El "B.P.T."

Estos eran los suplementos famosos, también había de otros precios.

Gracias por acordarte de los forondotelicos Eduardo.

Unas tarjeta de abono semanales em ambas clases, bastante mas antiguas.

Y estas dos de 1ª clase que no se picaban, solo se enseñaban al Interventor.

FTS escribió:

Y estas dos de 1ª clase que no se picaban, solo se enseñaban al Interventor.

Seguro , seguro, que tambien tendras los semanales de ida y vuelta , la tarjeta de los currelas y estudiantes, si la tienes os cuento una anecdota de juventud , de como ahorrabamos dinero a costa de la .... ah tambien era amarilla y tengo duda si alguna vez cambiaron de color no lo se , el azeimer empieza a hacer su efecto(ja ja ja )un poquito de chispa no viene mal despues del periodo vacacional.
Saludos

Bingo. La semanal de dos viajes al día de picar era azul, se suprimió. La semanal sin límites de viajes marrón, la mensual sin límites de viajes amarilla y la trimestral sin límites marrón mas claro. estamos hablando del sistema de billetes Hugin. A lo último desaparecieron las semanales y empezaron las mensuales de picar como en otras líneas de Renfe. BPT siempre tuvo tarifas suyas y especiales, y hasta unos meses, que era la única línea con abono trimestral, ahora también lo tiene Bilbao-Orduña. Ya imagino lo que me cuentas de la tarjeta semanal, si no te picaban o lo evitabas, en vez de 2 viajes se hacían 4 al día... anécdotas aparte esta línea era una ruina para Renfe, poca gente pagaba billete hasta que pusieron las canceladoras y se empezó a recaudar. Estudiantes se quedaban con el dinero que les daban los padres para el abono y viajaban todo el mes sin pagar, los fines de semana ni te cuento; era fácil esquivar al interventor, eso si aparecía por el tren, claro... pero eso es otra historia.

FTS escribió:

Bingo. La semanal de dos viajes al día de picar era azul, se suprimió. La semanal sin límites de viajes marrón, la mensual sin límites de viajes amarilla y la trimestral sin límites marrón mas claro. estamos hablando del sistema de billetes Hugin. A lo último desaparecieron las semanales y empezaron las mensuales de picar como en otras líneas de Renfe. BPT siempre tuvo tarifas suyas y especiales, y hasta unos meses, que era la única línea con abono trimestral, ahora también lo tiene Bilbao-Orduña. Ya imagino lo que me cuentas de la tarjeta semanal, si no te picaban o lo evitabas, en vez de 2 viajes se hacían 4 al día... anécdotas aparte esta línea era una ruina para Renfe, poca gente pagaba billete hasta que pusieron las canceladoras y se empezó a recaudar. Estudiantes se quedaban con el dinero que les daban los padres para el abono y viajaban todo el mes sin pagar, los fines de semana ni te cuento; era fácil esquivar al interventor, eso si aparecía por el tren, claro... pero eso es otra historia.

Estos eran , que bonitos, la anecdota era como tener más dinero a costa de .... el truco era con una perforadora de hacer punzonados redondos sobre el mes entonces se recopilaban tarjetas y se perforaba el mes , entonces sólo era inrtercambiar el mes, funcionó durante un tiempo hasta que un interventor lo descubrió , chapo por él pero cuanta pasta me ahorré.
La logitren pasó el Jueves por Santurtzi sobre las 19,15 ya sabeis si quereis foto, los Jueves

Antigua estacion de (Somorrostro), fotografia ubicada en la propia estacion , última estacion del b.p.t., por la linea c2

Somorrostro no, San Julián de Musques.

EN TODO CASO SERIA MUSKIZ; SAN JULIAN ES UN BARRIO DE MUSKIZ; POPULARMENTE SIEMPRE HEMOS DICHO SOMORROSTRO; POR LA PLAYA ; EN NUESTRO CASO SE INDICA DESTINO SAN JULIAN DE MUSKIZ A PESAR QUE ESTE BARRIO ESTA DISTANTE DE LA ESTACION ,¿verdad?.

San Julián de Musques se llamó siempre, ahora con las moderneces políticas pone Muskiz.

Si estamos con la antigua estación se llamaba San Julián de Musques, San Julián para abreviar. Así lo ponía en los antiguos teleindicadores de las estaciones y en la documentación de Renfe. P. ej. "Itinerario 104: Líneas de Bilbao - La Naja a Santurce y de Desierto - Baracaldo a San Julián de Musques."
Muchas veces se decía tren a Triano o a San Julián.

Por cierto Muskiz, antaño Musques, es el municipio.

Errores toponímicos

Tradicionalmente, suele emplearse por error en castellano el término Somorrostro para referirse al municipio de Musques). Ese equívoco se produce por asociación con el anterior topónimo del principal barrio de esta localidad vizcaína: San Juan de Somorrostro (barrio que oficialmente se denomina San Juan de Muskiz).

Y la playa de la Arena pertenece a Musques y Ciérvana

Realmente la misma historia nos vuelve locos a todos y aveces todos tenemos razon y nos hace discutir por cosas sin sentido pero la historia sigue su curso.
Ah otra salvedad para la polemica, mirar el valle de somorrostro que municipios lo integraban pueden salir sorpresas.
Efectivamente en los antiguos indicadores de RENFE colocaban direccion Santurce y San Julian de Musques.
Y el BPT bilbao portugalete triano nada que ver con la realidad actual
Fijaros donde esta triano creo que es un barrio del valle(tradicionalmente lo llamabamos asi), otra puntualizacion hecha en su momento.

Exacto. Triano viene del Fc. de Triano, las unidades llevaban el cartel de Triano en su día; y la gente, además de los ferroviarios preguntaban: ese tren que es? Santurce o Triano? para diferenciar el destino. Y si ibas a la estación que ahora llaman Trapagaran y que siempre fue San Salvador del Valle, pedías billete "al Valle" . O no?

Os enseño una captura de un mapa con bastante antiguedad y en el que vienen reflejadas custiones que hemos estado hablando anteriormente , como curiosidad aparece escrito Muskiz y hace bastantes años ¿cual es lo verdadero? tendremos que hablar con entendidos en la materia.
Tambien aparece Valle de somorrostro , por cierto bastante amplio , os lo dejo para su analisis

Rebuscando en el libro Distancias kilometrixas desde todas las estaciones de Ferrocarriles Españoles del año 1899 me aparece el siguiente documento que ha roto todos mis esquemas y he de darle la razon a 1100 por su tesis , bueno podemos seguir debatiendo y encontrar lo correcto.

Actualmente y desde hace algunos años el punto de partida del BPT es la estacion de Abando , estacion de Indalecio Prieto, aqui se concentran todos los trenes de Adif y se comunica con el metro y a pocos metros la estacion de FEVE.

Que curioso... "Confina en Zorroza con el FC Económico de Santander Bilbao..." cuando nunca se llamó así este ferrocarril; lo tacharían así por ser de vía estrecha supongo.

teneis alguna foto de algun tren en el BPT con el guggenheim de fondo? es que me gustaria poder volver a recordar aquellos tiempos en los que era joven

teneis alguna foto de algun tren en el BPT con el guggenheim de fondo? es que me gustaria poder volver a recordar aquellos tiempos en los que era joven