Tren alemán de épocas I y II

Magníficas fotografías, de un precioso tren muy bien documentado. Envidiable.

¿Dónde tiras las fotografías? ¿Es una maqueta o un simple diorama con un fondo?

Si hubiese tenido dos te habría pasado uno de ellos (Trix 23919, por si lo quieres buscar):

VCF-2 Trix 23919_F F7.1 B10 C20.jpg (55.46 KiB) Visto 6226 veces

Muchas gracias KPEV. Si observas, el que tú tienes lleva la misma matrícula que mi colonial. No obstante, le buscaré (salvo que aceptes un cambio por el de Brawa, que yo le tengo repetido).

Hola Railtren, una composición magnífica.

Yo tengo algún vagón de los que tienes incluido el que tiene KPEV. Me gustaria saber la referencia del camión y la marca de este, por si lo puedo conseguir.

Gracias, un saludo,

Carlos

burghausen escribió:

Hola Railtren, una composición magnífica.

Yo tengo algún vagón de los que tienes incluido el que tiene KPEV. Me gustaria saber la referencia del camión y la marca de este, por si lo puedo conseguir.

Gracias, un saludo,

Carlos

burghausen el camión es Märklin (metálico) y como digo venía en un set con el vagón de cola, ref. Märklin 94059, edición especial del DB-Museums de 1999.

RailTren escribió:

burghausen escribió:

Hola Railtren, una composición magnífica.

Yo tengo algún vagón de los que tienes incluido el que tiene KPEV. Me gustaria saber la referencia del camión y la marca de este, por si lo puedo conseguir.

Gracias, un saludo,

Carlos

burghausen el camión es Märklin (metálico) y como digo venía en un set con el vagón de cola, ref. Märklin 94059, edición especial del DB-Museums de 1999.

Muchas gracias....intentaré conseguirlo, aunque he mirado por ebay y no veo ninguno. A ver si sabe alguien de alguno para poder comprarlo.

Por cierto tus fotos con ese diorama y el photoshop del humo geniales.

Un saludo,

Carlos

burghausen escribió:

Por cierto tus fotos con ese diorama y el photoshop del humo geniales.

Un saludo,

Carlos

Celebro que te gusten y espero que encuentres el vagón de Märklin.

Bueno, como veo el hilo un poco "parao" aprovecho para haceros una pregunta que me surge siempre a la hora de formar composiciones de pasajeros y es que no tengo claro como iban formadas, donde se colocaban los vagones de equipajes, correos, etc y como se hacía la composicion de las clases, si había alguna regla a la hora de colocar las mejores clases mas cercanas a la locomotora o al revés, no se, sera una tontería pero si alguien me puede decir algo se lo agradecería y ya aprovecho para felicitar a RailTren por las fotos de su ultima composición, la verdad es que me ha enamorado ese pequeño tren, es una maravilla

Salu2

Después de un cervecero, uno dedicado al vino, algo menos frecuente en Baviera, pero no por ello menos real. Pongo las fotos y luego ya pondré algo de comentario.

Muy chulas las fotos railtren....yo támbién tengo el tren de Castell completo. A ver si algún día subo alguna foto de él en mi maqueta.

Por cierto el set de vagón mas camión del cervecero Freiherrlich no hay tu tia de encontrarlo. A ver si alguien me puede echar una mano en conseguirlo.

Un saludo,

Carlos

Unas fotillos de una de mis ultimas adquisiciones, set Märklin 4328 Reichspost, muy bonito con su camión incluido, lo malo es que viene con ejes en alterna y no se que referencia de Trix los sustituiría, si alguien sabe las referencias se lo agradecería.

Salu2

Los ejes de alterna son fáciles de pasar a continua, personalmente lo que hago es cortarlos con una dremel con disco fino, luego con el plástico de la carga de un boligrafo (tubito) tipo bic los vuelvo a unir con araldit, lo que se comío la sierra queda relleno de araldit mantiene el ancho perfectamente que es de lo que se trata. Caso de querrer iluminar el vagón el tubo de de unión , no beberá llegar a ocupar todo el eje dejando espacio al lado de una rueda para la toma de corriente.
Ahora bien deberás comprobar que el bogie no es metálico, ni en donde se apoyan los manguitos, si lo fuera se cerrará el circuíto a través de los manguitos del eje.

Pues ahi está el problema, lo de cortarlo lo he hecho con otros vagones pero en este caso no es posible ya ue el vagon de dos ejes es de chass metalico con lo que no vale con cartar los ejes, tambien hay que cortar en chasis interior y aislarlo, ya lo he hecho con otro vagon pero preferiria cambiar los ejes.
Con el de bogies el problema es como van montados, llevan como unas abrazaderas en cada eje que si les pones el palo de chupachup ya no caben, la unica opcion sacar una rueda de cada eje, taladrarla a un diametro mayor y encasquillar con plastico, pero hay que hacerlo con torno, se lo diria a un cmpañero que tiene a ver si me lo hace, a las malas con un buen escariador, a ver si consigo que alguien me cambie los ejes por unos de continua.

Un trenecito (de hacia 1920) con una compra reciente, hecha en el mercadillo pasado de Chamartín (el sábado 30 de marzo): locomotora Roco (Ref. 43339), colonial Trix (Ref. 23829) y góndola de Märklin (Ref. 46280). El camión y su remolque (que es lo que compré en el mercadillo) de la firma Roskopf Miniaturmodelle, Serie Nostalgie, referencias 1025 (el camión Mercedes) y 1051 (el remolque).

Bueno pues aquí va otro "Persil" para la colección, referencia de Roco 47277 y una foto con el resto que tengo Ep.II.

Saludos

RailTren, preciosos esos trenes de Castell y Maggi.

En la página 61 de este hilo tienes una pequeña reseña mía sobre el tren de la bodega Castell. Y acuérdate de cierto CD o DVD que tenemos pendiente.


Fran, no conozco las referencias de los ejes del vagón REICHSPOST pero suele haber dos terminaciones de ejes: cónica (de los vagones procedentes de Märklin) y cilíndrica (de los vagones procedentes de Trix). Sabiendo cual es la cosa se reduce a buscar un eje aislado (lleno o de radio, según el original) con esa terminación. Yo tengo un vagón prácticamente igual (pertenece al set Märklin 45102) y las ruedas son llenas con terminación de eje cilíndrica:

Y este otro de Märklin:

http://www.maerklin.de/de/produkte/deta ... t_nr=48792

que creo que también es igual, da como referencia de eje aislado el 700270:


Respecto al tren de Persil, veo que aumenta la colección. Yo sólo tengo dos, ambos coloniales de K. Bay.Sts.B. con distinta matrícula, uno de Märklin y otro de Trix.

Gracias José María, creo que los macizos son los que tu dices, ahora necesito saber la ref de los de radios cónicos, tengo un monton de los Trix de radios grises típicos de Ep. I pero son cilíndricos.

Me imagino que el vagón que dices que tienes es el Trix de la foto que pongo, ¿no?, no sabia que el de Märklin tenia otra matrícula, interesante dato.

Por cierto, ¿sabes de alguna tienda en Madrid donde puedan tener los ejes?, si no averiguo las referencias me llevo los ejes y los compro pero no quiero darme el viaje en vano.

Un saludo.

franmartos69 los vagones Persil que yo controlo son estos:

TRIX ref. 23572 matrícula 86947
TRIX ref. 23375[a] (de un set de cinco vagones) matrícula 602 101
MÄRKLIN ref. 46078 matrícula 602104

En el mercadillo en Chamartín compré este camión mercedes (me acordé de tí) (como está sin caja no sé la referencia):

Fran, las ruedas aisladas con radios sencillo y terminación cónica que yo utilizo son la Märklin 7585. De las de radio doble tanto de diámetro normal como las pequeñas de los vagones SSml no conozco las referencias y estoy buscando estas últimas.

Los últimos 7585 los compré en Matey pero la última vez que estuve estaban pendientes de recibirlas.

Respecto al vagón colonial de Persil, que yo sepa, existen:

- Märklin 46078 con matrícula 602104 [P]

- Trix 23501 (de 1985) y 23572 (1990) con matrícula 86947

Que son los que yo tengo.

Y además:

- Trix 23375 (set) con matrícula 602101 [P]

Que no tengo

Mira el tuyo por debajo porque debería ser Märklin y no Trix.

KPEV nos hemos cruzado en la respuesta a fran, aunque yo sin fotos de los vagones, pero se confirman las matrículas. No me olvido de la grabación, en cuanto la tenga lista nos vemos.

Gracias a los dos, el camión me produce envidia , de la sana, eh!!!, en vista de todo lo que habeis pillado este finde en Chamartin y toda la gente que ha estado, me arrepiento de no haber ido