Dresinas / Vagonetas

[pacheco]

DRESINA Adif procediendo a la recogida de materiales. GRANADA 2013

ces596 escribió:

¿Alguien tiene fotos de las dresinas de Renfe/ADIF para ancho internacional?

¿Se sabe sus numeraciones?
De las reinas y el rey no he podido encontrar nada, y de esta ex-Renfe tampoco ( http://www.flickr.com/photos/9teen87/6347080891/ )

Lo máximo que he encontrado es esta en Figueres-Vilafant. En realidad, es de ancho ibérico, pues las dos vías que terminan en las toperas son las dos únicas de ese ancho.

File0534.jpg

Saludos.

Ayer en Alcázar se encontró esta preciosidad. Saludos :

[pacheco]

DRESINA Adif procediendo a la descarga de carriles y traviesas en la estación de GRANADA. 2013.

fccarreno escribió:

Por si os interesa, en el argot ferroviario dresina es el vehículo autopropulsado destinado a labores de mantenimiento de infraestructura. Generalmente son usadas por el servicio de vías y obras y muy escasamente usadas por el servicio de instalaciones de seguridad conocido como señales. Las dresinas que usa aún en algunas partes de la geografía nacional son del modelo PC-70, una variante digamos corta de archi conocida PC-90 de v&o. En el caso de electrificación, los vehículos autopropulsados destinados a labores de mto. de electrificación se suelen denominar vagonetas, no dresinas. Y por último algunos de los vehículos de v&o como el KLV-53 en vez de denominarse dresina, se denominan minitren. Así que recordad, catenaria = vagoneta. Vía y obras = dresina.

Entonces las PC-70 son la serie 018.
http://listadotren.es/motor/phototrain. ... 4&from=ser

Las PC-90 son las 010 (al menos la mayor parte, creo que están mezcladas las PC-120 también)
http://listadotren.es/motor/phototrain. ... 9&from=ser

¿Cuáles son las PC-120, las PCCB, las PC 135TG y los castilletes autopropulsados CMT 400-200? En listas de Adif salen como de electrificación.

Y no estoy seguro, pero creo que las VLD-EL son las 020-500 (externamente como las VLD-PAC) y las VLD-CP son las Barreriros 020-200.

ces596 escribió:

fccarreno escribió:

Por si os interesa, en el argot ferroviario dresina es el vehículo autopropulsado destinado a labores de mantenimiento de infraestructura. Generalmente son usadas por el servicio de vías y obras y muy escasamente usadas por el servicio de instalaciones de seguridad conocido como señales. Las dresinas que usa aún en algunas partes de la geografía nacional son del modelo PC-70, una variante digamos corta de archi conocida PC-90 de v&o. En el caso de electrificación, los vehículos autopropulsados destinados a labores de mto. de electrificación se suelen denominar vagonetas, no dresinas. Y por último algunos de los vehículos de v&o como el KLV-53 en vez de denominarse dresina, se denominan minitren. Así que recordad, catenaria = vagoneta. Vía y obras = dresina.

Entonces las PC-70 son la serie 018.
http://listadotren.es/motor/phototrain. ... 4&from=ser

Correcto, las PC-70 son la serie 018. Una corta serie de unas cuatro unidades.

ces596 escribió:

Las PC-90 son las 010 (al menos la mayor parte, creo que están mezcladas las PC-120 también)
http://listadotren.es/motor/phototrain. ... 9&from=ser

¿Cuáles son las PC-120, las PCCB, las PC 135TG y los castilletes autopropulsados CMT 400-200? En listas de Adif salen como de electrificación.

Cierto, las PC-90 están mezcladas con las PC-120, pero básicamente son el mismo tipo vehículo. Los tres modelos comparten mucho, como el tipo de chasis, más corto o más largo, pero igual. La PCCB y PC-135TG, no dejan de ser una PC-120 pero con castillete.

ces596 escribió:

Y no estoy seguro , pero creo que las VLD-EL son las 020-500 (externamente como las VLD-PAC) y las VLD-CP son las Barreriros 020-200.

Las VLD-PAC son las 020-1 y 020-5, construidas por CAF/Ferrotrade. Las VLD-CL son las 020-2, contruidas por talleres Pinto.

Los castilletes autopropulsados que dices son los CMT-300TG. Son la serie 000-402 a 000-416, efectivamente son de electrificación. Son muy parecidos a las dresinas CMT-160IG. Ámbas construidas por Commetti.

No se si te aclaro algo.

Buenas tardes a todos.

Las Cometi de Electrificación son como la de esta foto. Y son la serie CMT 300TG, en esta foto es la número 415-0 que pertenece a Monforte de Lemos.

Un saludo.
Adrián.

fccarreno escribió:

Las VLD-PAC son las 020-1 y 020-5, construidas por CAF/Ferrotrade. Las VLD-CL son las 020-2, contruidas por talleres Pinto.

Los castilletes autopropulsados que dices son los CMT-300TG. Son la serie 000-402 a 000-416, efectivamente son de electrificación. Son muy parecidos a las dresinas CMT-160IG. Ámbas construidas por Commetti.

No se si te aclaro algo.

Los castilletes autopropulsados CMT 400-200 son plataformas con castillete, creo que como la CA-811-RR (92.71.6.000.811-0) de Irún. No las CMT-300TG.
Cometi ahora fabrica estas http://www.cometi.it/es/ferroviario/pro ... d_227.html

¿Hay forma de saber que VLD-PAC son CAF y cuales Ferrotrades?

¿En ninguna revista antigua trataron estas dresinas?

La curiosa aventura de una dresina que perdió al maquinista...

http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... nista.html

Salud

Juanjo Olaizola

[pacheco]

DRESINAS de Inspección de CATENARIA DIC 40 y VEL-400.

aurrera2 escribió:

La curiosa aventura de una dresina que perdió al maquinista...

http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... nista.html

Salud

Juanjo Olaizola

Que historia más entretenida.
Gracias.

Dresina DT-80 600 0 607 por Villaverde Bajo:
http://youtu.be/rrM4LLh4ZUM

Y unas fotos:

ADIF - Dresina DT-80 600 0 607 por Villaverde Bajo por CARLOS123456, en Flickr

ADIF - Dresina DT-80 600 0 607 por Villaverde Bajo por CARLOS123456, en Flickr

Y dresina de alta velocidad, desconozco modelo:

Dresina de Alta Velocidad en Cerro Negro por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

dresina adif estacionada en Cabeza del buey. 25 12 2013. 15:45

Curiosa dresina o vehículo auscultador de Comsa que se encontraba en 2001 en Valencia-Tº. Descansaba sobre 1 bogie y tenía tubería de freno, pero no iba acoplado a nada.

Vehículo Comsa (2001)

autAusComsaVT.jpg (53.54 KiB) Visto 4561 veces

Saludos.

Dresina DR-857-RR por Villaverde Bajo:
http://youtu.be/4qmQHzwV0xQ

Y unas fotos de la kolzam:

EMFESA - P-201 en Pinto por CARLOS123456, en Flickr

EMFESA - P-201 en Pinto por CARLOS123456, en Flickr

EMFESA - P-201 en Pinto por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

CARLOS123456 escribió:

Dresina DR-857-RR por Villaverde Bajo:
http://youtu.be/4qmQHzwV0xQ

Es la DR-867-RR

Una más de esta dresina.

Y la 020-183 que estaba detrás de ella? donde ha acabado? creía que estaba ya apartada definitivamente en Pinto

ces596 escribió:

CARLOS123456 escribió:

Dresina DR-857-RR por Villaverde Bajo:
http://youtu.be/4qmQHzwV0xQ

Es la DR-867-RR

Es cierto, gracias.
Creí que era un 5

Saludos

[pacheco]

Dresina en trabajos nocturnos. Estación de SALINAS. Linea BOBADILLA-GRANADA. Enero 2014.