Novedades Electrotren 2014

[241-2001]

No todo es Electrotrén...

BB3600 escribió:

supermacias escribió:

Otro año mas sin furgones!!!!! que pena........

Para qué, hombre?Si ya tenemos los de laton que cualquiera nos los podemos permitir . Menos mal que por lo menos tenemos los de mabar, que no son de lo más representativo, pero algo es algo...

Un saludo

Ahí discrepo, los furgones de la serie 5000 fueron unos cuantos, creo que 30. Así que fue relativamente fácil velos durante cerca de 40 años en expresos y omnibuses.

Tampoco queria decir que no fueran representativos, pero desde luego a partir de los 70 se prodigaron mucho más los de la serie 8000, tuvieron muchas más variantes y a aprtir de finales de los 80, varias decoraciones. Y en los libros que yo tengo de tiempos del vapor (ep. III pura y dura), aparecen más los DV300 (el que va detras de "mi" locomotora ) e incluso los de madera.

241-2001 escribió:

No todo es Electrotrén...

Aun así yo no espero, de ningun fabricante, ni furgones (me refiero especialmente a DV-300exMZA, 8000, 10400 y 9450) ni coches 12000. Ni este año ni creo que el que viene.

Ojala me equivoque

Pero quizás algún coche de correos pueda venir....no de Electrotren.
Yo espero que en el catálogo de este año aparezca algún cerrado unificado gris. No pidi mucho.
También están pendientes algunas decoraciones de las tolvas cerealeras. Las CINDASA por favor! Y otra decoración diferente de las SUCRAN ( que las hubo). Y otra decoración de las METRANSA ( que las hubo). Y otra decoración de las SESOSTRIS ( que las hubo). Eso sí, espero que estén bien documentados con respecto a las matriculaciones.
También queda pendiente alguna decoración en los bordes máximos unificados cortos, rotulados con las siglas TE y su círculo con su número en el interior.
Con poco pueden surtir bien el catálogo.

Saludos
Francisco

[241-2001]

BB3600 escribió:

Tampoco queria decir que no fueran representativos, pero desde luego a partir de los 70 se prodigaron mucho más los de la serie 8000, tuvieron muchas más variantes y a aprtir de finales de los 80, varias decoraciones. Y en los libros que yo tengo de tiempos del vapor (ep. III pura y dura), aparecen más los DV300 (el que va detras de "mi" locomotora ) e incluso los de madera.

241-2001 escribió:

No todo es Electrotrén...

Aun así yo no espero, de ningun fabricante, ni furgones (me refiero especialmente a DV-300exMZA, 8000, 10400 y 9450) ni coches 12000. Ni este año ni creo que el que viene.

Ojala me equivoque

Qué perra con los 8000, se puede sustituir por el DD5000 que fue el 10000000000000000 trenes, otro caso seria el 9450, te olvidas de los furgones de correos...

¿Alguien sabe si Mabar tiene previsto anunciar alguna novedad dentro de poco? Si no recuerdo mal el año pasado salio el catalogo a finales de enero.

Saludos

Despues de digerir lo de la yeye, ya vamos bien para un tiempo. Aunque no será de extrañar que nos deleiten con algo nuevo para este año, a ver si por fin una de las vaporosas que hibernan en su pagina por fin ve la luz. Por mi parte creo que no tardarán en anunciar la yeye en epoca 5, y quien sabe, ojala, si no anuncian la 030 en version MZA o los 2 ejes en NORTE.

241-2001 escribió:

BB3600 escribió:

Tampoco queria decir que no fueran representativos, pero desde luego a partir de los 70 se prodigaron mucho más los de la serie 8000, tuvieron muchas más variantes y a aprtir de finales de los 80, varias decoraciones. Y en los libros que yo tengo de tiempos del vapor (ep. III pura y dura), aparecen más los DV300 (el que va detras de "mi" locomotora ) e incluso los de madera.

241-2001 escribió:

No todo es Electrotrén...

Aun así yo no espero, de ningun fabricante, ni furgones (me refiero especialmente a DV-300exMZA, 8000, 10400 y 9450) ni coches 12000. Ni este año ni creo que el que viene.

Ojala me equivoque

Qué perra con los 8000, se puede sustituir por el DD5000 que fue el 10000000000000000 trenes, otro caso seria el 9450, te olvidas de los furgones de correos...

Pues sí, que perra con los 8000 ¿que tendrán esos furgones? . Desde hace mucho tiempo es mi pieza de remolcado más deseada.
Desde mi humilde experiencia: mi infancia/juventud la pasé en la sierra norte de Madrid, años 80-90, concretamente en Villalba. Te puedo asegurar que no recuerdo ver furgones DD-5000 en ninguno los trenes que veia pasar por allí con frecuencia: ni en ninguno de los expresos que iban al norte ni en el semidirecto de Salamanca cuando era convencional, que por cierto, llevaba siempre en su composicion un DD-8000.

Un saludo

[241-2001]

vfp escribió:

Y esos DD5000 ¿son los de MABAR? Lo digo para comprarme alguno si quiero hacer una composición de Expreso años 60-70-80.

Saludos

Si, los DD, DDT o DDce, infórmate

s2

campomarzo escribió:

Pero quizás algún coche de correos pueda venir....no de Electrotren.

Miguelito escribió:

¿Alguien sabe si Mabar tiene previsto anunciar alguna novedad dentro de poco?

mabar308r2.jpg (117.2 KiB) Visto 3142 veces

Y, digo yo....no aprovecharían el desplazamiento para fotografiar también esto ????

histPD177.jpg (48.59 KiB) Visto 3142 veces

( que no deja de ir siempre enganchado a las Ye-Yes preservadas en "El Tren dels Llacs" )

Pues el tamaño de la ola a MABAR sería impresionante...

Saludos
Carrington, preparando el flotador, por si acaso

Aquí el mío H0.

CC7601 escribió:

Y, digo yo....no aprovecharían el desplazamiento para fotografiar también esto ????

histPD177.jpg

( que no deja de ir siempre enganchado a las Ye-Yes preservadas en "El Tren dels Llacs" )

Furgón muy recomendable para Mabar, sin muchas filigranas que le hagan ser un modelo de mírame y no me toques…

Un saludo

Que empiecen por ese y que sigan con los P3-3000/3100/3200.

Y de coches y vagones nada.
Con lo facil que tienen los 11000 12000 16000 etc.

Felicidades FTS, un furgón perfecto. Es un verdadero placer ver esas piezas y tener modelistas tan buenos como tú. A ver si a la luz de tu ejemplo algún fabricante se anima a hacer estas preciosidades. No creo que haya aficionado al tren español que se resista a comprar esa monada. ¡Además tiene varias decoraciones! No es tan difícil comprender que el molde se iba a amortizar muy bien.

Bueno, yo no lo hice, es de encargo y también tengo el amarillo; están reformados sobre coches Roco escala 1:100.

Y no os parece que de lo que sacará (o queremos que saque Mabar) podemos hablar en un hilo de Mabar en lugar de en el de las novedades electrotren,
Por cierto algunas de vuestras ideas me encantan.
Salu2

carlos333 escribió:

Y de coches y vagones nada.
Con lo facil que tienen los 11000 12000 16000 etc.

No creas, aunque ciertamente proceden de los 8000 sería como practicamente partir de 0.

Un saludo