AVE

Tres imagenes de una salida entre BCN y Lleida en el 2009.


Saludos.

File0527.jpg

File0529.jpg

File0530.jpg

Muy buenas fotos Alex de Puertollano, sobretodo la captada del AVE s-100 a su pasos por las ruinas de la SMMP.

Saludos!.

mariano escribió:

CARLOS123456 escribió:

Este video no es mio, pero cuando lo vi me quedé
http://youtu.be/YA8Q606vxW8
¿Que demonios?
Yo espero que fuesen pruebas de algun tipo, pues como fuese que alguien ha accedido a la via para grabar eso... en serio

La cámara esta bien sujeta, lo normal es que salga volando. Os pongo una foto de la rama 12 de la serie 100, que lleva varios meses con un tractora Duplex de prestado:

Por lo visto es muy probable que se quede definitivamente como está. La rama 12 con las motrices de la ex- rama 19. Por qué por que si tenían que reparar las originales de la 12 ya las aprovechan para la reforma de las 10 ramas internacionales y me da que quieren que sean totalmente homogéneas en todos los aspectos incluido el de la carrocería de las motrices.

Un Alvia y un Avant en Castellbisbal año 2009.

Saludos.

File1139.jpg

avant original.jpg

Ahí va una de ave con cabeza dúplex, hoy en Sevilla Santa Justa, un saludo.

GonzaloBR escribió:

Ahí va una de ave con cabeza dúplex, hoy en Sevilla Santa Justa, un saludo.

Joeee! Esta la he visto hoy pasando por Puertollano y no me ha dado tiempo a pillarla! Qué rabia! Muy buenas fotos, Gonzalo!
Saludos.

renfetrenes escribió:

GonzaloBR escribió:

Ahí va una de ave con cabeza dúplex, hoy en Sevilla Santa Justa, un saludo.

Joeee! Esta la he visto hoy pasando por Puertollano y no me ha dado tiempo a pillarla! Qué rabia! Muy buenas fotos, Gonzalo!
Saludos.

Muchas gracias, un saludo.

112 saliendo de Cuenca Fernando Zóbel

102 llegando a Zaragoza con destino Huesca:
http://youtu.be/LRsqv_D8kBQ

103 matutino haciendo Barcelona-Madrid pasando por Bellvei con la chimenea de la Saint Gobain al lado...


http://www.flickr.com/photos/enric436/7 ... hotostream

Enric escribió:

103 matutino haciendo Barcelona-Madrid pasando por Bellvei con la chimenea de la Saint Gobain al lado...


http://www.flickr.com/photos/enric436/7 ... hotostream

Preciosa foto, Enric. Encuadre FANTÁSTICO para un tren tan moderno como este. Me encanta, sí señor. Gracias por compartirlo.
Subo yo una foto de un 104 en Puertollano, al atardecer, con el sol ocultándose tras los carteles.
Saludos!

Subo yo una foto de un 104 en Puertollano, al atardecer, con el sol ocultándose tras los carteles.
Saludos

Preciosa foto...de este 104..aqui hace meses ya no los vemos....el último que ví fué en Málaga en marzo pasado...saludos y grácias por tu comentario.

año 92 estacion de Santa Justa en Sevilla recien inagurada la LAV

Buenas fotos

Subo una foto recién sacadita del horno, digooo, del objetivo.
Rama 4 del 100, cruzándose con rama 10 del 104, Puertollano.
Saludos!

[pacheco]

Renfe invertirá 30 millones en "reciclar" 10 trenes AVE para explotar la linea MADRID-PARIS.

http://www.que.es/madrid/201102021552-r ... z-epi.html

Yo no me entero de nada.
¿Pero estos trenes no los habian reformado hace poco?
Jodo 30 millones de Euros, casi nada... para que luego viajemos en avión por ser mas rapido y quien sabe si economico

CARLOS123456 escribió:

Yo no me entero de nada.
¿Pero estos trenes no los habian reformado hace poco?
Jodo 30 millones de Euros, casi nada... para que luego viajemos en avión por ser mas rapido y quien sabe si economico

Es que reformar y reciclar no es lo mismo, piensa que estos trenes han de circular en Francia bajo las normativas tanto técnicas como legales del país vecino, y teniendo en cuenta que estos AVE (Alstom) son primos hermanos de los que circulan en el pais vecino, seguro que su adaptación es la mas simple y barata.
Al final esa cantidad por desmesurada que parezca no lo es, o eso o comprar trenes nuevos 270 M , es decir que con un 11% tienen el problema resuelto.

Saludos

GALPER54 escribió:

CARLOS123456 escribió:

Yo no me entero de nada.
¿Pero estos trenes no los habian reformado hace poco?
Jodo 30 millones de Euros, casi nada... para que luego viajemos en avión por ser mas rapido y quien sabe si economico

Es que reformar y reciclar no es lo mismo, piensa que estos trenes han de circular en Francia bajo las normativas tanto técnicas como legales del país vecino, y teniendo en cuenta que estos AVE (Alstom) son primos hermanos de los que circulan en el pais vecino, seguro que su adaptación es la mas simple y barata.
Al final esa cantidad por desmesurada que parezca no lo es, o eso o comprar trenes nuevos 270 M , es decir que con un 11% tienen el problema resuelto.

Saludos

Pese a que los argumentos de ahorro dados son impecables, creo que deberíamos añadir el dinero "malgastado" en el interiorismo...

Me explico: Todos los AVE serie 100 fueron sometidos entre 2007 y 2009 a una revisión de media vida (MLU ó Mid Life Update) que incluyó interiores completamente nuevos. Se invirtió una pasta en ese interiorismo, y ahora nos cuentan que les van a volver a cambiar los interiores para incrementar su capacidad... Creo honestamente, que a esos casi 30 millones de Euros, deberíamos sumar el coste de unos interiores que casi no hemos tenido tiempo de amortizar (unos cuatro años, en el mejor de los casos, de una vida útil de quince). En fin, es mi modesta opinión.

De todos modos, seguro que sale más a cuenta que comprarle a Alstom diez trenes nuevos de trinca.

Saludos cordiales.

catalanfan67 escribió:

GALPER54 escribió:

CARLOS123456 escribió:

Yo no me entero de nada.
¿Pero estos trenes no los habian reformado hace poco?
Jodo 30 millones de Euros, casi nada... para que luego viajemos en avión por ser mas rapido y quien sabe si economico

Es que reformar y reciclar no es lo mismo, piensa que estos trenes han de circular en Francia bajo las normativas tanto técnicas como legales del país vecino, y teniendo en cuenta que estos AVE (Alstom) son primos hermanos de los que circulan en el pais vecino, seguro que su adaptación es la mas simple y barata.
Al final esa cantidad por desmesurada que parezca no lo es, o eso o comprar trenes nuevos 270 M , es decir que con un 11% tienen el problema resuelto.

Saludos

Pese a que los argumentos de ahorro dados son impecables, creo que deberíamos añadir el dinero "malgastado" en el interiorismo...

Me explico: Todos los AVE serie 100 fueron sometidos entre 2007 y 2009 a una revisión de media vida (MLU ó Mid Life Update) que incluyó interiores completamente nuevos. Se invirtió una pasta en ese interiorismo, y ahora nos cuentan que les van a volver a cambiar los interiores para incrementar su capacidad... Creo honestamente, que a esos casi 30 millones de Euros, deberíamos sumar el coste de unos interiores que casi no hemos tenido tiempo de amortizar (unos cuatro años, en el mejor de los casos, de una vida útil de quince). En fin, es mi modesta opinión.

De todos modos, seguro que sale más a cuenta que comprarle a Alstom diez trenes nuevos de trinca.

Saludos cordiales.

Yo aquí lo que diría es que la consecuencia de un problema político, mientras los servicios público no estén bajo la responsabilidad de personal civil que cobre por su trabajo y responda ante el ministerio correspondiente no haremos nunca nada.
Lo que esta pasando ahora es que bajo la gestión del anterior partido político que mandaba, seguramente este problema se pensaba solucionar de otra forma, y los de ahora lo piensan solucionar de otra, el problema viene en cuanto una obra pública puede durar del orden de dos o tres legislaturas y acaba durando cuatro o cinco ( con los costes añadidos), por las modificaciones y/o parones cada vez que hay un cambio político, que no hace falta necesariamente que sea de color.

Saludos