Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Muchas gracias a los dos por las fotos!!! Ya tengo unas fotos por las que basarme para realizar el envejecido.

Aquí tienes alguna más de la 333.106 en patone Fernan:

http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/29/20120429185742-784ff5d2-me.jpg
http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/29/20120429185731-92dbd36d-me.jpg

Compañeros una pregunta muy tonta. ¿Cuántas 333 quedan a día de hoy con carrocería nohab? Aunque sea en pantone?

Tengo entendido que solo la de museo de Delicias no?

Saludos desde Granada.

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Ahí van los enlaces de unas fotos donde se ven a la 333 en verde y en tracción recién pintadas:

http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/30/20120430191549-93f03bf5-me.jpg
http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/30/20120430191544-dab1b431-me.jpg

http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/30/20120430162318-474caa6c-me.jpg


Detalle lateral de una 333 tracción sin subnumeración, con las ventanas de segunda reforma, la placa de Macosa y el bogie original:

http://www.loco-photos.net/_datas/9/u/d/9udd5jt8ny/i/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/30/20120430162226-79f2c505-me.jpg

Saludos.

Que curiosa la ultima foto, nunca había visto esas ventanas.

Generalife333 escribió:

Compañeros una pregunta muy tonta. ¿Cuántas 333 quedan a día de hoy con carrocería nohab? Aunque sea en pantone?

Tengo entendido que solo la de museo de Delicias no?

Saludos desde Granada.

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Quedan tres: La 088 preservada por el Museo aunque totalmente hueca, la 105 en esquema "taxi" y la 107 en esquema "pantone".

Saludos!

Muchas gracias Melcoman.
Es una pena la del museo. Hueca?!!! Joo, o sea que preservada...

En fin. Snif:sad:

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333-015 recién lavadita en el depósito de Orense el 5-8-99. Saludos.

Generalife333 escribió:

Muchas gracias Melcoman.
Es una pena la del museo. Hueca?!!! Joo, o sea que preservada...

En fin. Snif:sad:

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La 333-088 se empleó para la construcción de la 333-337, lo que ocurre es que en esta ocasión la caja no fue desguazada y se le colocaron unos bogies originales de la serie 333 (desmotorizados, claro, no vaya a ser que...) para quedar """preservada""" en la sede de Delicias. Una pena que con la PÉSIMA gestión del Museo del Ferrocarril en los últimos ¿25? años de momento no haya ninguna locomotora diésel histórica en estado de marcha. Luego hay que andar disfrazando con vinilos locomotoras modernas para la tracción de trenes pseudo-históricos, todo ello amenizado con la coral del Museo. ¿Veremos a los cuentacuentos el sábado 25?

JL440 escribió:

Generalife333 escribió:

Muchas gracias Melcoman.
Es una pena la del museo. Hueca?!!! Joo, o sea que preservada...

En fin. Snif:sad:

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La 333-088 se empleó para la construcción de la 333-337, lo que ocurre es que en esta ocasión la caja no fue desguazada y se le colocaron unos bogies originales de la serie 333 (desmotorizados, claro, no vaya a ser que...) para quedar """preservada""" en la sede de Delicias. Una pena que con la PÉSIMA gestión del Museo del Ferrocarril en los últimos ¿25? años de momento no haya ninguna locomotora diésel histórica en estado de marcha. Luego hay que andar disfrazando con vinilos locomotoras modernas para la tracción de trenes pseudo-históricos, todo ello amenizado con la coral del Museo. ¿Veremos a los cuentacuentos el sábado 25?

+10

S2

La 333.107 a su paso por Seseña.La foto es del 14/07/2012.

333.107 by alberto vtr, on Flickr

La 333-033 en la Reserva de Zaragoza-Portillo, conocida como ¨pequeña¨, el 17-9-87. Saludos.

Que grande locomotora.Magestuosa valdetorres.

Gracias Antoniosantaelena, sin duda una locomotora irrepetible. Esta es la que por la tarde llevaba el Rápido Aragón procedente de Madrid hasta Canfranc. Saludos.

Y lo de pequeña? Jjj ironía no? La más grande.

Saludos desde Granada

IMPRESIONANTE; nunca más volveremos a ver tal derroche de diseño, majestuosidad, elegancia, empaque, etc., en una misma locomotora. Sin duda es una máquina irrepetible, digna de admiración. Cómo se echa de menos a las tresmiles

Saludos

Alguien en el interior de estas máquinas les escribía un nombre de apodo, que empezaba por la... Y esta puede ser la pequeña; tengo anotados los nombre de todas en las que me llevaron en los años 70, he de mirar.

valdetorres escribió:

333-015 recién lavadita en el depósito de Orense el 5-8-99. Saludos.

Da gusto ver el material sin que hubiese arraigado la maldita moda de los grafiteros, lo dicho, un placer.

S2.

[pacheco]

Cruce de semidirectos Madrid-Salamanca y viceversa en la estación de AVILA durante los primeros años 80. Foto compartida Fb. Maquetas y Trenes de todas las escalas. Foto: Ignacio Martin Yunta.

La foto es de Ignacio Martín Yunta y esta misma foto compañero pacheco la tienes en la desaparecida revista Tren Manía Nº 46 que por cierto buena foto de esa tresmil con el correo en la estación de Avila, que tiempos... Ojala y que las 333 que quedan o la 107 de Integria la reparen y vuelva a la vía, aunque viendo la pasotismo de la empresa a saber cuanto tiempo seguirá apartada .