ALCOS FOREVER

[pacheco]

Asi publicó la Revista VIA LIBRE el 17º Aniversario de la llegada de la ALCO 1615 "Marilyn" a nuestro país.

[pacheco]

ALCO 1801 en Santiago de Compostela. 5/07/90
Autor: Jorge Tos Tado. TRENES y FOTOS

Buenas!

Tenemos "nueva chica" preparada para volver a currar con su nuevo traje. Es la 2159, ya con esquema d ADIF y con la R pasada. Aún está en el tcr, pero muy pronto saldrá al tajo.


Saludos

[pacheco]

al2100co escribió:

Buenas!

Tenemos "nueva chica" preparada para volver a currar con su nuevo traje. Es la 2159, ya con esquema d ADIF y con la R pasada. Aún está en el tcr, pero muy pronto saldrá al tajo.


Saludos

Excelente noticia al2100co, aún podremos ver prolongada la "vida" activa de esta veterana por más tiempo, haber si algún compañero puede adjuntar alguna foto reciente de las misma.
Muchas Gracias por la información. Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO 2160 (321-060-6) conocida como la "Atómica" estacionada en Barcelona Casa Antúnez (Can Tunis), este ejemplar fue desguazado en este mismo lugar en el mes de Diciembre del 2003.
Autor: Desconocido.

Curioso mote..se sabe la razon del mismo?

llerita73 escribió:

Curioso mote..se sabe la razon del mismo?

Esto es un poco de oidas, quiza alguien pueda concretar.....Creo que fue debido a que le saltó la biela de un pistón del motor causando un gran estruendo, posiblemente saliendo este despedido y quedando el motor seriamente dañado. Lo que ocasionó la baja definitiva de la locomotora.

Creo que este tambien fue el motivo de baja de la 1401 y algun TER.......

Un saludo

[pacheco]

BB3600 escribió:

llerita73 escribió:

Curioso mote..se sabe la razon del mismo?

Esto es un poco de oidas, quiza alguien pueda concretar.....Creo que fue debido a que le saltó la biela de un pistón del motor causando un gran estruendo, posiblemente saliendo este despedido y quedando el motor seriamente dañado. Lo que ocasionó la baja definitiva de la locomotora.

Creo que este tambien fue el motivo de baja de la 1401 y algun TER.......

Un saludo

Exacto, tambien se comenta este lamentable suceso de la 2160 en el capítulo dedicado a las 2100 del nuevo libro sobre las Alco "ANTOLOGÍA SOBRE RAILES" de Manuel Galán.
Era conocida como la "Atómica" o la "Bomba Atómica", triste destino para un ejemplar de este calibre.
Saludos alcófilos.

Gracias a ambos..hubiera sido mejor su apodo si fuera por su enorme potencia..

[pacheco]

El final de la "Atómica" en Casa Antúnez (Can Tunis) en Diciembre del 2003. Sin datos del autor.

Anda, que vaya final tan lamentable.

S2

pacheco escribió:

El final de la "Atómica" en Casa Antúnez (Can Tunis) en Diciembre del 2003. Sin datos del autor.

¿Por que lo de Atomica?

[pacheco]

GM333 escribió:

:cry:

Anda, que vaya final tan lamentable.

S2

Cierto GM333, son las fotos que menos me gustan, pero son ya historia y creo que merece la pena tenerlas en el archivo gráfico del hilo a modo de recuerdo. Saludos.

[pacheco]

TUNEL16 escribió:

pacheco escribió:

El final de la "Atómica" en Casa Antúnez (Can Tunis) en Diciembre del 2003. Sin datos del autor.

¿Por que lo de Atomica?

Bueno lo hemos comentado en la página anterior, la ALCO 2160 sufrió una avería bastante considerable en el motor diesel al salírsele un pistón por un costado de la locomotora, lo cual produjo un gran ruido similar al de una explosión, por eso fue apodada como la "Atomica" o la "Bomba Atómica", ni que decir tiene que este incidente fue su sentencia de muerte, nunca fue reparada y como tal fue presa del desguace en el depósito de Can Tunis de Barcelona en el mes de Diciembre del 2003.
Saludos alcófilos.

[pacheco]

Siempre tuve gran predilección por estas composiciones americanas de los años 50, sobre todo las que salían en aquellas películas clásicas de época que tanto nos gusta recordar de vez en cuando a los más cinéfilos.
En esta bella panorámica podemos apreciar una triple composición de locomotoras ALCO (PA-PB-PA) de la Compañía RIO GRANDE remolcando todo un clásico, el "California Zephyr" en Grand Junction, Colorado el dia 11 de Septiembre de 1956.
Autor: Jackson Thode. American-Rails.com

Vaya "morro" gastan esas Alco americanas, me recuerdan a un Cocker spaniel

La verdad es que si le pones unas orejas gachas y largas a los lados es un cockel auténtico

[pacheco]

ALCO 1601 (316-001-7) repostando en el depósito de Sevilla Sta. Justa. 1-5-1989. Foto: JA. Torregrosa.

Esaq bella 1600 ya mostraba el rostro fatigado a finales de los 80, pero se ve tan bonita como a mediados de los cincuenta. Excelente foto.

Se ve preciosa a pesar de la fatiga, ya estaban viejitas con millones de kilómetros en sus ejes señal de la robustez de estos colosos norteamericanos. siempre me gustaron y las elegantes líneas le daban belleza al carácter rudo y trabajador que tenían, las alcos eran duras y robustas y por eso dieron mucho juego en nuestro endiablado y montañoso país, simples y alejadas de las sofisticaciones de las locomotoras europeas creadas para otros trazados y tecnológicamente superiores pero mas complicadas.
Un saludo