Novedades Renfe HO 2013

FOBAHN escribió:

BB3600
La 7000 Renfe ya la sacó Ibertren hace años y la 241 Fuelizada tiene los moldes de la de carbón, pero ahora , en estos momentos ni IBT, ni ELT estan para estos proyectos. y no me imagino a IBT por la labor, como mucho la 030 Norte. Quien si debería ponerse las pilas es MABAR que lleva algunos años anunciando cosas y de momento NADA, no se si es porque tienen el proyecto, o porque hacen como los perritos, marcan territorio.

Bueno he dicho la 7000 pues esta saliendo material remolcado NORTE de mercancias y no es que andemos muy prodigos en material motor de esta gran compañia (que yo sepa solo la 7100), por lo que vendría bien alguna locomotora más. Y ese molde si lo tienen; de hecho tampoco han sacado aun la epoca IV de la 7000 ni de la 7100 sin capotas. La verdad es que llevas razon en que no está el tiempo para jugarsela con un modelo nuevo de 300 euros; la otra vez les salió redondo con la bonita pero ahora podrían fracasar; y lo mismo con los pinguinos.
Lo que no entiendo es la politica de mabar con las versiones;en estos tiempos no sería mejor sacar la versión del TER más esperada por los aficionados en lugar de lo que van a hacer?venderían más. O la de sacar una versión "especial" de los 1600 en lugar de la epoca IV que va con 8000, 5000, etc.., .......

Saludos

FOBAHN escribió:

Si te refieres a NORTE, por supuesto que me apunto, a la 7000, a la 7300, a las 400, a las Montaña, a las 030. A lo que sea.

¡¡TOMA Y YO!!

Pero no iria nada mal alguna reedición de vagones y coches NORTE. Que con los tres de Ibertren de NORTE ando algo escaso en pasajeros,

Un saludo

¡Hola Luis! Mercancias pequeñitos hay unos cuantos, coches de pasajeros Ibertren hay que añadir uno mas . Y los de Mabar... (aunque sandrán los que sabemos alavando esos fragi-calderos)

Lo cierto es que tienes razón algo escasitos y la mitad ¡¡pffffrrr...!

Suerte de los últimos fudres.

Unsaludo.

¡Tienes razón! La verdad es que lo comparo con lo que lucis en material frances y alemán y me deprimo.

Un saludo.

Pd. me alegro de verte locuaz, espero no te haga sufrir la medicación.


Un saludo.

Buenas, aunque por la cabeza me pasan muchas ideas, yo recomendaría la 308, las famosas yeyés, por varios motivos : aún las podemos ver, tiene varios pintados y es un tamaño medio que por prestaciones y presunto precio, puede llegar a muchos aficionados.

Y, si me inspiro más, ya me iría a la 319 bicabina, preciosa. Lástima que no quedó ninguna....

Una 340, a escala real 1/87

DONOSTREN escribió:

Si sacan algo con la que esta cayendo nos podemos dar con un canto en los dientes... y si lo sacan curioso y sin fallos ni te cuento...

Saludetes.

Me apunto al sentido común.

+1

Evectivamente, el 2013 y el 14, a pesar de lo que dicen nuestros políticos vamos a peor.

Añadiendo a los comentarios de Trenet Blau y GM333 y siguiendo con la política de repintados o modificación de moldes ya existentes.

Electrotren: 269.0 en todas las posibles versiones, con las mejoras que han ido añadiendo a las 289 y otras.
304 aprovechando el proyectodel 303.
Talgo 4 diurno y camas, aprovechando el proyecto de los Talgo 6
Mabar: 444, 444.5
Roco: 9000 todas las subseries de danone (que no han hecho) versión logo renfe época 5 y logo Largo Recorrido.
9000 segunda época 4!! Logo época 4 y época 5 con techo rojo óxido.
R Trains, o alguna marca que le compre los moldes si ésta no puede: 9500 época 4 que ya estaba anunciada, y muchos de nosotros con los dientes largos!

La cuestión es que dada la crisis que hay se saque lo posible. Y dentro de lo posible, lo que no tenemos y queremos. Cosas nuevas está claro que serían bienvenidas, pero a ver quién las lanza...mientras tanto ahí tienen opciones.

Menos mal que nos queda el tren USA, alemán, francés, suizo,etc.

ArteTrenes escribió:

Por mi parte pido el día a día

Hola

En material motor sigo abogando por una vaca sagrada, y en cuento a material remolcado, que tal una cisterna de butano de bogies para hacer buenos butaneros...

Saludos

Bona tarda. Buenas tardes.

Para ser mas exactos, creo que el hilo deberia llamarse Carta a los Reyes Magos, o peticiones para el 2013, o deseos para el 2013, o veo veo para el 2013, pero NUNCA, Novedades 2013.
Se estan exponiendo deseos, NO modelos previstos, y mucho menos anunciados.
Y van 4 páginas...

Salutacions. Saludos.

Jaume.

PLM escribió:

Hola

En material motor sigo abogando por una vaca sagrada, y en cuento a material remolcado, que tal una cisterna de butano de bogies para hacer buenos butaneros...

Saludos

Yo visto lo visto creo que me voy a hacer una cisterna artesanal.

Hola, pues en momentos de crisis para algunos claro, que más como ya pide otro Aficionado que teniendo moldes y todo de todo, los de Ibertren que otra Bonita pero Fuel, si lo tienen tirado, y facil, con un buen sonido, trescientas vendian, y si ellos, o algun Artesano (No digo Nombres), se podrian animar para hacer una tapa del tanden para transformar en fuel, si lo del carbon es una tapa que se quita, vamos más facil que eso, un saludo Aficion.

migkel escribió:

Hola, pues en momentos de crisis para algunos claro, que más como ya pide otro Aficionado que teniendo moldes y todo de todo, los de Ibertren que otra Bonita pero Fuel, si lo tienen tirado, y facil, con un buen sonido, trescientas vendian, y si ellos, o algun Artesano (No digo Nombres), se podrian animar para hacer una tapa del tanden para transformar en fuel, si lo del carbon es una tapa que se quita, vamos más facil que eso, un saludo Aficion.

Si, trescientas venderían, lo malo del caso es que el fabricante chino sólo oye tiradas mínimas de 1500, sea un nuevo modelo o una nueva tirada. Comprendéis porqué no sale ?

Ahora que las locomotoras 310 están saliendo a la vía.... Que menos que homenajearlas con su reproducción! Modelo de medio tamaño, sencillo, con múltiples decoraciones (original, rojo Adif y verde) y que es indispensable en cualquier maniobra que se precie

Con una vaca sagrada me conformaba... yo pillaría dos para el establo!!!

3841939395_9188817acc.jpg (153.38 KiB) Visto 737 veces

Y rizando el rizo...por que no este tren completo...

renfe_talgo_073.jpg (92.15 KiB) Visto 737 veces

Por pedir que no quede...
Vamos a por el 2013 con ánimo !!!

migkel escribió:

...se podrian animar para hacer una tapa del tanden para transformar en fuel, si lo del carbon es una tapa que se quita, vamos más facil que eso, un saludo Aficion.

Será del ténder...