ALCOS FOREVER

¡¡¡¡Magnifica foto!!!! Muchas gracias por compartirla, tanto a su autor como al Maestro Pacheco

Por cierto, esta 318, única en colores "Taxi" ¿Tenía también las trompetas pintadas en amarillo como aparecen en la reproducción a escala N de Arnold?

Un saludo, Jesús

pacheco escribió:

‎José Ramón Lechuga Corbacho‎ en PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA. Texto y fotos.

Una máquina única: la 1809. Fué la única que recibió los colores "Taxi", como discutible distinción por incorporar el freno dual en la serie de las 1800 y, creo, sus hermanas; las 1600. Cuando fueron dadas de baja, un amigo mio; Juanjo Diaz, otro aficionado al tema, trabajaba en Tecsa y ante la necesidad de tracción para sus trenes de trabajo, utilizó todo su poder de convicción para salvarla...y lo consiguió.
Es una máquina que merecería ser preservada, pero la última noticia que tuve de ella es que, Tecsa, la tenían fuera de uso en la base de Pancorbo.

Poco pudieron permanecer amarillas esas trompetas..a la intemperie.

[pacheco]

iberjesus escribió:

¡¡¡¡Magnifica foto!!!! Muchas gracias por compartirla, tanto a su autor como al Maestro Pacheco

Por cierto, esta 318, única en colores "Taxi" ¿Tenía también las trompetas pintadas en amarillo como aparecen en la reproducción a escala N de Arnold?

Un saludo, Jesús

En efecto iberjesus, la 1809 tenia sus bocinas pintadas de amarillo, tanto en su periplo en RENFE, como posteriormente en manos de TECSA.
Observa de nuevo esta imagen aportada por nuestro compañero valdetorres y que ya fué publicada en la página nº 212 de este hilo. Saludos alcófilos..

Ok, visto.

Muchísimas gracias de nuevo.

[pacheco]

Ultima etapa del tren colector Granada-Linares Baeza remolcado por locomotoras ALCO. Estación de GRANADA 1994.

Qué bonita fotografía Pacheco.

Viendo esta fotos me vienen siempre al recuerdo nuestros muelles ¡Qué hermosos eran! Lástima no tener fotos de dentro y poder recrearlos en nuestras moquetas.

Qué bonita la 2122 con su colector que parece del tren de gran intervención?


Muchas gracias amigo Pacheco
Saludos cordiales desde Granada.

Ah no, parece un furgón de correos y un paqueexpress no?
Saludos cordiales desde Granada.

Otro viaje Made in Grace espero que os guste a mi me pone los pelos de punta que desgracia de España, Alco A9111 ferrocoarriles Elenos,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Otro viaje Made in Grace espero que os guste a mi me pone los pelos de punta que desgracia de España, Alco A9111 ferrocoarriles Elenos,saludos INDALTRENSA

¡¡¡EXCELENTE!!! video amigo indaltrensa, imposible olvidar este sonido tan peculiar, me recuerda mucho a nuestras añoradas 1300 subiendo las fuertes rampas de la línea LINARES-ALMERIA, quien pudiera volver a rememorar aquellos míticos viajes asomado a la ventanilla de los coches 5000's y 8000's que marcaron toda una época. Ferrocarril en estado puro.
Saludos alcófilos.

Gran video, compañero indaltrensa, ojala existiera una composición preservada de 1300 (quien dice 1300, dice el resto de Alcos)con 5000's y 8000's. Por lo menos podemos conformarnos que pronto estará disponible la 316.003 en Llerida.

PS: Amigo generalife333, parece que si, que son coches correo y paqueteexpress, respectivamente.

Saludos

[pacheco]

Potente arrancada con triple tracción de locomotoras ALCO PA de la Delaware & Hudson Railroad (Ex. Santa Fé) con un tren de viajeros en la ciudad de Oneonta perteneciente al condado de New York. Años 70. Foto: J.J Young. Fuente: American-Rails.com

[pacheco]

ALCO PA-1 6003 de la Compañia Rio Grande saliendo de Denver en la década de los 60. Foto: Otto Perry. Fuente: American-Rails.com

¡Vaya fotos¡
A la saca. Gracias

Nuestros amigos de El ferrocarril en Andalucía nos traen esta bonita imagen.
Alco 2109 en la Terminal de Contenedores de San Roque (Cádiz). Foto: Revista Trenes Hoy de Enero de 1989.
Gracias amigos como siempre por vuestras fotografías.
Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Railsounds. Texto y Foto.

Proyectos de sonido ALCO.
Acabamos de realizar con éxito la grabación de 3 locomotoras 321. También hemos completado muestras de dos versiones de la 316, –con y sin Woodward– y estamos en proceso de registrar el sonido del motor de una 313, con un impresionante motor 251D de 6 cilindros en línea de pistonada muy característica; ya lo hemos escuchado y es precioso.
Así, y en un plazo relativamente corto de tiempo, contaremos con los proyectos necesarios para sonorizar todo el parque de nuestras ALCO españolas: 316 (2 versiones), 318, 321 y 313. Seguimos!

[pacheco]

Josep Pretel. ‎TRENES Y FOTOS
La Alco 321.027 con colores taxi. La locomotora de delante es la 321.069. Montcada-Bifurcació, año 1996.

[pacheco]

Publicado por Angel Rivera. P.H.F.E. Sobran los comentarios.

http://hablandodetrenes.blogspot.com.es ... spara.html

Qué vergüenza!!! Cómo se permite esto...
Si la dirección del museo no corrige estos hechos, que dimita YA.

Sin palabras!!! Ya que esta locomotora esta hueca por dentro, ahora sirve de "expositor".
Como comentáis, sobran los comentarios.

Habrá que proponer que abran todos los viernes para el mercadillo de la braga....

Hace años que no visito ese mausoleo ferroviario, pero si un día voy y me encuentro ese espectáculo, pongo una denuncia. ¿Alguien se imagina hacer esto con los cuadros del Museodel Prado?

Viva la cultura.