ALCOS FOREVER

[pacheco]

valdetorres escribió:

Sí Pacheco, es el coche de tren taller de mediana intervención, concretamente el SSA-1007. Saludos.

OK. Gracias valdetorres.

Pacheco pa la coleccion de Alcofilos mas 2100 saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco pa la coleccion de Alcofilos mas 2100 saludos INDALTRENSA

Gracias indaltrensa por tu aportación, seguimos ampliando la colección. Saludos.

A ver si llegamos a doscientos jejejejejejejeje seria una marvilla,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

1300 sin identificar. LINARES.

Genial esta última foto, lo que daría por una sola tarde sentado al lado del paso a nivel vierdo pasar TRENES de verdad.
Muy buena aportación para el hilo pacheco.
Un cordial saludo.

Buenas:
Trasteando en internet, he encontrado esta foto de forocamiones. Traslado de la locomotora nº 912 del FC. de RIO TINTO desde los talleres de ATEINSA en VILLAVERDE BAJO hata las MALLAS en el año 1979. Autor: Manuel Galán. Si su autor lo pidiese la retiraria sin problemas.
Un saludo.

Que fotografia mas buena, no se si me gusta mas la alco o el pegaso.

La Alco que va encima del Pegaso era una de las dos Alco de RioTinto,´
Pacheco la foto del paso a nivel es muy buena.saludos INDALTRENSA

Pegaso 2089, en su tiempo fue el camión más potente de Europa, con 352 caballos.

[pacheco]

AlexLBA escribió:

Buenas:
Trasteando en internet, he encontrado esta foto de forocamiones. Desconozco lugar y fecha. Autor: Manuel Galán. Si su autor lo pidiese la retiraria sin problemas.
Un saludo.

Hola AlexLBA, la mencionada foto correspode al traslado de la locomotora nº 912 del FC. de RIO TINTO desde los talleres de ATEINSA en VILLAVERDE BAJO hata las MALLAS en el año 1979.
Su autoria pertenece al Grupo Alcofilo Sevillano y fué publicada en la página nº 48 del especial de Maquetren. "LAS ALCO IBERICAS" Vol. II.
Saludos

Buena fotografia la del paso a nivel Pacheco pero tengo algunas dudas como donde estaba este paso a nivel pues no lo recuerdo y otra mas curiosa es que no habia visto nunca un paso a nivel con doble barrera.

Buenas, os dejo la 2150 en Vicálvaro-Clasificación el 11-5-99. Se pueden observar los indicadores de número con fondo blanco, lo que le
daban un aspecto especial. Creo que estuvo apartada de servicio hasta su venta a TECSA. No me había fijado entonces y ahora se puede
ver que tiene la ventanita de la puerta apedreada. Como siempre en especial a PACHECO. Saludos.

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Buena fotografia la del paso a nivel Pacheco pero tengo algunas dudas como donde estaba este paso a nivel pues no lo recuerdo y otra mas curiosa es que no habia visto nunca un paso a nivel con doble barrera.

Hola Antonio, este P/N estaba en la linea que iba desde la estación de LINARES-PASEO LINAREJOS a VADOLLANO, hoy en dia ya desmantelada, muy próximo al club 79. Si conoces la zona te podrás hacer una idea del lugar donde estaba ubicado.
Saludos.

[pacheco]

valdetorres escribió:

Buenas, os dejo la 2150 en Vicálvaro-Clasificación el 11-5-99. Se pueden observar los indicadores de número con fondo blanco, lo que le
daban un aspecto especial. Creo que estuvo apartada de servicio hasta su venta a TECSA. No me había fijado entonces y ahora se puede
ver que tiene la ventanita de la puerta apedreada. Como siempre en especial a PACHECO. Saludos.

Muchas gracias valdetorres, como siempre tus fotos formidables, fieles testigos de una época inolvidable en la tracción diesel de nuestro pais.
Un cordial saludo.

La sevillana 2111 con un pequeño colector en Villanueva de la Serena el 17-7-89. Creo que las máquinas de Sevilla tenían su límite en
Almorchón. Habría que verla subiendo a Magacela o Campanario...Saludos cordiales.

[pacheco]

valdetorres escribió:

La sevillana 2111 con un pequeño colector en Villanueva de la Serena el 17-7-89. Creo que las máquinas de Sevilla tenían su límite en
Almorchón. Habría que verla subiendo a Magacela o Campanario...Saludos cordiales.

Esplendida valdetorres, con ese buen ambiente ferroviario de entonces potenciado por la toma de agua a la derecha y los hilos de transmisión de la señalización mecánica a la izquierda.
Saludos cordiales.

gracias Pacheco, lamentablemente todo ese ambiente lo perdimos para siempre. Saludos.

pacheco escribió:

AlexLBA escribió:

Buenas:
Trasteando en internet, he encontrado esta foto de forocamiones. Desconozco lugar y fecha. Autor: Manuel Galán. Si su autor lo pidiese la retiraria sin problemas.
Un saludo.

Hola AlexLBA, la mencionada foto correspode al traslado de la locomotora nº 912 del FC. de RIO TINTO desde los talleres de ATEINSA en VILLAVERDE BAJO hata las MALLAS en el año 1979.
Su autoria pertenece al Grupo Alcofilo Sevillano y fué publicada en la página nº 48 del especial de Maquetren. "LAS ALCO IBERICAS" Vol. II.
Saludos

Gracias por la información pacheco, edito el mensaje para añadirla.
Un saludo.

hola

Me he enterado que la 321.036 que estaba en un estado lamentable en villaverde, ha sido desguazada. ¿alguien me lo puede confirmar?

Un saludo