Tren alemán de épocas I y II

Hola de nuevo...
Ahora os enseño unos coches de pasajeros de la K.W.St.E, todos son de Brawa. En ellos se aprecia la gran variedad de colores que utilizaban en aquella época, muy lejos de la monotonía cromática actual.

BR 45701 Coche de 4ª clase, tipo C4

BR 2330 Coche mixto de 2ª/3ª clase, tipo BC

BR 2331 Coche de 3ª clase, tipo CCi

BR 2332 Coche de 4ª clase, tipo C4

Y ahora un bonito furgón postal...

BR 2130 Furgón postal P. 139

Mi próxima entrega ya será de la DRG
Saludos

Paco

Todavía me quedan algunos coches de pasajeros de la K.W.St.E que me gustaría compartir con vosotros.
También son de Brawa...

BR 2400 Coche mixto de 1ª-2ª clase, tipo A 812

BR 2158 Coche de 4ª clase, tipo E4 2704

BR 2153 Coche de 4ª clase, tipo E4 11082

Y ahora un pequeño convoy formado por una vaporosa T3 (Fleischmann 4892) arrastrando cuatro vagones de Brawa...

FL 4892 (4822) Loco tanque T3 2 W.N.

BR 2085

BR 47701

BR 2070

BR 47900

Saludos

Paco

Con tanta celebración, alabanza y buen rollo el hilo se ha vuelto un tanto pastelero y nos hemos olvidad de las excelentes cosas que se han puesto últimamente.

Por fin RailTren nos pone algo de su material. Curiosa las dos representaciones del vagón frigorífico de Pfälz. Ahora, a ver si me encuentro con el de Trix para tener los dos. ¿No tiene barandillas?. Además, curiosa mezcla de enganches.

Ya ves Luis, siempre me fijo en los enganches ¡Será obsesión!

También da gusto ver ese tren, igualmente del palatinado. Se agradece la información del pie de foto, muy instructiva.

Yo de Pfälz sólo tengo, además del frigorífico de Marklin, este otro de Fleischamnn (ref: 522102) para transporte de ácidos:

VEAC-2G Fleisch 522102-11_F F5.6 B10 C20.jpg (54 KiB) Visto 4835 veces

Carlos, por más que me he limpiado las gafas no he conseguido ver nítidas tus fotografías. A ver si limpias el objetivo de la cámara (o disipas la niebla con un ventilador, que va a coger reúma el maquinista)

3carriles, curiosas y mastodónticas locomotoras aunque al lado de la Big Boy se ven ridículas.

Mikelet, ¡por preguntar!, según he podido saber, el 5 de Noviembre, día que nació el hilo, es el de San Zacarías, padre de Juan el bautista. Se quedó mudo por dudar de Dios. Más o menos como vosotros que os habéis quedado mudos y no hemos pasado de la página 1… A pesar de todo dio un sermón por señas así que, como penitencia, a vosotros os corresponde darlo por imágenes. Pero sí, de tren alemán de épocas I y II.

Franki, ¿La Br 93 es de Roco o de Liliput?

Preciosa BR 14: La mía se quedó en S 9

Paco, bonito tren bávaro. ¿Lo del compartimento separado para señóras era para proteger a las mujeres de los hombres o a los hombres de las mujeres?

Mismo furgón con distinta numeración:

¿Y los vagones del set de la T 3?

KPEV, el cervecero del Palatinado de Trix no tiene barandillas (buen observador), ya decía que además había algunas otras diferencias con el de Märklin. Espero que lo encuentres, yo buscaré el de las bombonas. Y dicho esto, otro trenecito bávaro:

Locomotora G 3/4H 7097, fabricada por Maffei (nº 5.146), entregada a la K. Bay. Sts. B. el 3 de septiembre de 1920 (ya era, por lo tanto Administración Grupal de Baviera) y puesta en servicio el día catorce. Fue apartada el 21 de agosto de 1959 y dada de baja el 27 de octubre, pasando a la OBB. En la DRG llevó la matrícula 54 1597. El modelo es de Fleischmann, ref. 414402, editado en 2009.

Los coches que pongo son más antiguos (aptos para una locomotora en principio destinada a mercantes, como indica su clase G; pero en todos los sitios cuecen habas y se tiraba con lo que había y de lo que había [jejejejje]). Son modelos de Trix, editados en 1996. La letra ü que acompaña a las clases de los coches indica que el paso entre ellos se hacía por fuelles (de übergängen [literalmente significa transición])

Hola José María
Efectivamente la T3 pertenece a un set. En la página 88 de este extenso hilo están las fotos del mismo (subido el 13/12/2012).
En cuanto al coche con compartimento reservado para señoras, también lo encuentro curioso, te adjunto un detalle del mismo.

Detalle de la entrada de señoras (Trix 23472)

Saludos

Paco

Madre mia, como me gusta todo lo que pones y la informacion que aportar, lo justo para ir aprendiendo cositas sin agobiarse con demasiados datos.
Precisamente estoy buscando locomotora para esos vagones, estoy buscando alguna DXII de Trix y ahora me apunto esta, ¿me puedes recomendar algun otro modelo y/o referencia?, es para buscar alguna en ebay porque no me da para comprar material nuevo

Último tren (mio, claro) por hoy. Un mixto de 1914, todito él de modelos de Fleischmann.

Locomotora Pt 2/3 6058, fabricada por Krauss (nº 6.569), entregada a la K. Bay. Sts. B. el 2 de mayo de 1912 y puesta en servicio inmediatamente. Fue apartada el 21 de mayo de 1954 y dada de baja el 27 de julio. En la DRG llevó la matrícula 70 058. El modelo es de Fleischmann, ref. 844901, editado en 2004 (se editó también en set ref. 4901, con los coches, salvo la ref. 84 5813, coche que únicamente se editó suelto).

La letra i que acompaña a las clases de los coches indica que el paso entre ellos se hacía por balconcillos y/o pasarelas (ganway en alemán, pero la g ya estaba usada).

paco54, aquí también tienes departamento exclusivo para señoras (frauen), curioso el sexismo de la época, como tú apuntas.

franmartos69 escribió:

Madre mia, como me gusta todo lo que pones y la informacion que aportar, lo justo para ir aprendiendo cositas sin agobiarse con demasiados datos.
Precisamente estoy buscando locomotora para esos vagones, estoy buscando alguna DXII de Trix y ahora me apunto esta, ¿me puedes recomendar algun otro modelo y/o referencia?, es para buscar alguna en ebay porque no me da para comprar material nuevo

Referencias de la D XII bávara tienes:

Märklin: 34121, 37135, 26731

Trix: 22704, 22430, 22839

Por cierto, si lo de Martos en tu nick es apellido, ya somos dos.

RailTren escribió:

franmartos69 escribió:

Madre mia, como me gusta todo lo que pones y la informacion que aportar, lo justo para ir aprendiendo cositas sin agobiarse con demasiados datos.
Precisamente estoy buscando locomotora para esos vagones, estoy buscando alguna DXII de Trix y ahora me apunto esta, ¿me puedes recomendar algun otro modelo y/o referencia?, es para buscar alguna en ebay porque no me da para comprar material nuevo

Referencias de la D XII bávara tienes:

Märklin: 34121, 37135, 26731

Trix: 22704, 22430, 22839

Por cierto, si lo de Martos en tu nick es apellido, ya somos dos.

No me habia fijado bien que tanto tu como Paco habeis puesto los mismos vagones casi seguidos, voy a tener que poner yo los mios que son mas antiguos para apreciar las diferencias, jajaja.

De momento me apunto como posibles loks la G3/4H de FLM que seria de mercancias, la P 3/5H de Trix que seria de pasajeros, ¿y la DXII?, ¿que tipo de lok es, mixta?, jajaja.

A lo ultimo, SI, Martos es mi apellido, si se me pega algo de tu coleccion seria genial, mira que dicen "Martos con pocos hartos", pero conozco ya mas de uno, lo bueno abunda , ya es casualidad coincidir en apellido, aficion y algo tan concreto dentro de los trenes, un saludo.

Hola franmartos69
Como bien dice RailTren Trix y Marklin han fabricado este modelo de vaporosa, también Micro Metakit ha hecho pequeñas joyitas en escala H0, pero claro a unos precios que no me puedo permitir.
Te adjunto un link de una base de datos en la que suelo entrar para informarme de modelos, fabricantes y otros detalles...

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_73

Como verás te adjuntan incluso una fotografía del modelo. En este caso sólo hay un listado de las locomotoras en H0, seguramente porque sólo se han fabricado en esta escala.

Saludos

Paco

[quote=franmartos69][No me habia fijado bien que tanto tu como Paco habeis puesto los mismos vagones casi seguidos, voy a tener que poner yo los mios que son mas antiguos para apreciar las diferencias, jajaja.[/quote]

Los que ha puesto Paco son otros, de bogies, no de tres ejes, como los que he puesto yo. ¡Fíjate más, Martitos! [Con todo cariño, eh].

Aquí va un pequeño convoy de la DRG.
En cabeza una locomotora tanque BR89 343 (ref. 0600 de Brawa). La Württemberg T 3 alcanzaba una velocidad máxima de 45km/h, entre 1891 y 1913 varios fabricantes entregaron un total de 110 ejemplares, todos ellos llegaron a ser absorbidos por la DRG y formaron parte de su flota como locomotoras de la clase 89.3-4. En 1945 casi todas habían sido retiradas o transferidas a la industria.

Brawa 0600 (89 343)

Y a continuación... 3 pequeños letrineros de Brawa (ref. 47709).

Vagón letrinero c/ balconcillo “Stuttgart” 715 005

Vagón letrinero c/ balconcillo “Stuttgart” 715 004

Vagón letrinero c/ balconcillo “Stuttgart” 715 003

Se trata de un convoy muy corto (sólo 40cm incluyendo la loco) pero creo que queda muy bonito.

Continuaremos....

Saludos

Paco

RailTren escribió:

[quote=franmartos69][No me habia fijado bien que tanto tu como Paco habeis puesto los mismos vagones casi seguidos, voy a tener que poner yo los mios que son mas antiguos para apreciar las diferencias, jajaja.

Los que ha puesto Paco son otros, de bogies, no de tres ejes, como los que he puesto yo. ¡Fíjate más, Martitos! [Con todo cariño, eh].[/quote]

Estoy con el movil y la pag. 100 esta tan a reventar de fotos que casi no puedo ni esperar a que se cargen de lo que tarda, me habia parecido pero muy de pasada, I'm sorry

Hola Jose Maria, la BR 93 es de Liliput. Su referencia es L131400 matricula 93 1353. Para no volver a poner la foto y repetirme, el que la quiera ver esta en la pagina 100.
Porque con el ritmo que lleva este hilo con un día que no lo mires pasan 2 paginas minimo


Salu2.

Gracias Franki, es que vamos a por la página 200 a velocidad de ICE. Perdón de S 10.1 “modelo del 1914”, que en ese mismo año alcanzó la velocidad de 152 Km/h.

Preciosas fotos y precioso material el de Paco y Railtren. Esa BR89 tiene que ir de vicio...

burghausen escribió:

Por cierto Félix, veo que eres de Pamplona...pues eso, cuando te apetezca nos conocemos.

Un saludo,

Carlos

Yo encantado Carlos, a ver cuando puedo mandarte un privado que con la nueva normativa del foro por ahora no me lo permite.

Saludos,

Félix

Oye Paco, hilando, hilando y revisando mis antiguas enlaces.................¿tu no seras el mismo Paco de esta Web https://sites.google.com/site/maquetadenpaco/home ? , si es "asin" mi mas profundo agradecimiento por las horas que he llegado a pasar con esta pagina web, me cuadra mucho por material y alguna que otra cosilla , sino es así me sigue encantando tu coleccion.

Buenas a todos.

Subo un automotor que me ha llegado hace poco.
Fuerón construidos entre 1927 y 1933.
Aunque ya su divisa es de la DRG proviene de Baviera, alli fueron nombrados como D4ielT.
Esta serie esta seperada en dos una primera con numeracion 701-704 Munchen y la segunda con la numeración 705-730 Munchen

La segunda numeracion que tuvierón fue de 1930 a 1941 que es la epoca del modelo y pasarón a ser la clase elT la primera serie con numeros 1101 a 1104 y la segunda a la que corresponde el modelo 1105 a 1136.

Apartir de 1941 se les volvio a bautizar quedando como ET 85 01 a 04 primera serie ET 85 05 a 36 la segunda.

Terminarón su vida util como clase 485 (El nuevo bautizo se hizo en 1968).
Estuvieron en funcionamiento desde 1927 hasta 1977.

Su referencia es Roco 43007. Espero que os guste.
Saludos Urbano.

Muy bonito el automotor, Galdamesa, una pena que no lo hubiese en la K. Bay, Sts. B. (en verde y y crema); cuando llegaron ya era DRG, como bien dices.

La verdad no se si alguna empresa ha tenido el gusto de hacer la decoracíon bavara, pero como muy bien dices vestida de verde y crema tiene que ser tambien espectacular