Gran novedad de Roco 2012

fernan269 escribió:

ya os dije yo que la novedad que Roco tenia escondida era lo que se habia anunciado en este foro desde hace muchos dias antes de la feria de Nuremberg. Algunos "iluminados" de este foro se empeñaron en decir que no iba a ser asi, que me callara la boca y que esperaria los dias siguientes.

Ahora yo les digo ¿donde está la grandiosa novedad listillos de las narices?

Lo siento por el tono del comentario, pero a muchos ya les valdria decir lo que saben, y si no saben nada, que se guarden sus opiniones pero que no dejen en vilo a mucha gente del foro desilusionandola

Yo solo dije lo de las 333.3 con los moldes de alquiler, pero igualmente por mí parte no me esperaba gran cosa ni gran novedad de molde nuevo

Muchisimas gracias a todos por darme un poco de conocimiento.

saludos

CC7601 escribió:

Saludos :

Pues parece ser que tal gran novedad ya ha sido anunciado y no se han sabido explicar.

Se confirma en el reportaje de Gotthard Trens, según recabaron ellos mismos en la feria, que los coches 10000 ya anunciados y presentados en catálogo como simples "fotochopeos" de material europeo ya en producción, serán en realidad reelaborados más o menos completos para acercarse a la realidad renfera. Fijo que carecerán de faldones ( imprescindible modificación de los moldes existentes ), y que Roco maneja un dossier completo con las características que han de tener estos coches.

A este respecto me pregunto si habrán utilizado el reportaje que se colgó en un foro hermano sobre las transformaciones que hay que realizar para obtener un resultado quasi-correcto; si es así tendré que solicitar derechos de autor....

Sigo sin creer en ello, si asi fuera con presentar fotos de los modelos reales habria sido mas interesante...

Ademas en ningun momento el representante de Roco para España ha comentado nada al respecto, quizas sea una interpretacion de los responsables del comercio mencionado..a mi me cuesta creer que despues de mezclar boguies en otros repintados, o simular rejillas y luces de cola mediante tampografia, ahora veamos un modelo nuevo de cero sin presentar foto real del modelo que se quiere reproducir...

RN

rednacional escribió:

CC7601 escribió:

Saludos :

Pues parece ser que tal gran novedad ya ha sido anunciado y no se han sabido explicar.

Se confirma en el reportaje de Gotthard Trens, según recabaron ellos mismos en la feria, que los coches 10000 ya anunciados y presentados en catálogo como simples "fotochopeos" de material europeo ya en producción, serán en realidad reelaborados más o menos completos para acercarse a la realidad renfera. Fijo que carecerán de faldones ( imprescindible modificación de los moldes existentes ), y que Roco maneja un dossier completo con las características que han de tener estos coches.

A este respecto me pregunto si habrán utilizado el reportaje que se colgó en un foro hermano sobre las transformaciones que hay que realizar para obtener un resultado quasi-correcto; si es así tendré que solicitar derechos de autor....

Sigo sin creer en ello, si asi fuera con presentar fotos de los modelos reales habria sido mas interesante...

Ademas en ningun momento el representante de Roco para España ha comentado nada al respecto, quizas sea una interpretacion de los responsables del comercio mencionado..a mi me cuesta creer que despues de mezclar boguies en otros repintados, o simular rejillas y luces de cola mediante tampografia, ahora veamos un modelo nuevo de cero sin presentar foto real del modelo que se quiere reproducir...

RN

Opino lo mismo. Una cosa era hace años, cuando Soldat se preocupó -por ejemplo- de que la 307 Eurofima tuviese los focos y los capots como el modelo de RENFE en 1:1; pero hoy en día, el departamento de documentación y diseño de Roco no perderá el tiempo en un mercado tan marginal como el nuestro. Ya pudieron hacerlo con los UIC-X mediante la documentación que se les mandó desde este foro, para al menos, acercarlos a los 8.000s de RENFE, y sin embargo, pasaron olímpicamente del tema. Pocas cosas tan claras y seguras como que en los próximos años no veremos nada de molde nuevo de Roco para el mercado español.

Todavía estoy esperando las razones de aquellos iluminados que, hace uno o dos años, presagiaban modelos Roco de RENFE a 60€ cuando Soldat desapareciese de escena.

Saludos

[241-2001]

GM333 escribió:

rednacional escribió:

CC7601 escribió:

Saludos :

Pues parece ser que tal gran novedad ya ha sido anunciado y no se han sabido explicar.

Se confirma en el reportaje de Gotthard Trens, según recabaron ellos mismos en la feria, que los coches 10000 ya anunciados y presentados en catálogo como simples "fotochopeos" de material europeo ya en producción, serán en realidad reelaborados más o menos completos para acercarse a la realidad renfera. Fijo que carecerán de faldones ( imprescindible modificación de los moldes existentes ), y que Roco maneja un dossier completo con las características que han de tener estos coches.

A este respecto me pregunto si habrán utilizado el reportaje que se colgó en un foro hermano sobre las transformaciones que hay que realizar para obtener un resultado quasi-correcto; si es así tendré que solicitar derechos de autor....

Sigo sin creer en ello, si asi fuera con presentar fotos de los modelos reales habria sido mas interesante...

Ademas en ningun momento el representante de Roco para España ha comentado nada al respecto, quizas sea una interpretacion de los responsables del comercio mencionado..a mi me cuesta creer que despues de mezclar boguies en otros repintados, o simular rejillas y luces de cola mediante tampografia, ahora veamos un modelo nuevo de cero sin presentar foto real del modelo que se quiere reproducir...

RN

Opino lo mismo. Una cosa era hace años, cuando Soldat se preocupó -por ejemplo- de que la 307 Eurofima tuviese los focos y los capots como el modelo de RENFE en 1:1; pero hoy en día, el departamento de documentación y diseño de Roco no perderá el tiempo en un mercado tan marginal como el nuestro. Ya pudieron hacerlo con los UIC-X mediante la documentación que se les mandó desde este foro, para al menos, acercarlos a los 8.000s de RENFE, y sin embargo, pasaron olímpicamente del tema. Pocas cosas tan claras y seguras como que en los próximos años no veremos nada de molde nuevo de Roco para el mercado español.

Todavía estoy esperando las razones de aquellos iluminados que, hace uno o dos años, presagiaban modelos Roco de RENFE a 60€ cuando Soldat desapareciese de escena.

Saludos

Soldat nunca se ha preocupado de hacer la eurofima como la nuestra, es más esta directamente pintada del modelo SNCF

s2

Soldat nunca se ha preocupado de hacer la eurofima como la nuestra, es más esta directamente pintada del modelo SNCF

s2

Discrepo. Lás últimas versiones vienen con los bajos modificados y las bocinas bajo el techo. Ahora mismo no recuersdo si el tema de los escapes está modificado, pero sí se ha realizado una aproximación al modelo real.

Los escapes no están modificados, por lo menos en la penúltima versión -época III que vendían suelta-.

Y los faros de posición nunca han sido los nuestros. En cuanto a la 333 quizá nos la presenten con los fallos de la anterior corregidos, ojala!!!!!. El que saquen la foto de la real me da que pensar.

Un saludo

241-2001 escribió:

Soldat nunca se ha preocupado de hacer la eurofima como la nuestra, es más esta directamente pintada del modelo SNCF

s2

La Eurofima venía sin foco superior y con el capot corto inclinado en forma descendente desde la cabina hacia el extremo. Soldat sí se preocupó de que Roco modificase el molde, incluyendo el foco superior y el nuevo capot corto totalmente horizontal. Por lo tanto, la 307 RENFE no es un repintado directo de la francesa original.

Saludos

GM333 escribió:

241-2001 escribió:

Soldat nunca se ha preocupado de hacer la eurofima como la nuestra, es más esta directamente pintada del modelo SNCF

s2

La Eurofima venía sin foco superior y con el capot corto inclinado en forma descendente desde la cabina hacia el extremo. Soldat sí se preocupó de que Roco modificase el molde, incluyendo el foco superior y el nuevo capot corto totalmente horizontal. Por lo tanto, la 307 RENFE no es un repintado directo de la francesa original.

Saludos

+1

¡Anda que no se nota que la española tiene el faro superior, que la francesa no tiene!

[241-2001]

GM333 escribió:

241-2001 escribió:

Soldat nunca se ha preocupado de hacer la eurofima como la nuestra, es más esta directamente pintada del modelo SNCF

s2

La Eurofima venía sin foco superior y con el capot corto inclinado en forma descendente desde la cabina hacia el extremo. Soldat sí se preocupó de que Roco modificase el molde, incluyendo el foco superior y el nuevo capot corto totalmente horizontal. Por lo tanto, la 307 RENFE no es un repintado directo de la francesa original.

Saludos

Joer, pues el capot delantero, para nada coinciden ni los portones ni los faros inferiores, me suena, que fue para otro pais y que tenia los faros, esta modificacion la hicieron en el 81 o por ahi

s2

Es que en los 80 se maquillaban de otra manera, de verdad aunque no te guste, todas las piezas Renfe de Roco son obra de Jose Maria Alarcon, es decir Soldat..

RN

La mía tiene ya unos "poquicos" años y presenta las modificaciones que comentáis: focos en los capots y el corto, horizontal. Luego miraré en catálogos viejos para ver desde cuándo ha estado en venta. Sí recuerdo otras versiones de los CFL (Ferrocarriles de Luxemburgo), pero iguales a la "nuestra".

Sobre los coches 10.000 Estrella, espero un apropiado "restyling" como se comenta unos posts más arriba. En las 2 primeras referencias, tanto en la web como en el catálogo, los coches que aparecen en las ilustraciones llevan un curioso bogie con patín electromagnético al carril. Además, la tonalidad del crema es muy rosada...



Saludos.

Chispas escribió:

La mía tiene ya unos "poquicos" años y presenta las modificaciones que comentáis: focos en los capots y el corto, horizontal. Luego miraré en catálogos viejos para ver desde cuándo ha estado en venta. Sí recuerdo otras versiones de los CFL (Ferrocarriles de Luxemburgo), pero iguales a la "nuestra".

Buenas noches,
Esta es la mia y como dice chispas pambien tiene unos "poquicos" años mirarla y deducir si está o no está retocada del moldes. En el pie de foto figura la referencia Roco.
Saludos
Albert

Hola, pongo la del set de este año, veo que poco cambio tenemos.

Los silbatos estan por debajo del techo ahora, tiene esa caja roja, en las fotos es de esta manera, pero los pilotos inferiores no son como estan, y los pasa manos delanteros no son los que trae, van mejorando, dentro de veinte años la tendremos.

betulo237 escribió:

Chispas escribió:

La mía tiene ya unos "poquicos" años y presenta las modificaciones que comentáis: focos en los capots y el corto, horizontal. Luego miraré en catálogos viejos para ver desde cuándo ha estado en venta. Sí recuerdo otras versiones de los CFL (Ferrocarriles de Luxemburgo), pero iguales a la "nuestra".

Buenas noches,
Esta es la mia y como dice chispas pambien tiene unos "poquicos" años mirarla y deducir si está o no está retocada del moldes. En el pie de foto figura la referencia Roco.
Saludos
Albert

Si la comparas con el molde de la original, ya se pueden apreciar los cambios que comenté anteriormente.

62881B.jpg (64.45 KiB) Visto 1035 veces

Saludos