JLFG escribió:
Trenrobla, una pregunta; en esa foto de la 1501 en León no se ve el freno de mano que lleva en el testero actualmente, de que se trata ese asunto? por qué solo lo lleva la 1501?
solo lo lleva la 1501,y se le modifico cuando se reparo tras sufrir un descarrilo y vuelco sobre el 94,cuando estaban haciendo las pruebas con el mando multiple. en la bajada a guardo desde el alto del cristo,creo que con la 5 ,descarrilaron las dos locomotoras y las 10 tolvas,algunas de las cuales se desguazaron alli mismo. tras repararla la cabina,y con la instalacion de los armarios del asfa,que se pusieron donde estaba la manilla del freno de mano,esta se saco fuera.en las otras maquinas se movio a un lado dentro de la cabina. todas las locomotora de este tipo americanas lo llevan fuera excepto estas.