La marca nuevamente española parece que vuelve a la carga este nuevo año. Según me confirmaron ayer en el presente mes iniciaran la comercialzación de los productos que tienen en almacén y durante el primer trimestre comenzarán con las novedades que estaban en el tintero.
Priorizarán modelos con versiones nacionales y de exportación de los que destacará la S 311 de maniobras de Renfe y su hermana Am 841. Lo mismo sucede con la aletargada 333 de la que han realizado nuevos moldes y su madre, la Mz 1400 danesa y lo más destacado es que ante el abandono de la Mikado por parte de Startrain, lanzan el proyecto en versiones españolas y francesas.
Esta año esperan que los unificados MADE IN SPAIN vean la luz y en el 2013 innaugurar su "workshop" de Badajoz, cuyas primeras adquisiciones de maquinaria ya han realizado, dado que la experiencia china no ha sido muy afortunada en ningún sentido.