Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Unas fotos magnificas la verdad es que Feve queda muy bien por estos bonitos paisajes asturianos

Una ut 3500 llega a San Esteban de Pravia procedente de Oviedo

Ligero 1303 Ferrol-Oviedo saliendo de Muros de Nalon


Una 3500 con un cercanías Oviedo-San Esteban se aproxima a su fin de trayecto

En Wikipedia hay un numero bastante bueno de fotografías de los ferrocarriles de Valencia en época FEVE:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ncia_2.jpg

Unidad de tren de la serie 3400, conocido como "fabiolo", procedente de una compra de trenes de segunda mano a Bélgica. También circularon por el FC del Carreño. Fueron reformados por Macosa en 1986.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ncia_1.jpg

Composición formada por lo que se ve por dos coches motores y dos remolques, uno de los motores es un automotor "portugués", de la serie 500, construido por la fábrica WUMAG de Alemania para un FC de via métrica portugués, aunque fué comprado por la Compañía de Ferrocarriles y Tranvías de Valencia para la red Valenciana. Uno de los remolques es también un remolque de la misma serie, y el otro parece ser un remolque "empalmat", serie 100, reformado con los balconcillos de los testeros eliminados. El otro coche motor parece un "bujia" reformado, puede que sea el 1, o el 4, o el 12, a saber.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ncia_4.jpg

La impresionante reserva de material motor de Pont de Fusta, nada que ver con la actualidad. Bujia M14, Bujia M2, UTE 1024, fabricado por Macosa en la década de los 50, preparado para andenes altos. Un hito de modernidad en la época que duró hasta 1995 en servicio. También cabe decir que el Motor 2, construido en los años 20, duró hasta 1995 tras múltiples reformas, esto es alrededor de 75 años de servicio incontinuado.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... terior.jpg

Interior de un automotor, no es un portugués, quizás sea de la serie 50 o un bujía.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ld_car.jpg

Tren serie 1001 de Macosa en Llíria. A su lado, un automotor de la serie 500 portugués aún con el esquema de colores de la CTFV y un tractor de maniobras T1 bastante hechos polvo.

Yo nací en 1992, y no pude ver nada de esto por mi mismo. No sé ni lo que daría por poder pasar una semana en algún año de la década de los 80 y poder ver y disfrutar de esto.

El ligero 3100 Oviedo-Ferrol a cargo del incombustible 2419-2469 que se lleva metiendo más de 600 km casi diarios durante bastante tiempo a su paso por el viaducto sobre la ria de Navia a eso de las 10:30 de la mañana


Bajo un fuerte aguacero tras una mañana soleada pero bochornosa el mercante Cerdido-Pravia a su paso por Villapedre


El apolo 2422-2472 a su paso por Villapedre delante de su posiblemente más famosa mansión del pueblo con el tren 3102 Oviedo-Ferrol


El apolo novedoso tras mucho tiempo viendo los mismos es el 2422-2472 que hoy de casualidad andaba haciendo el regional Ferrol-Oviedo y su inverso de la tarde. Aqui sobrevolando Navia con el tren 1301


Ya de vuelta de Galicia el 2419-2469 a su paso por el viaducto de Candano en Sta Marina

El mercante 9210 Pravia-Xove-Cerdido a su paso por Tabarcias saliendo de uno de los túneles próximos a Luarca


Ya a su paso por Tabarcias (Luarca) el mercante 9210 Pravia-Xove-Cerdido se dirige ahora a Otur


El apolo 2422-2472 prosigue viaje tras pasar por la estación de Villapedre


Y cuanto más se aleja ,más se nota el estado de la vía y las rampas en esta zona ,aunque parece que feve va a renovar todo el tramo Soto de Luiña-Navia con la puesta en marcha cuando se construya el ramal de la papelera de Navia de más traficos mercantes y ya de paso de los 2700

Tren turistico Porta Norte a su paso por Avilés-La Maruca con el recorrido Gijon-Ribadeo

Al nuevo bypass entre las líneas Pravia-Gijón y Gijón-Laviana (a través del ramal Aboño-Sotiello) le queda muy poco para inaugurarse. Tan solo falta la señalización.

Fotos tomadas en la estación de Piedras Blancas en la tarde de hoy:

Cruce de cercanías Gijon-Pravia y su inverso en la estación

Llegando a San Esteban de Pravia el cercanías procedente de Oviedo en el último medio km hasta llegar a la estación


A punto de entrar en las agujas de la estación de San Esteban de Pravia el cercanías Oviedo-San Esteban. Al fondo la localidad de San Juan de La Arena ,separada de San Esteban por la ria del Nalón que desemboca en el mar cantábrico en estos pueblos

Cercanías Gijon-Cudillero en la zona entre Villar en Muros de Nalón y La Vana en Piñera ,vista desde un puente de la actual nacional


Cercanías Cudillero-Gijon en Villar (Muros de Nalón)


La ut 3637-3638 a su paso por la zona de la Junquera con el cercanias San Esteban-Oviedo

Una tresmilqui en Santander pintada de "moderno".

FTS escribió:

Una tresmilqui en Santander pintada de "moderno".

Gracias por subirnos estas fotos ,son muy bonitas

Un Mini Apolo auténtico pintado de "moderno" en Oviedo en la estación provisional del Vasco, que la pusieron junto a la antigua, genuina e irrepetible.

FTS escribió:

Un Mini Apolo auténtico pintado de "moderno" en Oviedo en la estación provisional del Vasco, que la pusieron junto a la antigua, genuina e irrepetible.

Fotografiado en Villapedre la pasada semana asi como en el viaducto de Navia

FTS escribió:

Un Mini Apolo auténtico pintado de "moderno" en Oviedo en la estación provisional del Vasco, que la pusieron junto a la antigua, genuina e irrepetible.

esteticamente los mini apolos son preciosos.

Muy buenas fotos. Aqui dejo un video de Youtube de los Apolos Argentinos. De esta misma persona podeis ver mas. S2.

Andan recibiendo nuevo esquema ,a ver quetal resultado dan por alli alante ,los mecánicos no me cansaré de decirlo van a tener trabajo y quebraderos bastantes con ellos

Excelente reportaje y muy buenas fotos, esta época está muy bien representada. A por todas. y muchas Gracias.

Gracias a Lauria por esos animos y en ello seguimos


Cercanías Cudillero/Avilés-Gijón a su paso por Perlora


En los túneles del trnaqueru entre Xivares y Pelora una 3500 se deja ver por un instante


Por la zona de la playa Madrebona una 3600 procedente de Gijón pasa por Perlora


Una 3500 con destino Avilés/Pravia procedente de Gijón a su paso delante de la ciudad residencial de Perlora


Dejando atras Candás cuyo espigón se deja ver y Luanco ,más al fondo asi como Perlora la unidad 3600 enfila camino hacia Gijón