Material Motor H0 Español

Buenas Tardes a Todos.
Hoy toca una nueva actualización de fotos. Destacamos la sustitución de la estación Mediterránea de Hornby (Electrotrén), por la estación de Ávila (Heljan), y una reorganización del material remolcado expuesto en las vitrinas. Espero que os guste a todos.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Ultimas fotos.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Buenas Tardes a Todos.
Hoy toca una nueva actualización de este hilo. La actualización de hoy está dedicada a las vitrinas, donde expongo mi material remolcado. Espero que os guste.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

+ fotos.

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Últimas fotos.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Enhorabuena por la cantidad de material que tienes y lo bien ordenado que está.

Saludos desde Granada.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

vulcanogr escribió:

Enhorabuena por la cantidad de material que tienes y lo bien ordenado que está.

Saludos desde Granada.

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Buenas Noches vulcanogr.
Me alegro que te hayan gustado mis vitrinas.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Buenas noches.
Hace tiempo ví este hilo y no llegué a comentar nada.
Ahora lo he revisado y he de dar la enhorabuena a su autor por semejante cantidad de material mucho del mismo español.
Pero me asalta una duda que en mi caso tampoco tiene un motivo claro. La duda es el motivo por el cual, gustándote el material mayoritariamente español, has elegido el sistema 3C de Märklín. Yo también soy usuario de este sistema, pero a una escala cuantitativamente menor que la que se muestra aquí. Estoy encantado con Märklín pero no sabría decir con exactitud el motivo por el cual me decanté por él. Imagino que en su día hice una temeridad, aparentemente, al no documentarme más sobre un sistema u otro. Pero he llegado a la conclusión simple: me gustó y me quedé con él.

Este hilo es una buena prueba de que casi todo lo que necesitemos lo encontraremos en 2C y 3C. No pretendo encender la llama sobre cual de los dos sistemas es mejor, que vaya esto por delante.

Venga un saludo compañeros,
Vicente.

viflyse escribió:

Buenas noches.
Hace tiempo ví este hilo y no llegué a comentar nada.
Ahora lo he revisado y he de dar la enhorabuena a su autor por semejante cantidad de material mucho del mismo español.
Pero me asalta una duda que en mi caso tampoco tiene un motivo claro. La duda es el motivo por el cual, gustándote el material mayoritariamente español, has elegido el sistema 3C de Märklín. Yo también soy usuario de este sistema, pero a una escala cuantitativamente menor que la que se muestra aquí. Estoy encantado con Märklín pero no sabría decir con exactitud el motivo por el cual me decanté por él. Imagino que en su día hice una temeridad, aparentemente, al no documentarme más sobre un sistema u otro. Pero he llegado a la conclusión simple: me gustó y me quedé con él.

Este hilo es una buena prueba de que casi todo lo que necesitemos lo encontraremos en 2C y 3C. No pretendo encender la llama sobre cual de los dos sistemas es mejor, que vaya esto por delante.

Venga un saludo compañeros,
Vicente.

Buenas Noches Vicente.
El 01/09/1981, mis padres me regalaron un set de Märklin HO compuesto por un circuito S+E, una BR 18.14 DB (3093) y un transformador de 30 W. Desde esa fecha hasta la actualidad mi colección de trenes se basa en el Sistema Märklin. En 1982 compré un catálogo de Electrotren y ví unas locomotoras que eran compatibles con Märklin que me gustaron mucho como son la 333 RENFE y la 120 MZA. Desde ese año empecé a coleccionar material español, al mismo tiempo que coleccionaba material de DB, NS, SBB, SNCF etc. Me pasé al Digital cuando Electrotren ofrecía sus locomotoras y automotores con decoder y patín incorporados para el Sistema Märklin.
Actualmente mi colección ha menguado bastante, ya que he pasado una pequeña mala racha económica, por la cual he tenido que vender parte de mi colección de Märklin compuesta por locomotoras, coches de viajeros y vagones de mercancías. El material español que dispongo actualmente es el que está expuesto en las vitrinas. Hay una pequeña colección de trenes extranjeros expuesta en las vitrinas, de material SNCF, SNCB, NS, DB y DR, que es el material extranjero que dispongo actualmente en explotación.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Buenos Días a Todos.
Hoy toca una nueva actualización de fotos. Destacamos unas fotos de trenes variados que me han regalado y he colgado en las paredes de mi casa. Tambien destacamos unas fotos de las vitrinas colgadas en el pasillo de acceso al salón de mi casa. Espero que os guste todo.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

+ fotos.

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Ultimas fotos.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Felicidades por tu colección, Alberto. Es impresión la cantidad y calidad de reproducciones RENFE que figuran en la misma. Gracias por compartirla con nosotros. Que la disfrutes.

Saludos

GM333 escribió:

Felicidades por tu colección, Alberto. Es impresión la cantidad y calidad de reproducciones RENFE que figuran en la misma. Gracias por compartirla con nosotros. Que la disfrutes.

Saludos

Muchas Gracias GM333. Me alegro que te haya gustado mi colección de material RENFE en Corriente Alterna Digital, Sistema MÄRKLIN.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Tremenda colección, tal como esta el patio en el ferrocarril real, la tuya es la reserva histórica de la RENFE , Envidia sana.
Un saludo

269ymedio escribió:

Tremenda colección, tal como esta el patio en el ferrocarril real, la tuya es la reserva histórica de la RENFE , Envidia sana.
Un saludo

Buenas Tardes 269ymedio.
Me alegro que te guste mi colección RENFE. Tengo trenes de RENFE principalmente de Epoca IV y V. Me gustan mucho los trenes que circularon por la Línea Imperial Madrid - Hendaye, los del Directo de Burgos por Aranda de Duero, la Línea Barcelona - Cerbère y el Transpirenaico Oriental Barcelona - Latour de Carol Enveigt. Mi colección RENFE está centrada en esas líneas.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.

Buenos Días a Todos.
Hoy tenemos una nueva actualización de fotos. Destacamos las nuevas locomotoras de la SNCF, que han pasado a formar parte de mi colección. He terminado varios trenes de mercancías, destacando el tren de tractores. He formado un nuevo tren de mercancías perecederas con vagones frigoríficos y vagones de gálibo inglés de Transfesa y otros vagones de Transfesa. También están el resto de trenes habituales.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.