TELEFERICOS , FUNICULARES, CREMALLERAS y CABLES

[pacheco]

Y sin salir de la montaña de MONTSERRAT algunas fotos de Funicular de SANT JOAN a lo largo de su historia.

Pues si, Pacheco este instalación es más espectacular de lo que parece y resulta hasta sorprendente. Se ha ido modificando a lo largo de su historia, ya centenaria y se diría que en esta postal de principios de siglo XX a uno le da vértigo solo con mirarla.

funisantjoan.jpg

Saludos.

Lauria1226 escribió:

Pues si, Pacheco este instalación es más espectacular de lo que parece y resulta hasta sorprendente. Se ha ido modificando a lo largo de su historia, ya centenaria y se diría que en esta postal de principios de siglo XX a uno le da vértigo solo con mirarla.

funisantjoan.jpg

Saludos.

Y hasta hace pocos años de lo "Mas esclava" para el trabajador que servía a la misma, ya que se tenía que "subir diariamente" y supongo bajar los cientos de escalones hasta la estación superior, para ponerla en marcha, hoy con la nueva instalación a resultas del aguacero que destrozó la antigua cabina inferior, se dotó de un sistema de radio control o similar.

Saludos

[pacheco]

GALPER54 escribió:

Lauria1226 escribió:

Pues si, Pacheco este instalación es más espectacular de lo que parece y resulta hasta sorprendente. Se ha ido modificando a lo largo de su historia, ya centenaria y se diría que en esta postal de principios de siglo XX a uno le da vértigo solo con mirarla.

El adjunto funisantjoan.jpg ya no está disponible

Saludos.

Y hasta hace pocos años de lo "Mas esclava" para el trabajador que servía a la misma, ya que se tenía que "subir diariamente" y supongo bajar los cientos de escalones hasta la estación superior, para ponerla en marcha, hoy con la nueva instalación a resultas del aguacero que destrozó la antigua cabina inferior, se dotó de un sistema de radio control o similar.

Saludos

Ya lo creo menudo sacrificio, solo de pensar los escalones que tenia que subir. . . . . .

Uno de los momentos más delicados de la construcción del viaducto sobre el río Llobregat y carretera de la Bauma fue el que muestran estas imágenes cuando el último tramo a montar, en curva, no encajaba. Por tanto fue necasario bajarlo otra vez y redimensionarlo, es decir, recortarlo. Año 2002.

File0377.jpg

File0380.jpg

File0379.jpg

Saludos.

pacheco escribió:

GALPER54 escribió:

Lauria1226 escribió:

Pues si, Pacheco este instalación es más espectacular de lo que parece y resulta hasta sorprendente. Se ha ido modificando a lo largo de su historia, ya centenaria y se diría que en esta postal de principios de siglo XX a uno le da vértigo solo con mirarla.

funisantjoan.jpg

Saludos.

Y hasta hace pocos años de lo "Mas esclava" para el trabajador que servía a la misma, ya que se tenía que "subir diariamente" y supongo bajar los cientos de escalones hasta la estación superior, para ponerla en marcha, hoy con la nueva instalación a resultas del aguacero que destrozó la antigua cabina inferior, se dotó de un sistema de radio control o similar.

Saludos

Ya lo creo menudo sacrificio, solo de pensar los escalones que tenia que subir. . . . . .

Y muy peligroso, pensemos que mas o menos el funicular esta entre 700 a 1000 metros + o - y ha estas alturas en invierno hielo o nieve suelen ser habituales, no me quiero imaginar lo que un hipotético resbalón en uno de los escalones podía significar, o si alguna vez sucedió un accidente.

Saludos

Mientras en la parte inferior los trabajos de construcción y montaje del viaducto y tunel adyacente, avanzaban penosamente, los carriles ya llegaban hasta la altura de la estación superior del teleférico. Diciembre del 2002.

File0378.jpg

Saludos.

Unas instantáneas de esta misma tarde en el funicular de Igueldo.La lluvia a empañado un poco la jornada.
Saludos.

a que hora has bajado andres?

A las 18:15 aproximadamente. ....

Otra mas......

Perdonarme.....no consigo enviar todas a la vez.

te he retirado el billete yo personalmente
estaba de intervencion en la estacion superior

Increíble...que casualidad.Desde luego un verdadero placer.
Se lo voy a decir ahora mismo a mi mujer y no se lo va a creer...
Saludos.

Hay decoraciones que me duelen tanto o más a la vista que los grafitis, por ello aveces paso de fotografiar según que material cuando la última vez que lo vi daba pena.
La instalación del funicular del Tibidabo ya empieza a ser "Histórica" pues data de los años 50, aunque haya estado bien tratada ya son 60 años.

File0227.jpg

Saludos.

Aqui vemos una postal de principios de siglo XX tomada desde el mismo punto que mi foto anterior, donde podemos apreciar el detalle de la instalación primitiva.

536383616_a7fb7b4f82_b.jpg

Saludos.

Postal de principios del pasado siglo donde podemos observar la estación inferior del funicular al Tibidabo. Véase los postes de la línea aérea del tranvía que se adivina de vía única con un apartadero para efectuar cruces.

2488090906_bcc8a0b2d0_b.jpg

Saludos.

No, no me he equivocado de hilo, solo subo esta foto actual para comparar los postes con la postal anterior. Siguen siendo los mismos al cabo de 112 años aunque las ménsulas hayan desaparecido.

IMG_2580.JPG

Saludos.

[pacheco]

Otra clásica del FUNICULAR del TIBIDABO.

pacheco escribió:

Otra clásica del FUNICULAR del TIBIDABO.

Interesante postal, en la que además se vislumbra una instalación ya desaparecida y poco conocida, que era el funicular aéreo que unía dos niveles diferentes del parque cruzando por encima del laberinto también desaparecido. se ve en el edificio superior en el centro de los cinco grandes ventanales una de las cestas, y la torre intermedia.

Saludos