Ferrocarrils de la generalitat de Catalunya. FGC

Obras de la nueva estación de Monistrol - Vila. A la derecha, el edificio de la antigua estación tal y como había llegado a estar.
A la izquierda de espaldas y con anorak azul, tenemos al recordado Carles Salmerón, enseñando las obras en el viceministro de transportes de la República de Cuba.
Año 2002.

ElnoutrendeLaPobla.jpg (35.52 KiB) Visto 3886 veces

la notícia:

http://www.bondia.cat/component/content ... -en-2-anys

Entre los de ancho UIC y ancho ibérico, en principio la diferencia no ha de suponer que los de este último ancho sean inviables, claro que servidor no es nadie para opinar al respecto.
Saludos.

Estos no se, pero los que si se caían a trozos eran los V250 para los servicios FYRA, en los Paises Bajos y Bélgica.

Made in Ansaldo Breda, como otras "preciosidades" que andan (perdón, algunas ya no andan) por ahí.

Un saludo.

Aparte de que sean lo más barato del mercado que acaso lo sean, también son de los que menos combustible consumen y si obviamos el motor diesel los demás componentes mecánicos, eléctrico y electrónicos, son en gran medida compatibles con los otros stadler de las líneas de Montserrat y Núria, circunstancia que forzosamente ha de abaratar los costes de mantenimiento, simplificando, también, los stocks de repuestos.

Ciwl escribió:

Estos no se, pero los que si se caían a trozos eran los V250 para los servicios FYRA, en los Paises Bajos y Bélgica.

Made in Ansaldo Breda, como otras "preciosidades" que andan (perdón, algunas ya no andan) por ahí.

Un saludo.

Caerse no se van a caer a trozos, por que si los GTW se han vendido por toda Europa (Incluso fuera de ella) sera por algo

Si queréis más información sobre estos trenes http://www.stadlerrail.com/en/vehicles/gtw/

Saludos

PD Veréis que hay una versión del tipo Diésel-Eléctrica que se han vendido a Italia... Me apuesto algo a que los que van a venir aquí van a ser muy parecidos a esos

Del youtube de STYRIAMOBILE, DMU de dos segmentos diesel muy similar a las adjudicadas, ver a partir del minuto 1:25.

Hoy ya funcionan las 113 de fgc en servicio comercial!

uploadfromtaptalk1390808641113.jpg (104.18 KiB) Visto 3516 veces

Salut!

http://www.fgc.cat/cat/premsa.asp#nota0

http://www.fgc.cat/downloads/notes_prem ... /ut113.jpg

Salut!

http://www.fgc.cat/cat/premsa.asp#nota0

http://www.fgc.cat/downloads/notes_prem ... /ut113.jpg

Nueva UTE 113

Foto oficial de las nuevas UTE serie 113.

Entraron en servicio comercial ayer 27 de Enero de 2014. En estos momentos ya han sido entregadas en el COR de Rubí las primeras cinco UTE's. Ayer habia tres operando. Salut!

Una foto de las nuevas 113 de FGC.

Saludos.

salida de Pl.Catalunya

cruce en Gràcia

Jodó....!

Además de muy bonitas, tienen una aceleración impresionante... Vaya balas ! Y deben de ser super eficientes en el consumo. !

Me alegra mucho verlas en servicio.

Saludos cordiales.

Tren histórico pasando por Abrera el 12-1-2003.

Algunas fotos del Cremallera de Nuria,
Saludos.

El mismo día de la inauguración del 301 restaurado, una rana ex perico, haciendo servicio regular. Las 211 entraban en servicio muy lentamente ya que no fue fácil la introducción de una tecnología tan novedosa para los cánones de la época con caja de aluminio incluida.
Saludos

Les Planes, Octubre de 1983, ya hace 32 años que la "Soci" organizó un viaje especial de despedida de estas unidades y bienvenida de las 111, se fue desde Pl.Catalunya a Sant Cugat, Sabadell y Terrassa.
Saludos.

En Guadalajara está la 701 de FGC, no se que hace allí pero se me ha echo curioso:
http://youtu.be/wcsPbW36K0s

Saludos

CARLOS123456 escribió:

En Guadalajara está la 701 de FGC, no se que hace allí pero se me ha echo curioso:
http://youtu.be/wcsPbW36K0s

Saludos

Muy cerca esta la base operativa de Guinovart (Azuqueca), podría ser que se la hubieran vendido para continuar su vida operatva en esta contrata de mantenimientos, de hecho yo ya vi una de este tipo en su parque móvil.

Saludos