Homenaje a Buenaventura Durruti (ferroviario)

Buenos dias.

Me complace anunciaros en nombre de toda la afición y profesionales de nuestro ferrocarril, el homenaje que se esta preparando a uno de las personas mas queridas de nuestra historia ferroviaria. Buenaventura Durruti.

Sábado 14 de mayo en O Barco de Valdeorras
Toda una vida, personal y profesional, dedicada al ferrocarril de todos los tiempos.

Buenaventura Durruti nace en León, en el seno de una familia de gran tradición ferroviaria.
En 1953 Ingresa en RENFE, siendo la suya la 7ª Promoción de aprendices.
Su primer destino ferroviario, en 1956, es el depósito de tracción vapor de la capital leonesa. Meses más tarde es destacado a la base de vapor de Monforte de Lemos.

Poco tiempo después se incorpora a la 16ª promoción de la Agrupación de Movilización y Paratácticas de Ferrocarriles en Valladolid, sede de la zona norte de tracción.

El 1 de abril de 1960 es destinado al Depósito de Barcelona-Vilanova como ayudante de locomotora eléctrica, donde permanece hasta el 1 de noviembre de 1960, fecha en la que es destinado al depósito de Oviedo con la misma categoría. Dos años más tarde retorna a León con la categoría de maquinista.
Años más tarde, ya con dilatados conocimientos de su oficio, le trasladan al Centro de Formación de León como Maquinista Monitor. En esta dependencia asciende a Jefe de Maquinistas y más tarde a Sub-Jefe del estratégico depósito de tracción de León.

De sus conocimientos y de su labor docente dan fe varias generaciones de maquinistas de la 7º zona de Renfe.
Buenaventura Durruti permanece en la categoría mencionada hasta su jubilación en 1998.

Durruti, sobrino del dirigente político fallecido defendiendo sus ideales en la guerra civil española, es un apasionado del ferrocarril de todos los tiempos. Ese entusiasmo le llevó a ejercer de forma totalmente desinteresada la dirección técnica en las obras de restauración y puesta a punto de las locomotoras de vapor Mikados 141 F 2346 y 141 F 2111, con bases en León y Monforte de Lemos.

Para ejercer similar cometido fue requerido infinidad de veces por la dirección del Museo Nacional Ferroviario en Madrid para hacerse cargo de los procesos de restauración de varias locomotoras de vapor, Diésel y eléctricas que hoy forman parte del Patrimonio Nacional Ferroviario.
Sus compañeros de trabajo, y toda la afición española, se unen hoy para testimoniarle su consideración y afecto en el merecido homenaje que se le tributará a este ferroviario español en la localidad ourensana de O Barco de Valdeorras.

Solo queda por decir, que todo el que pueda asistir, que lo haga, ya que es el momento de que todos a los que nos aporto parte de sus ricos e inagotables conocimientos ferroviarios durante todo este tiempo, se lo devolvamos de alguna forma.

Con ese nombre y apellido ademas de tradición ferroviaria, ¿también anarquista?.
Un saludo

269ymedio escribió:

Con ese nombre y apellido ademas de tradición ferroviaria, ¿también anarquista?.
Un saludo

Hombre, creo que en esto es irrelevante.
Lo que pone de manifiesto el compañero Arturo, es la trayectoria de una persona dedicada al mundo ferroviario, de muchos años de dedicación, de poner sus conocimientos al servicio de este maravilloso mundo....., independientemnete de su ideologia o pensamiento politico
Ser "sobrino", "hijo", "hermano" o cualquier otro parentesco, no significa que pienses igual, que tengas las mismas convicciones o que actues de la misma manera.
Cuanto hijos/as y/o familiares de una determianda "clase social" o "ideario politico" nada tienen ver con el pensamiento "raiz familiar"..., en fin.., creo que es irrelevante o, por lo menos, eso me parece.
Espero que ese homenaje "ferroviarios" salga lo mejor posible, porque lo que se homenajea es una trayectoria profesional.

Quiero dejar claro que mi intención con mi comentario no era descalificadora, de ninguna manera pues la opción de ser anarquista no supone nada malo, no es nada ilegal y para los que lo son es luchar por un mundo mas justo e igualitario. Ser pariente de Buenaventura Durriti no es ninguna deshonra, ya que estamos hablando de un personaje histórico que organizó a la clase trabajadora frente al golpe militar fascista de 1936
consiguiendo vencerlo en Barcelona, Cataluña y parte de Aragón cerrando durante años las puertas a Franco de la zona mas industrializada del país, tal era su poder que hasta el presidente de la generilidat Lluis Company reconoció que la ciudad de Barcelona estaba a sus ordenes cuando comprobó el dominio anarquista de sus calles. La muerte de Durriti en la Ciudad Universitaria de Madrid esta llena de intriga y sospechas, pero el entierro por las calles de Barcelona es una demostración de fuerza y cariño que el pueblo barcelonés tenía por su lider, sobre otros comentarios tras la guerra sobre el, ya se sabe que la historia la escriben siempre los vencedores.

Con respecto al mundo ferroviario, antes de la guerra y casi los principios del ferrocarril la UGT y CNT dominaban el mundo sindical de los trabajadores ferroviarios por lo que el anarquismo a estado siempre unido al mundo del ferrocarril.
Un saludo

269ymedio escribió:

Con respecto al mundo ferroviario, antes de la guerra y casi los principios del ferrocarril la UGT y CNT dominaban el mundo sindical de los trabajadores ferroviarios por lo que el anarquismo ha estado siempre unido al mundo del ferrocarril.
Un saludo

No lo sabes bien.

Con respecto al mundo ferroviario, antes de la guerra y casi los principios del ferrocarril la UGT y CNT dominaban el mundo sindical de los trabajadores ferroviarios por lo que el anarquismo a estado siempre unido al mundo del ferrocarril.
Un saludo[/quote]

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Supongo que te referirás al cumplimiento de los horarios en la antigua RENFE, ¿no ?
Lo siento, no he podido resistirme.

En cuanto al tema del homenaje, estoy totalmente seguro, que D. Buenaventura lo tiene bien merecido.

Aprovecho la ocasión para recordar, que en la medida de lo posible, debemos evitar toda referencia a la política, que no suele llevarnos a parte alguna.

Un saludete.

Pues no mejoraron los horarios con la dictadura , diría que empeoraron.
Un saludo

Buenas tardes.

Una pequeña aclaración, sin ánimo de crear polémica:

anarquía
nombre femenino

1.
Ausencia total de estructura gubernamental en un Estado.
2.
Anarquismo (doctrina política).
sinónimos: acracia, libertarismo

Anarquía es un concepto que procede de la lengua griega y que hace mención a la ausencia de poder público. Puede estar relacionado con el movimiento político que propone la existencia de una organización social que no sea jerárquica o con un conflicto en un Estado consolidado (generalmente democrático).

El régimen dictatorial franquista y las derechas más recalcitrantes, y en las últimas décadas, hasta los llamados socialistas y centristas, (no sé muy bien a qué se refiero eso del centro), se esfuerzan en presentar la anarquía como el caos político, un estado en el que cada uno hace lo que le sale de ahí. A todo lo que no sea sumiso al sistema, se le tilda de izquierda radical. Podrá considerarse una forma política buena o mala, pero sencillamente, es un planteamiento diferente de sociedad, y de su forma de convivencia, que en función de las ideas de cada cual, o de los propios intereses, gustarán más o menos.

Quiero decir con esto, que los retrasos tan habituales en la época de Renfe, (recuerdo dos horas y media de retraso entre Salamnca y Madrid, cuando el Correo tardaba cinco horas y media), nada tenían que ver con el término "anarquía". Retrasos que, dicho sea de paso, ya los había mucho antes de la nacionalización de nuestros ferrocarriles. En los tiempos de las antiguas compañías, ya se preveía en que casos había que esperar a otros trenes, para garantizar los transbordos, y en qué casos había que poner trenes especiales,precisamente para subsanar esos retrasos.

Saludos cordiales.

No por favor. No empecemos, que siempre se acaba igual.

[arlanzon]

Curiosamente en este país, el ferrocarril ha muerto con la democracia.

arlanzon escribió:

Curiosamente en este país, el ferrocarril ha muerto con la democracia.

Creo que, más que con la democracia, (habría que ver cuanto hay de democracia real en España, y el mundo en general), con la megalomanía y ansias de enriquecimiento de muchos políticos y grandes empresarios. El tema daría para escribir un largo tratado sobre como no se deben hacer las cosas, si se trabaja por el interés general.

Bueno, volviendo al tema del hilo, mi deseo para que Buenaventura Durruti tenga un merecido y buen homenaje. Tenga la ideología política que tenga.

Saludos cordiales.

Buenos dias a todos.

Chicos solo me gustaria pedir a todos los que querais intervenir en este hilo que no os desvieis del tema en cuestión, que es ni mas ni menos que la celebración que se le esta preparando al bueno de "Durru".

Es simplemente una nota informativa para que todos esteis informados y que asista todo el que quiera y pueda. Por esa misma razón dejemos a un lado los temas politicos que aqui no tienen cabida y no nos salgamos, repito, del tema en cuestión.

Durruti bien lo merece.

Gracias.

Tienes razón y me arrepiento del comentario inicial, lo importante es homenajear a un buen ferroviario y mejor persona.
Un saludo y que el señor Durruti tenga toda la suerte del mundo.

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Bueno compañeros, a menos de un mes para el acto aqui os dejo una fotografia del salón de actos donde se realizara.

Durruti ya hizo su parte, ahora nos toca a nosotros hacer la nuestra llenando todos los asientos.

Gracias.

Hola compañeros, simplemente recordaros que ya esta todo listo para el homenaje de Durruti. Solo queda una semanita!

Os esperamos.

Hola, buenos días.
Hace ya una buena cantidad de años que conocí a Buenaventura, fui quien acompañó a este gran ferroviario en el traslado de la 7702 desde el depósito de León hasta su actual sede en Zaragoza después de su puesta a punto tras su retirada de su servicio activo.
Es una persona de trato agradable, educado y extremadamente afable. Siempre dispuesto a escucharte y a corregir tus errores sin menospreciarte por tu ignorancia (por aquel entonces, como ayudante procedente de una promoción de tracción diesel, era totalmente neófito en tracción eléctrica).
Lamentablemente me va a ser imposible desplazarme para acudir a este homenaje pero, desde aquí, sirvan estas palabras como reconocimiento a esta bella persona con la que conviví como ferroviario un día entero "encerrado" en la cabina de la 7702 entre León y Zaragoza; lo que aprendí aquel día jamás lo olvidaré.
Saludicos.
José Manuel.

Buenas noches,

Compañeros, se va a realizar tras terminar el acto, una comida (opcional) con el homenajeado. El restaurante donde se va a realizar no tiene problema de aforo.

Todos los interesados que me lo comuniquen por privado.

Gracias.

Bueno compañeros, mañana es el esperado homenaje, os esperamos a todos en Valdeorras!

Buenas tardes,

Aqui os dejo algunas fotografias del emotivo homenaje a Buenaventura Durruti de ayer, sabado 14.

Solo puedo decir que todo salio perfecto y Durruti quedo emocionado.