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lancia escribió:
perdigon no estoy deacuerdo con tus argumentos pero este no es el foro adecuado para discutir de lineas de autobus
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)
04 Feb 2011 19:56
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
04 Feb 2011 19:59
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
donde he llamado yo friki a alguien¿¿¿
04 Feb 2011 20:03
04 Feb 2011 20:03
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
donde he llamado yo friki a alguien¿¿¿
Tu no eras lancia. Mil disculpas. Era a perdigón.
1saludo
04 Feb 2011 20:22
05 Feb 2011 01:16
A fue algo muy serio, me imagino que fue el coche 2460 que recibió el golpe.. Vieras que ese apolo a tenido suerto en cuanto choques y aparte, hay maquinista que lo anduvo mucho tiempo y lo tenía bien cuidado.
aqui tienes el 2460,el que llevo el golpe,creo que murio un niño de doce años.
Vaya golpe, con razón fue el primero en ser reformado, gracias por el dato.
05 Feb 2011 22:16
¡Ah! ¿Pero es que lo decías en broma? Pues ten cuidado que alguno se lo tomará en serio, y no hablo de aficionados...
05 Feb 2011 22:45
05 Feb 2011 23:36
06 Feb 2011 11:19
06 Feb 2011 14:03
Lo que nos faltaba ya....
06 Feb 2011 20:27
Rectifico: este no es FEVE, esto es España!
06 Feb 2011 23:05
Ufffffffff, no sigas por ahí colega que puede haber caza de brujas. Todo el mundo se imagina ó supone algo así, pero......
06 Feb 2011 23:47
pongo otra foto de un tren de FEVE creo que es de vias yobras
07 Feb 2011 00:21
07 Feb 2011 00:33
07 Feb 2011 00:38
07 Feb 2011 00:41
07 Feb 2011 00:45
07 Feb 2011 04:02
pongo esta otra foto de un tren de la FEVE
Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)
Moderador: pacheco
04 Feb 2011 19:56
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
04 Feb 2011 19:59
253 escribió:
lancia escribió:
perdigon no estoy deacuerdo con tus argumentos pero este no es el foro adecuado para discutir de lineas de autobus
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
donde he llamado yo friki a alguien¿¿¿
04 Feb 2011 20:03
Tranquilo,no va por tí.Mira una o dos páginas antes 
Saludos
04 Feb 2011 20:03
lancia escribió:
253 escribió:
lancia escribió:
perdigon no estoy deacuerdo con tus argumentos pero este no es el foro adecuado para discutir de lineas de autobus
Ni para llamar friki a nadie. Cada cual tiene sus gustos y punto.
1saludo
donde he llamado yo friki a alguien¿¿¿
Tu no eras lancia. Mil disculpas. Era a perdigón.
1saludo
04 Feb 2011 20:22
Podían tender una vía a modo de tranvía por la Avenida Sanz Crespo y utilizar al fabiolo de hidrógeno a hacer lanzaderas, y de reserva uno de los pardales. Para ir calentando el ambiente de los tren-tram y los trasbordos obligados por los andenes de más de un metro de diferencia de altura 
Ahora en serio; a esta Feve de tantos "inventos" se la cargan.
El problema de Feve y en especial de la última jefatura es que no han puesto los cojones encima de la mesa de Fomento nunca, ni con Gijón al Norte ni con Cinturón Verde en su día, ni con nadie y así les va. Solo les importa calentar el banquillo y comer de la sopa boba. Feve siempre ha sido un colocadero para segundones y perdedores de la política (eternos candidatos a alcaldes, ex de algo, etc).
Lo siento por sus trabajadores, profesionales al 100% en una empresa que cualquier día monta un circo.
Ahora en serio; a esta Feve de tantos "inventos" se la cargan.
El problema de Feve y en especial de la última jefatura es que no han puesto los cojones encima de la mesa de Fomento nunca, ni con Gijón al Norte ni con Cinturón Verde en su día, ni con nadie y así les va. Solo les importa calentar el banquillo y comer de la sopa boba. Feve siempre ha sido un colocadero para segundones y perdedores de la política (eternos candidatos a alcaldes, ex de algo, etc).
Lo siento por sus trabajadores, profesionales al 100% en una empresa que cualquier día monta un circo.
http://objetivopajares.blogspot.com/
05 Feb 2011 01:16
trenrobla escribió:
mcv89 escribió:
Perdigon escribió:
En un paso a nivel se llevó por delante un autobús que llevaba una excursión de familias a la playa, al quedarse el bus atascado en el paso a nivel. Creo que hubo dos o tres muertos entre los viajeros del bus. El tren se llevó un buen golpe, y por eso se reformó el primero.
A fue algo muy serio, me imagino que fue el coche 2460 que recibió el golpe.. Vieras que ese apolo a tenido suerto en cuanto choques y aparte, hay maquinista que lo anduvo mucho tiempo y lo tenía bien cuidado.
aqui tienes el 2460,el que llevo el golpe,creo que murio un niño de doce años.
Vaya golpe, con razón fue el primero en ser reformado, gracias por el dato.
05 Feb 2011 22:16
JLFG escribió:
Podían tender una vía a modo de tranvía por la Avenida Sanz Crespo y utilizar al fabiolo de hidrógeno a hacer lanzaderas, y de reserva uno de los pardales. Para ir calentando el ambiente de los tren-tram y los trasbordos obligados por los andenes de más de un metro de diferencia de altura
Ahora en serio...
Ahora en serio...
¡Ah! ¿Pero es que lo decías en broma? Pues ten cuidado que alguno se lo tomará en serio, y no hablo de aficionados...
05 Feb 2011 22:45
Pues tampoco sería mala idea...
Prometo que cuando torne a casa,
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
arrecendiendo a muertes ayenes,
mientres el sol señala, risón,
les firíes, la llaceria de la nueche
Pablo Texón
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
arrecendiendo a muertes ayenes,
mientres el sol señala, risón,
les firíes, la llaceria de la nueche
Pablo Texón
05 Feb 2011 23:36
Pues en las últimas elecciones a las que se presentó y ganó Álvarez Areces como alcalde de Gijón prometió una red de tres líneas de tranvías (inspiradas en la red clásica aunque recortada a La Calzada, El Llano y La Arena) por la que circularían los trenes de Feve; Esta era la manera de terminar con el "Problema Ferroviario" de Gijón, pues Renfe moriría en la actual Jovellanos, obligando a trasbordar a los trenes de Feve, pues de ahí en adelante Feve se convertía en el tranvía de Gijón. Todo quedó en agua de borrajas y luego con el PSOE en el ayuntamiento y Cascos en Fomento, se ideó el tema del túnel.
http://objetivopajares.blogspot.com/
06 Feb 2011 11:19
Por cierto... por si no se sabe... y volviendo a lo de Amador y las Gerentillas.... Han faltado 700 mil Euros asi sin más de las cuentas... Así que parece ser que toda la movida de ceses ha venido de arriba (la ocasión la pintan calva).
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
No es la vida real.... Esto es FEVE
06 Feb 2011 14:03
Expecialista escribió:
Por cierto... por si no se sabe... y volviendo a lo de Amador y las Gerentillas.... Han faltado 700 mil Euros asi sin más de las cuentas... Así que parece ser que toda la movida de ceses ha venido de arriba (la ocasión la pintan calva).
Lo que nos faltaba ya....
Prometo que cuando torne a casa,
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
arrecendiendo a muertes ayenes,
mientres el sol señala, risón,
les firíes, la llaceria de la nueche
Pablo Texón
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
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mientres el sol señala, risón,
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Pablo Texón
06 Feb 2011 20:27
Expecialista escribió:
Por cierto... por si no se sabe... y volviendo a lo de Amador y las Gerentillas.... Han faltado 700 mil Euros asi sin más de las cuentas... Así que parece ser que toda la movida de ceses ha venido de arriba (la ocasión la pintan calva).
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
Rectifico: este no es FEVE, esto es España!
06 Feb 2011 23:05
Expecialista escribió:
Por cierto... por si no se sabe... y volviendo a lo de Amador y las Gerentillas.... Han faltado 700 mil Euros asi sin más de las cuentas... Así que parece ser que toda la movida de ceses ha venido de arriba (la ocasión la pintan calva).
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
El susodicho Amador estaba dando paseillos el día antes de los ceses por la estación de Gijón visiblemente nerviosillo.... asi que lo de los ceses se ha quedado en poca cosa... total siguen cobrando de la masa salarial y les pondran a mirar las plantas de las oficinas...
en fin... esto es Feve
Ufffffffff, no sigas por ahí colega que puede haber caza de brujas. Todo el mundo se imagina ó supone algo así, pero......
06 Feb 2011 23:47
pongo otra foto de un tren de FEVE creo que es de vias yobras
07 Feb 2011 00:21
Vaya curiosa bateadora, no he conocido como esta.
07 Feb 2011 00:33
Estaba asignada a Santander al menos desde 1975; también estaba la dresina-minitren de Plasser, que languidece si no la han desguazado ya en Carranza. La bateadora ni idea, pero supongo que desapareció hace tiempo.
http://objetivopajares.blogspot.com/
07 Feb 2011 00:38
La dresina creo que aún estaba en Carranza la última vez que fui, la bateadora como para conocerla, no tiene años ni ná...
07 Feb 2011 00:41
La maquinaria de vía en Feve ha sido una de las grandes olvidadas la gente.
Prometo que cuando torne a casa,
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
arrecendiendo a muertes ayenes,
mientres el sol señala, risón,
les firíes, la llaceria de la nueche
Pablo Texón
al amanecerín, galdíu, sin un
res qu’ufierta-y a la rosada y
arrecendiendo a muertes ayenes,
mientres el sol señala, risón,
les firíes, la llaceria de la nueche
Pablo Texón
07 Feb 2011 00:45
Sigue la carroceta IPV utilizada en pequeñas limpiezas de cunetas al pié del cañón, junto con la excavadora giratoria.
http://objetivopajares.blogspot.com/
07 Feb 2011 04:02
pongo esta otra foto de un tren de la FEVE
