Nuremberg 2012

Stand Wiking

Stand Lima

Muchas gracias por tus fotos renfe7900.

¿podrías colgar fotos del stand de Marklin?

Pero ya ha sido la feria Yo pense que era el fin de semana que viene, me ha pillado

Buenas tardes,
Me podriais decir porque en la parte superior derecha de las fotos aparece una publicidad de Ferrovie.
Gracias y perdonar la pregunta.
Albert

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Me podriais decir porque en la parte superior derecha de las fotos aparece una publicidad de Ferrovie.
Gracias y perdonar la pregunta.
Albert

Fotos cargadas desde éste reportaje ( en vivo desde Nüremberg ) de un foro italiano :
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... =3&t=19750

CC7601 escribió:

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Me podriais decir porque en la parte superior derecha de las fotos aparece una publicidad de Ferrovie.
Gracias y perdonar la pregunta.
Albert

Fotos cargadas desde éste reportaje ( en vivo desde Nüremberg ) de un foro italiano :
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... =3&t=19750

Gracias

Como viene siendo habitual RailTV viene realizando un vídeo por cada día que dura la feria. Así que ahí va el primero:

Como me alegro de ser italiano este año de vacas flacas en renfe me voy a ir a reforzar la parte fs
Un saludo y gracias por el aporte

Hola,

En primer lugar, muchas gracias a Renfe 7900 por sus fotografías. Son las necesarias y bien enfocadas para enterarse de las novedades de Nuremberg 2012.

Bueno, pues no parece que estemos en crisis como algún forero ya ha comentado. Sobretodo para lo que tiene que ver con el modelismo italiano. En parte es lógico porque las fotografías vienen de un portal italiano.

No obstante es bueno resaltar que la marca ACME y ahora Oskar son buenas candidatas a ser de las más aceptadas en el futuro y con modelos que pueden convertirse en modelos Renfe. Ambas también van a competir muy seriamente entre ellas, junto a Rivarossi que no quiere perder el tren tampoco. Eso repercutirá en los compradores: una competencia atroz puede significar precios más ajustados o ofertas al estilo "acoso y derribo del contrincante".

Sólo hay que pensar en la variedad de coches italianos tipo X que ya ha producido ACME y que son muy, muy parecidos a los 8000 de Renfe o bien los frigoríficos de Interfrigo...que parece serán novedad este año. De ahí a pedir una remesa española hay un paso...

También Amintiri Feroviare, con modelos de los ferrocarriles rumanos, está que no para un sólo instante. Cada año tienen más de una novedad. Y cabe pensar que no es una afición muy numerosa.

La única preocupación parece Roco que va a su bola con sus repintados y sus exigüas novedades, presentadas, por cierto, sin ton ni son.

A preparar la billetera y afilar la Visa

Saludos

cheminot escribió:

Hola,

En primer lugar, muchas gracias a Renfe 7900 por sus fotografías. Son las necesarias y bien enfocadas para enterarse de las novedades de Nuremberg 2012.

Bueno, pues no parece que estemos en crisis como algún forero ya ha comentado. Sobretodo para lo que tiene que ver con el modelismo italiano. En parte es lógico porque las fotografías vienen de un portal italiano.

No obstante es bueno resaltar que la marca ACME y ahora Oskar son buenas candidatas a ser de las más aceptadas en el futuro y con modelos que pueden convertirse en modelos Renfe. Ambas también van a competir muy seriamente entre ellas, junto a Rivarossi que no quiere perder el tren tampoco. Eso repercutirá en los compradores: una competencia atroz puede significar precios más ajustados o ofertas al estilo "acoso y derribo del contrincante".

Sólo hay que pensar en la variedad de coches italianos tipo X que ya ha producido ACME y que son muy, muy parecidos a los 8000 de Renfe o bien los frigoríficos de Interfrigo...que parece serán novedad este año. De ahí a pedir una remesa española hay un paso...

También Amintiri Feroviare, con modelos de los ferrocarriles rumanos, está que no para un sólo instante. Cada año tienen más de una novedad. Y cabe pensar que no es una afición muy numerosa.

La única preocupación parece Roco que va a su bola con sus repintados y sus exigüas novedades, presentadas, por cierto, sin ton ni son.

A preparar la billetera y afilar la Visa

Saludos

El único problema es que los módelos italianos suelen ser bastante más caro que los españoles... la 444-005 de Acme salió a unos 240 en analógica...

Los modelos ACME no son mucho más caros que los de otras marcas del "ramo" y con acabados, a mi parecer, de más nivel.

Los coches X de la FS a 50€ la pieza y los Electrotrén a 45€, por ejemplo. Como este año las produciones Hornby aumentan un 5-10% pues ........

La E444-005 no sé si es la "electrónica" que llevaba el llibrito, serie numerada y un pin. Yo tengo una y no he pagado más de 180-185€.

Yo compro ACME en portales italianos (muy serios y eficaces, por cierto). Ahí van dos: tecnomodeltreni.it y cfbonline.it

Por cierto: en el reportaje de 7900Renfe sale por una vitrina Rivarossi el vagón con el transformador eléctrico que tenía anunciado Electrotrén en el catálago 2011. O sea, parece que será un vagón "globalizado". Ejem!

Saludos

Bueno, ¿alguén sabe algo de que hay en el stand de electrotren? he mirado el link y nada, y el vídeo que ha puesto Mario y nada

Yo supongo que ya saldrá en el link al foro italiano, ya que veo que lo van actualizando...

cheminot escribió:

Yo compro ACME en portales italianos (muy serios y eficaces, por cierto). Ahí van dos: tecnomodeltreni.it y cfbonline.it

A los que habría que añadir trenietreni.it.

Sin embargo, todos son muy caros en cuanto a gasto de expedición, minimos de 20 a 28 euros por paquete. En este aspecto prefiero los franceses y alemanes.

Y de Marklin o trix , no habeis pillado nada.S2

En el link al foro ese, ya han sacado la €4000 aparte de el nuevo sistema digital Roco

como siempre espectar,quien pudiera ir dichosa chisis
saludos

Stand Kombimodell

Roco

Stand Sudexpress y Norbrass