ep IV con sonido
62726 - Locomotora RENFE 333 ep IV verde
62727 - Locomotora RENFE 333 ep IV verde con sonido
63812 - Locomotora RENFE 1000 ep III
66781 - Plataforma RENFE tipo Ks con teleros
68681 - Locomotora RENFE 1000 ep IV con sonido AC

Asi que si alguien le interesa algo que ande con prisa.

http://www.roco.cc/fileadmin/downloads/ ... 0_6_10.pdf

De aquí me falta la 333 Verde... a correr!

El resto de decoraciones de la 333 no están descatalogadas??

dani269 escribió:

El resto de decoraciones de la 333 no están descatalogadas??

Yo creo que la de Comsa tambien...

Hombre, a mi me gusta ser optimista, aunque peque de ingenuo. Presupongo que si descatalogan estos modelos es porque piensan hacer nuevas decoraciones, que falta hacen ya, como la 333 con la "galleta" de Renfe, por ejemplo. ¡Vamos a tener esperanza de que se van a portar bien en el 2011 y van a pensar con la cabeza!

FernandoRG escribió:

Hombre, a mi me gusta ser optimista, aunque peque de ingenuo. Presupongo que si descatalogan estos modelos es porque piensan hacer nuevas decoraciones, que falta hacen ya, como la 333 con la "galleta" de Renfe, por ejemplo. ¡Vamos a tener esperanza de que se van a portar bien en el 2011 y van a pensar con la cabeza!

Que no, que no: Roco no tiene los derechos sobre los moldes de las 333 y los coches 9.000s (vamos, lo genuino de RENFE y no los repintados de mala muerte a que nos tienen acostumbrados). Al parecer, las 333 y los 9.000s están en el limbo legal, así que ni para Soldat ni para Roco. Ya veremos los años que pasan hasta que esta situación se esclarezca, lo mismo algún fabricante se adelanta y fabrica la tresmil y los nuevemiles...

Lo que sí parece claro, es que a corto/medio plazo nos podemos olvidar de este material.

Saludos

by103 escribió:

Es increible. Descatalogan lo más potable y vendible para quedarse con los cagarros últimos que han parido. El mundo al revés.

Claro, descatalogan lo que ya se ha vendido bien y ya no queda porque ya no fabrican ninguna cos,a ni lo potable, ni los cagarros, de los cuales quedaran por ahí a patadas.

GM333, ¿estás COMPLETAMENTE SEGURO de lo que has dicho? Si es así, yo veo que sería una solución más sencilla que esos moldes los venda quien los posee a un fabricante de modelismo, antes que esperar a que una marca se decida a hacer otra vez esos mismos modelos, ¿no ta parece?

[241-2001]

GM333 escribió:

FernandoRG escribió:

Hombre, a mi me gusta ser optimista, aunque peque de ingenuo. Presupongo que si descatalogan estos modelos es porque piensan hacer nuevas decoraciones, que falta hacen ya, como la 333 con la "galleta" de Renfe, por ejemplo. ¡Vamos a tener esperanza de que se van a portar bien en el 2011 y van a pensar con la cabeza!

Que no, que no: Roco no tiene los derechos sobre los moldes de las 333 y los coches 9.000s (vamos, lo genuino de RENFE y no los repintados de mala muerte a que nos tienen acostumbrados). Al parecer, las 333 y los 9.000s están en el limbo legal, así que ni para Soldat ni para Roco. Ya veremos los años que pasan hasta que esta situación se esclarezca, lo mismo algún fabricante se adelanta y fabrica la tresmil y los nuevemiles...

Lo que sí parece claro, es que a corto/medio plazo nos podemos olvidar de este material.

Saludos

Pues lo mismo hay sorpresas...

241-2001 escribió:

GM333 escribió:

FernandoRG escribió:

Hombre, a mi me gusta ser optimista, aunque peque de ingenuo. Presupongo que si descatalogan estos modelos es porque piensan hacer nuevas decoraciones, que falta hacen ya, como la 333 con la "galleta" de Renfe, por ejemplo. ¡Vamos a tener esperanza de que se van a portar bien en el 2011 y van a pensar con la cabeza!

Que no, que no: Roco no tiene los derechos sobre los moldes de las 333 y los coches 9.000s (vamos, lo genuino de RENFE y no los repintados de mala muerte a que nos tienen acostumbrados). Al parecer, las 333 y los 9.000s están en el limbo legal, así que ni para Soldat ni para Roco. Ya veremos los años que pasan hasta que esta situación se esclarezca, lo mismo algún fabricante se adelanta y fabrica la tresmil y los nuevemiles...

Lo que sí parece claro, es que a corto/medio plazo nos podemos olvidar de este material.

Saludos

Pues lo mismo hay sorpresas...

????

Joer ¿El j600000 no era nuevo de este año?

FernandoRG escribió:

GM333, ¿estás COMPLETAMENTE SEGURO de lo que has dicho? Si es así, yo veo que sería una solución más sencilla que esos moldes los venda quien los posee a un fabricante de modelismo, antes que esperar a que una marca se decida a hacer otra vez esos mismos modelos, ¿no ta parece?

Así me lo han asegurado varias veces en Railwaymania quienes tienen trato directo con Soldat. Yo también creo que sería mucho más sencillo que otra firma se hiciese cargo de los moldes y relanzara esa producción. Más ilusión que me hace a mí ver en el mercado una 333 pintada con su verde correcto, y no con el descolorido verde claro que le puso Roco, no le hace a nadie. Pero, si hay negocio de por medio, y entre Soldat y Roco no hay visos de reconciliación/solución con este asunto, no veo nada raro que otra firma reproduzca una buena 333 o unos coches 9.000 con varias matrículas en cada una de sus decoraciones posibles. Cosas más raras hemos visto con la 1.000 (Roco-Electrotren), la 252 (Electrotren-Mehano), la 250 (Roco-ViTrains), etc, etc...

241-2001 escribió:

GM333 escribió:

FernandoRG escribió:

Hombre, a mi me gusta ser optimista, aunque peque de ingenuo. Presupongo que si descatalogan estos modelos es porque piensan hacer nuevas decoraciones, que falta hacen ya, como la 333 con la "galleta" de Renfe, por ejemplo. ¡Vamos a tener esperanza de que se van a portar bien en el 2011 y van a pensar con la cabeza!

Que no, que no: Roco no tiene los derechos sobre los moldes de las 333 y los coches 9.000s (vamos, lo genuino de RENFE y no los repintados de mala muerte a que nos tienen acostumbrados). Al parecer, las 333 y los 9.000s están en el limbo legal, así que ni para Soldat ni para Roco. Ya veremos los años que pasan hasta que esta situación se esclarezca, lo mismo algún fabricante se adelanta y fabrica la tresmil y los nuevemiles...

Lo que sí parece claro, es que a corto/medio plazo nos podemos olvidar de este material.

Saludos

Pues lo mismo hay sorpresas...

No te imaginas que alegría me llevaría al respecto

Saludos

Con permiso de hardtonic y espero que no le siente mal a nadie.
Como soy de los "poco ententidos" en el tema, he ido a buscar cada cosa lo que es, así que dejo mi trabajo plasmado por si alguien se encuentra en mi situación.

PD: Si esto ensucia el hilo o algo lo podeis editar.

Un saludo.

Ahora mi pregunta:de estos modelos, ¿cuales son reales o minimamente reales para lanzarnos desesperadamente a la compra?

PortPirie escribió:

Ahora mi pregunta:de estos modelos, ¿cuales son reales o minimamente reales para lanzarnos desesperadamente a la compra?

Todos son más o menos reales menos el coche 10000.

saludos

GM333, das razones que parecen verídicas, pero si los moldes de la 333 no son de nadie, ¿porqué los de la 319 "retales" son de ROCO, quien la ha vuelto a reeditar este año, siendo así que se hizo esta máquina en las mismas condiciones de consorcio entre Roco/Soldat? ¿Por qué unos moldes sí y otros no? ¿Alguien lo puede explicar? No termino de ver claro el asunto.

FernandoRG escribió:

GM333, das razones que parecen verídicas, pero si los moldes de la 333 no son de nadie, ¿porqué los de la 319 "retales" son de ROCO, quien la ha vuelto a reeditar este año, siendo así que se hizo esta máquina en las mismas condiciones de consorcio entre Roco/Soldat? ¿Por qué unos moldes sí y otros no? ¿Alguien lo puede explicar? No termino de ver claro el asunto.

Yo tampoco sé delimitar por qué los moldes de las 319 sí pertenecen totalmente a Roco, mientras los de las 333 y coches 9.000 (¿y las 250?) no son propiedad exclusiva suya. Intuyo que los 3 o 4 años de diferencia que hay entre ambos proyectos tienen mucho que ver; o sencillamente los acuerdos comerciales/finanecieros en que se firmó una locomotora y la otra son distintos desde un principio.... No sé.

A ver si no tiene que pasar mucho tiempo hasta que, bien Roco o bien Soldat, muevan ficha en este asunto y den salida a la potencial producción que tienen en el congelador. Sin duda que es todo un despropósito el que los únicos proyectos genuinos de RENFE -no repintados de origen germánico- estén en esta situación.

Saludos

De acuerdo, y gracias por la respuesta, GM333. ¿No podría alguien darnos más información segura? Le invito a que lo haga, si es posible. En todo caso, con los católogos del nuevo año 2011 saldremos de algunas de estas dudas.

UT432 escribió:

PortPirie escribió:

Ahora mi pregunta:de estos modelos, ¿cuales son reales o minimamente reales para lanzarnos desesperadamente a la compra?

Todos son más o menos reales menos el coche 10000.

saludos[

Hombre, la 1000 y la 333 esta claro (dentro de los minimamente). Pero me acabas de tocar el Parsifal con el 10000 ¡si yo creía que era de los pocos mas o menos verídicos!
Del cerrado y del teleros tenía mis dudas.

PortPirie escribió:

UT432 escribió:

PortPirie escribió:

Ahora mi pregunta:de estos modelos, ¿cuales son reales o minimamente reales para lanzarnos desesperadamente a la compra?

Todos son más o menos reales menos el coche 10000.

saludos[

Hombre, la 1000 y la 333 esta claro (dentro de los minimamente). Pero me acabas de tocar el Parsifal con el 10000 ¡si yo creía que era de los pocos mas o menos verídicos!
Del cerrado y del teleros tenía mis dudas.

El 10000 es el más falso de todos. Son coches Eurofima repintados. De entrada un 1ª clase como el de la foto debería tener 10 departamentos y, por tanto, 10 ventanas y no 9 como los de Roco. Los bogies, fladones, los pilotos del testero... pues eso, más falsos que un billete de 15€.

La plataforma con teleros creo que es exacta o casi. El cerrado J1 tampoco es exacto, faltan diagonales de refuerzo en los paneles laterales.

Saludos