Mando analogico

Una pregunta ,tengo en la maqueta analogica solo una locomotora en analogico con un mando roco para que circule otra locomotora en analogico tambien independientemente de la otra otro mando o funcionan las dos locomotoras a la vez con el mismo mando.

En un sistema analogico, con un solo mando se moverán todas las locomotoras que tengas colocadas en la vía.

Para conseguir locomotoras en marcha y locomotoras paradas, tienes que seccionar y aislar tramos de vía. Luego mediante interruptores, puedes alimentar esos tramos aislados.

¡JAMAS CONECTES DOS FUENTES DE ALIMENTACIÓN A UN RECEPTOR! repito !JAMAS¡ No pongas dos trafos a la misma sección de vias NUNCA, freiras algo, la locomotora, un trafo, los dos o las tres cosas. En analógico lo mejor para empezar es usar un único trafo y aislar tramos para ir moviendo alternativament una loco u otra, dejando el resto paradas.

Puedes tener cicuitos aislados alimentados con fuentes (trafos) diferentes para mover dos locos a la vez a velocidades diferentes, pero mucho ojo NO intentes pasar de un circuito a otro con la loco pues acabará por recibir corriente desde los dos circuitos y freiras algo.

Saludos.

Hola a todos,
Para que lo entiendas y lo veas más claro lo que te comentan los compañeros mira esta página en Pdf que adjunto:

Páginas desdeKalmbach - Model Railroader - Basic Electricity And Control.pdf

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Cab A y Cab B son dos transformadores y las dos pequeñas rayitas en paralelo que ves cortando las vías son eclisas aislantes, mediante estas has creado 5 bloques totalmente independientes y aislados entre ellos.
Mediante los interruptores tu vas dando corriente al bloque que te interese para que pase la locomotora de un bloque a otro y podrás tener además varias locomotoras en estos bloques que funcionaran o no dependiendo si das corriente mediante el interruptor que le corresponda.

Puedes tener muchas locomotoras funcionando a la vez en los distintos bloques (una en cada bloque) y varios transformadores para manejarlas, pero nunca dos locos en el mismo bloque porque las dos marcharan a la vez o las pararas a la vez al dar o cortar la corriente.

Este sistema Analógico se ha quedado totalmente obsoleto con el funcionamiento en Digital, ya que en Digital NO necesitas tener primero varios transformadores y segundo NO hay que seccionar las vías con interruptores con lo que te quitas el manicomio de cables e interruptores que se genera.
En Digital todo esta comunicado (NO HAY NADA seccionado en TODA la maqueta) y las locomotoras se manejan desde la Central por medio de un decoder en cada locomotora, con lo que puedes tener en la misma vía dos locomotoras y una este parada con las luces encendidas y la otra funcionando.
La gran ventaja del Digital es que TU manejas las locomoras cuantas quieras y donde quieras siendo un sistema muy real (tu eres el maquinista) y en Analógico quien maneja las locomotoras son los interruptores que pongas.

Si no te queda claro o tienes alguna duda sigue preguntando.
Un saludo, Angel