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ciudadalta escribió:
Pistacho perdona. ¿Pero para ti que es exactamente? Si no es un generador, dime la funcion a la que se destina.
Te recuerdo que la matricula del furgon "NO GENERADOR" segun tus conocimientos, es TG1Z si sabes de trenes debes de saber las matriculas y sus significados, al menos eso pensamos.
Si te refieres al nombre de convertidor tambien es valido, pero debes de saber que es un generador. Pero aqui no estamos tratando de eso, estamos tratando de las criticas al modelo de Mabar.
Siempre se desvian los hilos a otras banalidades cuando no tenemos tema que ofrecer.
Si no se esta con la mayoria, te estas condenando al abucheo de los "Expertos" y que te califiquen de colaborador o accionista de la empresa. Vivir para ver. Asi nos va.
Por cierto, llevo varias horas circulando con los mansos y deciros, muy a pesar de algunos, que aun no me dio problema alguno, con la 333 de Hispatren, la "LENTA" de Startrain segun algunos Expertos 319, y la 252. de Arnold. Y le recuerdo a alguno, que tampoco soy de ninguna de esas empresas propietario, ni accionista de las mismas, por si se le vienen ideas equivocadas.
Te recuerdo que la matricula del furgon "NO GENERADOR" segun tus conocimientos, es TG1Z si sabes de trenes debes de saber las matriculas y sus significados, al menos eso pensamos.
Si te refieres al nombre de convertidor tambien es valido, pero debes de saber que es un generador. Pero aqui no estamos tratando de eso, estamos tratando de las criticas al modelo de Mabar.
Siempre se desvian los hilos a otras banalidades cuando no tenemos tema que ofrecer.
Si no se esta con la mayoria, te estas condenando al abucheo de los "Expertos" y que te califiquen de colaborador o accionista de la empresa. Vivir para ver. Asi nos va.
Por cierto, llevo varias horas circulando con los mansos y deciros, muy a pesar de algunos, que aun no me dio problema alguno, con la 333 de Hispatren, la "LENTA" de Startrain segun algunos Expertos 319, y la 252. de Arnold. Y le recuerdo a alguno, que tampoco soy de ninguna de esas empresas propietario, ni accionista de las mismas, por si se le vienen ideas equivocadas.
T: Talgo
G: Generador, aunque su función principal es transformar los 3000v C.C. de la catenaria en 380v C.A. el motor generador/convertidor, como generador precisamente tiene una función totalmente secundaria, al contrario de lo que ocurre con los Talgo III RD, IV, V y VI.
1: Talgo III de ancho fijo diurno.
z: dispone de dos rodales y no de uno (en principio en el manso son ejes sin guiado, aunque no lo se con seguridad).
Sobre el modelo, no conozco el de N, pero el de H0 me parece excelente. Aunque por las imágenes, ciertamente el de N no parece estar nada mal, solo una pasadita de rojo satinado en el patógrafo.
Sobre el tema de si es un generador o no, si lo es, además de convertidor de corriente. Pero su función como generador es secundaria, tanto como para no destacarla.
? ¡ No enredes mas! 
Que al final lo vas a dejar en una via muerta, a merced de los graffiteros 
¿Como que se sale el enganche K? Pon el enganche 9545 de Fleischmann, tiene la misma longitud que el normalizado, pues hay mas medidas. Yo he probado con esa, y no se sale ni nada, hay sitio de sobra, pues el brazo mide lo mismo. Yo no paro de rodar y rodar y ya te digo que me van bien y tengo las dos referencias, sólo que como dije al principio, uno cabecea un poco para la velocidad de maniobra, y el otro va muy bien. Y lo de ponerle mas peso, creo que no hace falta, ya que es mas que suficiente el que trae. De todas formas, las agujas de Fleischmann los espadines son mas gruesos, yo limé la punta a todas hace años cuando hice la instalación, pues muchas locomotoras, sobre todo las de vapor tropezában los biseles, limando los espadines un poco y con cuidado, desaparece el problema, después la mayoria las cambié por las de Minitrix y eso si que son agujas, no tuve que retocar ni una, y aqui siguen, aguantando circulaciónes, y al pasar por ellas, los mansos ni se enteran, en las pocas que me quedan de Fleischmann, en alguna, la rueda que va a la contra de la que pasa por el espadin, se hunde un poco en el cajeado donde se aloja el espadin contrario que hay, por que es demasiado grande, por eso "cojea" justo al pasar por esa zona, pero no lo hace siempre, es segun la posición de la rueda en el soporte. Pero nada que corra peligro de descarrilos. y en las de Minitrix eso no ocurre. Yo no le ensanché las ruedas por que no lo vi necesario, pero claro segun que instalaciones, agujas y estado de las vias, hay que ajustarlo creo yo. Disfruta de tu manso. Al final le cojeras cariño. 
