Nueva 030 electrotren

241-2001 escribió:

Y sin bielas coml muchas del museo!!! , yo las prefiero en servicio activo al lado de hermanas de sangre y mucho gris

[bakertalgo]

Con las correderas sin horizontal, esos cilindros, el trabajo que tiene es de chinos, si alguien hace un transkit para que salga algo convincente va a haber que poner piezas y chapa en el casi toda la locomotora. Yo lo veo difícil, ya veremos a ver si alguien se anima.

[241-2001]

Mas facil ruefas romford bielaje, plancha laton algo de fundicion y a correr...

241-2001 escribió:

Mas facil ruefas romford bielaje, plancha laton algo de fundicion y a correr...

¿y a cuánto se iría la fiesta?

Saludos

[241-2001]

neofreak escribió:

241-2001 escribió:

Mas facil ruefas romford bielaje, plancha laton algo de fundicion y a correr...

¿y a cuánto se iría la fiesta?

Saludos

Por eso no merece la pena gastarse 60 pavos en ese engendro de carroceria, sale mas barato de laton y listo, mas entretenido y quedara mucho mejor!!! Calcula en rodaje unos 80 euretes

JMAM escribió:

Comparando las fotos que se han colgado en éste hilo, a mi parecer creo que la locomotora reproducida por Electrotren se le parece más a la de esta foto.
Atendiendo a que:
1º. La cabina está completamente descubierta (exceptuando las chapas onduladas que le pusieron los ferroviarios).
2º. La placa del constructor es mas grande que la de la matrícula de la locomotora
3º. La forma de la chimenea.
4º. La ubicación del domo y arenero.
Dejando a parte los fallos de distribución de las ruedas y que quedan totalmente vistas cosa que no tiene una facil solución, si le ponemos las chapas en los laterales de la cabina y le cambiamos los topes por unos cuadrados típicos de Renfe, conseguiremos una locomotora un poco mas parecida a la de la foto.
Es una opinión. Un poco conformista ya lo sé. Pero es lo que hay.

Y si la estampamos contra una topera a todo trapo o el chino hace de las suyas igual tenemos la bancada torcida como en la foto

Ya en serio gracias por la foto, realmente justifica lo de la placa, la chimenea y la cabina, pero el falllo gordo y dificil pero dificil de arreglar es justo de bancada hacia abajo, que no se si se salva ni el diámetro de las ruedas.

Ahora que Chema a resucitado su tutorial de la cantalojas me relamo de pensar en que algún fabricante comercial se digne con ella para nutrir de pequeño material vapor en condiciones a nuestras maquetas.

Saludos.

Saludos.

[bakertalgo]

241-2001 escribió:

Mas facil ruefas romford bielaje, plancha laton algo de fundicion y a correr...

Tan fácil!!! Esta mamao!.
Veríamos el pellizquito a donde se va. Acabemos lo que tenemos y que le den dos duros al engendro. Esto no hay quien lo arregle. Un saludo.

Nos la quedamos tal cual está

Saludos

Aunque no sea muy real, a mí me gusta, tiene un aire muy de chocolatera, a ver si se le puede hacer alguna reforma y maquillar un poco, sin muchas pretensiones.

Buenas noches,
Si quitamos la mala separación de las ejes i la distribución del las bielas pues si que tiene un aire a la de Bodegas Muga viewtopic.php?f=9&t=49621
Salud y trabajo,
Albert

Pues viendo algunas fotos, hasta la separación entre el chasis y la cabina lo han "clavao"
Yo le cambiaría la marca del fabricante, lo mismo se arreglaría "algo"
No le demos más vueltas, es lo que es y punto. Si alguna vez algún fabricante la hiciera con detalle ¿no la compraríamos? Sería una muy digna compañera de la pequeña de Ibertren (eso sí, a otro precio). Eso de que "han pisado un modelo..." es muy relativo. Si en N sacaran la bicabina como Dios manda, se venderían como churros y los que tienen ese engendro abultado-sobredimensionado-conchasisamericanoaprovechado, probablemente se desharían de ellas (como sucede con el ferrobús en HO, sin ir más lejos).

[bakertalgo]

Chispas escribió:

Pues viendo algunas fotos, hasta la separación entre el chasis y la cabina lo han "clavao"
Yo le cambiaría la marca del fabricante, lo mismo se arreglaría "algo"
No le demos más vueltas, es lo que es y punto. Si alguna vez algún fabricante la hiciera con detalle ¿no la compraríamos? Sería una muy digna compañera de la pequeña de Ibertren (eso sí, a otro precio). Eso de que "han pisado un modelo..." es muy relativo. Si en N sacaran la bicabina como Dios manda, se venderían como churros y los que tienen ese engendro abultado-sobredimensionado-conchasisamericanoaprovechado, probablemente se desharían de ellas (como sucede con el ferrobús en HO, sin ir más lejos).

En el mundo del vapor ten por seguro que esta tiene ya la marca del diablo. Hay tantas locomotoras para elegir que solo un loco elegiría una locomotora que ya esta en el mercado en linea hobbie (aunque esta mas que linea hobbie, le falta los ojos para ser un chuggitown). Han pasado muchísimos años desde que ibertren saco la Cuco y a día de hoy, época tan prolífica, no han sido capaces de sacar un modelo de gama media, y eso que hablamos de un cacharrin tan emblemático. Pero es que en vapor esta casi todo sin editar, hay muchisimos modelos y muchas variantes
Ojala lo vean mis ojos. Pero lo dudo y mucho.

fer escribió:

Aunque no sea muy real, a mí me gusta, tiene un aire muy de chocolatera, a ver si se le puede hacer alguna reforma y maquillar un poco, sin muchas pretensiones.

Conociendo y difrutando afortunadamente de tus trabajos, no me extrañaría verla adornada con unas magníficas bielas.

Saludos desde Barcelona.

[241-2001]

betulo237 escribió:

Buenas noches,
Si quitamos la mala separación de las ejes i la distribución del las bielas pues si que tiene un aire a la de Bodegas Muga viewtopic.php?f=9&t=49621
Salud y trabajo,
Albert

Joe,pero eso media locomotora!!!!

[241-2001]

Chispas escribió:

Pues viendo algunas fotos, hasta la separación entre el chasis y la cabina lo han "clavao"
Yo le cambiaría la marca del fabricante, lo mismo se arreglaría "algo"
No le demos más vueltas, es lo que es y punto. Si alguna vez algún fabricante la hiciera con detalle ¿no la compraríamos? Sería una muy digna compañera de la pequeña de Ibertren (eso sí, a otro precio). Eso de que "han pisado un modelo..." es muy relativo. Si en N sacaran la bicabina como Dios manda, se venderían como churros y los que tienen ese engendro abultado-sobredimensionado-conchasisamericanoaprovechado, probablemente se desharían de ellas (como sucede con el ferrobús en HO, sin ir más lejos).

Yo veo bastidor en la real que el modelo no tiene, el modelo veo bancada y cabina en vuelo sin nada debajo...

Pero ya esta a la venta, yo no he visto ninguna, a que precio esta.
saludos

Me cito a mi mismo: "clavao" era una ironía.

La compraré... No es que sea ''excelente'', pero tampoco me disgusta, y mas si ronda los 50/60 leros.

Voy a comprar una para hacer un "regalillo", y no espero nada nuevo bajo el sol. Y por cierto, mirando el catálogo de este año, en ningún sitio pone que sea un modelo finamente detallado. Lo que sí dice es "ofrecen un alto nivel de detalle a un precio muy competitivo". Claro, la cuestión es calibrar la balanza romana para que salga lo que quieres

Exacto. De hecho, dejando a parte la fidelidad de reproducción, si nos ceñimos al nivel de detalle del que tanto se está hablando aquí, hay máquinas de Märklin de 300€, cuyo nivel de detalle no es superior al de este invento de 50€.

Saludos