FF.CC. Bobadilla - Granada

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Talgo estacionado en LOJA , espera cruze con el MD

15 de junio de 2012

http://i49.tinypic.com/2cpfcw5.jpg


saludos

La misma rama en S. FRANCISCO. Buena toma Maikel87
Saludos.

Joder cualquier dia coincidimos
La entrada en Loja es fantastica sobretodo por la señal de entrada pero el sol siempre estropea la foto

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Joder cualquier dia coincidimos
La entrada en Loja es fantastica sobretodo por la señal de entrada pero el sol siempre estropea la foto

Me queda esta asignatura pendiente Maikel87, sin desmerecer a las demás, hoy por hoy para mi la estación de LOJA es la más fotogenica de todas.
Espero visitarla pronto y hacer un amplio reportaje. Tal vez cualquier dia coincidimos por aqui.
Un saludo.

Haber si es verdad , saludos

Sobre las DT de 333 y 321 que estuvisteis hablando acabo de encontrar un video bastante bueno de granada. Espero que os guste

Un saludo.

[pacheco]

AlexLBA escribió:

Sobre las DT de 333 y 321 que estuvisteis hablando acabo de encontrar un video bastante bueno de granada. Espero que os guste

Un saludo.

Claro que nos gusta AlexLBA si supieras lo que añoro estas dobles Tracciones en la linea de BOBADILLA, sobre todo las compuestas por una 313+333, eran dignas de elogio.
Gracias por tu magnifica aportación. Saludos.

Pacheco si tuvieses alguna foto de la DT 313-333 te lo agradeceria mucho Nunca pensé que esta locomotoras llegasen a ir en DT.
Un cordial saludo.

[pacheco]

AlexLBA escribió:

Pacheco si tuvieses alguna foto de la DT 313-333 te lo agradeceria mucho Nunca pensé que esta locomotoras llegasen a ir en DT.
Un cordial saludo.

AlexLBA el hecho de ver estas DT 333+313 en cabeza de diversas composiciones tal vez no quisiera indicar exactamente que ambas fuesen dando la DT, es muy posible que solo fuese una de ellas, y la otra fuera simplemente remolcada.
En varias ocasiones y durante los primeros años 90 recuerdo haber visto en la linea de BOBADILLA-GRANADA estas curiosas "Dobles Tracciones" pero no llego a recordar si ambas iban dando la doble, tambien tuve la mala suerte de no poder capturarlas con mi cámara, no obstante mi amigo JA Torregrosa si pudo "cazar" una de ellas en la estación de BOBADILLA en Abril de 1991. Aqui dejo la captura, espero que resulte de tu agrado. Saludos

Foto del Talgo granadino, de esta misma mañana en Las Maravillas y al fondo la base de LAV de Antequera donde la 319.340 de ADIF cargaba balasto en varias tolvas...

[pacheco]

JoseM354 escribió:

Foto del Talgo granadino, de esta misma mañana en Las Maravillas y al fondo la base de LAV de Antequera donde la 319.340 de ADIF cargaba balasto en varias tolvas...

Buena toma JoseM354, como ha cambiado todo esto, 17 años atras fotografié en este mismo lugar a la 2103 que se dirigia hacia Antequera con un tren de cemento, como ves ya habian comenzado las obras de explanación del By-Pass de Fuente Piedra, si comparas ambas fotos veras como aun quedan algunos elementos que han permanecido en el tiempo.
Saludos.

Increible como ha cambiado la zona...

[pacheco]

Presente y futuro se dan cita en la estación de ATARFE-STA FE, en esta fotografia podemos observar la actual linea convencional con la señalización mecánica próxima a desaparecer y en el margen izquierdo la explanación actual para la LAV en fase de construcción.

Pacheco me ha encantado la foto de la DT, la verdad es que son locomotoras muy distintas y cada una tiene su encanto peculiar. Tendria que ser una maravillar oir el motor alco y GM rugiendo a la vez se me acaban de poner los pelos de punta jejejeje Por cierto sobre lo que comentas de que es posible que solo diese traccion una de ellas, parece que en el video la unica que da traccion es la 321 ya que no se oye el motor de la 333.
Un cordial saludo pacheco.

[pacheco]

MD 599 ALMERIA-GRANADA-SEVILLA, aproximandose al apeadero de RIO FRIO, entre las estaciones de LOJA y SALINAS. Junio 2012

pacheco escribió:

AlexLBA escribió:

Pacheco si tuvieses alguna foto de la DT 313-333 te lo agradeceria mucho Nunca pensé que esta locomotoras llegasen a ir en DT.
Un cordial saludo.

AlexLBA el hecho de ver estas DT 333+313 en cabeza de diversas composiciones tal vez no quisiera indicar exactamente que ambas fuesen dando la DT, es muy posible que solo fuese una de ellas, y la otra fuera simplemente remolcada.
En varias ocasiones y durante los primeros años 90 recuerdo haber visto en la linea de BOBADILLA-GRANADA estas curiosas "Dobles Tracciones" pero no llego a recordar si ambas iban dando la doble, tambien tuve la mala suerte de no poder capturarlas con mi cámara, no obstante mi amigo JA Torregrosa si pudo "cazar" una de ellas en la estación de BOBADILLA en Abril de 1991. Aqui dejo la captura, espero que resulte de tu agrado. Saludos

HOMBRE LOS FOTONES DEL SR MAESTRO....

frospel escribió:

Hola, buenas noches.
Acabo de leerme casi todo el hilo me habéis hecho recordar los años que pasé en Granada como práctico de tracción.
A ver si aclaramos algo lo de la estación de Loja y el apeadero de San Francisco de Loja, sus "cortos" y como realizábamos los servicios.
Llegué a Granada en el 1984, como ayudante, ya estaba clasificado el Apeadero de San francisco como tal.
En Septiembre de 1985, como maquinista, los servicios sobre San Francisco de Loja (el "corto Loha") se realizaba con 593 y, excepcionalmente, con 592 (la suspensión del 592 era francamente mala para el carril corto embridado de la vía). El del "día" salía de Granada a las 12:40, llegábamos a Loja en una hora y desde la estación de Loja circulábamos en régimen de maniobras hasta el apeadero. Allí nos cambiábamos de cabina, hechábamoc el freno y nos íbamos a comer el "bocata" al bar que había junto al paso a nivel. En media hora, mas o menos, volvíamos a Loja desde donde salíamos como tren para Granada.
El servicio "nocturno" salía de Granada a eso de las 19:40, misma rutina que al mediodía salvo que, tras dejar los viajeros en el apeadero, volvíamos a Loja donde pasábamos la noche. Este servicio era acompañado por ayudante de maquinista, que casi nunca venía. Por la mañana salíamos hasta el apeadero, donde desayunábamos en el mismo bar junto al paso a nivel, y regreso hasta Loja desde donde salíamos como tren hasta Granada.
¡Que recuerdos los de aquellos años!
Por cierto, el examen de conducción del 593 lo hice, junto a cinco compañeros mas, con el "corto" del mediodía, recuerdo que salimos casi diez minutos tarde de San Francisco por que nos empeñamos en pagar una "ronda" cada uno en el conocido bar al monitor que nos examinó; ni qué decir que aprobamos todos, aunque creo no todos condujeron aquel día.
En cuanto a la aguja que se ve en una de las fotos en el lado Bobabilla junto al túnel seguramente, como se ha apuntado en algún post, era para apartar las locomotoras que daban la doble tracción por cola que regresaban retrocediendo pero no desde Salinas, si no desde el PK. 41+400 que es donde estaba el cambio de rasante (23 milésimas por el lado Granada y 22 por lado Bobadilla) y que es donde aún estaba el cartelón DT cuando circulaba por allí.
El capitán de la Unidad de Granada cuando estaba por allí era el capitán Soto; la cantina del cuartel era el TAF que por alguna foto ha salido en un lamentable estado.
Saludicos.
José Manuel.

Da gusto escuchar esas explicaciones, jose manuel.

Magnificas fotografias este tema va creciendo poco a poco
Bueno unas cuantas mas
MD-599 destino Bobadilla en Villanueva de Tapia
http://i45.tinypic.com/344tcb9.jpg
En el mismo punto TALGO con destino Granada
http://i48.tinypic.com/290za84.jpg
Puesto de Archidona
http://i49.tinypic.com/21dlm43.jpg
Mercancias estacionado en Bobadilla con una 333
http://i46.tinypic.com/2vchkef.jpg

saludos

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Magnificas fotografias este tema va creciendo poco a poco
Bueno unas cuantas mas
MD-599 destino Bobadilla en Villanueva de Tapia
http://i45.tinypic.com/344tcb9.jpg
En el mismo punto TALGO con destino Granada
http://i48.tinypic.com/290za84.jpg
Puesto de Archidona
http://i49.tinypic.com/21dlm43.jpg
Mercancias estacionado en Bobadilla con una 333
http://i46.tinypic.com/2vchkef.jpg

saludos

¡¡MUY BUENAS!! Maikel87 el safari mereció la pena. Saludos.

Si señor pacheco pero las del Talgo de Barcelona con 21 coche se me han borrado
saludos

Talgo matutino apunto de salir de Granada
http://i47.tinypic.com/28vxdh2.jpg
Bonita toma del final de nuestra linea , a mano derecha se observa la tapia del antiguo deposito de tracción vapor.. tiempos mejores para el ferrocarril español
http://i47.tinypic.com/2ur2kja.jpg