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TARRACO

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Nota 25 Dic 2009 23:09

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Hola a todos.

Quería haceros una consulta. Tengo una maqueta de la Tarraco que me dio un amigo hace ya tiempo.

Hay posibilidad de motorizarla? o de acoplarla algún chasis de otra locomotora?

En las fotos de la maqueta de Puertollano aparece una, como comenta Abasotas, pero no sabemos si funciona o no.

Cualquier idea es buena. Os dejo unas fotos.

Un saludo y gracias.
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Nota 26 Dic 2009 01:59

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Hola!

La motorizacion mejor es una T3 de fleischmann. El funcionamiento esta asegurado con la mecanica alemana e incluso el bielaje se parece muchisimo ala real con la clasica excentrica de estas locomotoras.
La que veis esta digitalizada y he aprovechado los faroles frontales de la T3.

El problema es que el modelo que mostrais mas arriba esta un poco fuera de escala y la Tarraco era una locomotora pequeñita. Si he conseguido que los X esten bien respecto a la altura de la parte de atras de la marquesina, pero el techo esta muy alto y aunque un cerrado unificado era mas alto que ella solo se consigue esto cortando y rebajando el techo, lo que me parecia muy arriesgado y probablemente desproporcionaria todo el conjunto.

De todos modos a esta le falta algun retoque mas ( placas de laton , silbato , etc)
Siento que las fotos no sean muy buenas pero es que mi camara es muy cutre ( antes pensaba que era yo el inutil , pero me he dado cuenta que es tambien culpa de la camara)

Saludos
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PC260568.JPG (142.37 KiB) Visto 8192 veces
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Nota 26 Dic 2009 08:32
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vimopa escribió:
Siento que las fotos no sean muy buenas pero es que mi camara es muy cutre ( antes pensaba que era yo el inutil , pero me he dado cuenta que es tambien culpa de la camara)


Creo que el problema de que te salgan así las fotos , es por que la camara la tienes ajustada para un enfoque lejano, es decir si te fijas, los objetos que salen delante están ligeramente desenfocados, mientras que, los traseros salen perfectos.
Tienes que buscar en el menú de la compacta, ó en el menú de la camara del teléfono (si las haces con el teléfono) un programa de fotos macro ó cercanas ó algo así.
Verás como cambia la cosa.
Un saludo Paco.

Nota 26 Dic 2009 11:55

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Hola!

Gracias Paco .

Tienes razon , hay que utilizar una opcion de superprimerplano y salen bien. Como ves no estoy muy puesto en fotografia

Un Saludo
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Nota 26 Dic 2009 13:42

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Si no es mucha indiscrección, ¿De donde habeis sacado es maqueta de la Tarraco?.
No tenía ni idea de que existiera.
Un saludo.
Saludos .
Antonio

Nota 27 Dic 2009 12:25

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Hola!

Yo la encontre en ebay , pero ya conocia hace tiempo el modelo y andaba detras de el.
Lo que no tengo muy claro es cual es su origen porque no pone nada ¿Jyesa quiza?

Un saludo
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Nota 27 Dic 2009 12:43

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Gracias Vimopa por la información.
Miraré a ver si la encuentro.
Saludos .
Antonio

Nota 27 Dic 2009 13:28
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Tanto esta TARRACO como una maquinita alemana, copia de una MÄRKLIN, fueron un fallido intento de introducirse en el mundo del modelismo ferroviario de un taller de matricería de Ibi, (Alicante).

El taller era "Talleres El Carmen" y hace ya unos años que cerró. Los moldes, por desgracia, acabaron en la chatarra, vendidos al peso.

Si ya resulta sorprendente que alguien, hace muuuuuchos años se lanzara a esta aventura, más os sorprenderéis cuando os cuente que además de estas dos locomotoras citadas, tengo en mi poder un prototipo en madera de la "PERRUCA", (actualmente en el museo de Vilanova), e incluso los electrodos de cobre para fabricar el molde de... ¡¡ATENCIÓN!!... las locomotoras de vía estrecha BEYER-PEACOK del ferrocarril Alcoy-Gandía.

También dispongo de un bonito catálogo fotográfico, en blanco y negro, de todas las locomotoras de vapor que se encontraban en Vilanova, años antes de la creación del museo. Fotos generales y de algunos detalles de las máquinas, así como una breve descripción de sus características. Éste "catálogo" se hizo para, en el taller, decidir qué locomotoras se reproducirían.

El tema del sobredimensionamiento... bueno... teniendo en cuenta que no se disponía de planos y estamos hablando de los primeros años ochenta, (si no recuerdo mal)... creo que se puede perdonar :-P

En fin... una anécdota de la desconocida historia del modelismo ferroviario en España. No todo en el modelismo Español ha sido IBERTRÉN o ELECTROTRÉN... ni tan siquiera PAYÁ o JYESA... no conocemos ni la centésima parte...

Saludos.
--
Luis.
Rodando sobre vía estrecha, torcida a veces y derecha...

Nota 27 Dic 2009 13:46

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Hola!

Pues es muy interesante tu aportacion VAY. ¿podrias ponernos alguna foto de lo que nos comentas ?
Ahora ya tenemos claro cual es el origen de este modelo , que hay que decir que esta bastante bien (salvo por el rodaje y por unas exageradas barandillas) para la epocca y con unos pocos retoques es una buena base para trabajar sobre el. Con el rodaje de Fleischmann no tiene nada que envidiar a la Caldas de electrotren.

Un saludo
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Nota 27 Dic 2009 14:39

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vimopa escribió:
Hola!

Pues es muy interesante tu aportacion VAY. ¿podrias ponernos alguna foto de lo que nos comentas ?
Ahora ya tenemos claro cual es el origen de este modelo , que hay que decir que esta bastante bien (salvo por el rodaje y por unas exageradas barandillas) para la epocca y con unos pocos retoques es una buena base para trabajar sobre el. Con el rodaje de Fleischmann no tiene nada que envidiar a la Caldas de electrotren.

Un saludo

Me uno a la petición y si fuera el catálogo mejor aún....
Saludos

Nota 27 Dic 2009 15:40

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Aquí hay otro que se apunta a la petición.
De todas maneras por las formas que tiene creo que no sería muy dificil hacerla partiendo de cero, siempre y cuando se tengan planos y fotos adecuadas.
Un saludo.
Saludos .
Antonio

Nota 28 Dic 2009 09:44

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Muchisimas gracias por las fotos y la información.

Vay, buena aportación. Si nos la puedes escanear, seria la caña.

Respecto a la T3 de fleischmann, supongo que estará descatalogada, no?.

Muchas gracias a todos y felices fiestas.

Nota 28 Dic 2009 22:17

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Ha quedado muy apañada y bastante bonita, ¿no vas a pintar las placas?, que asi está sosilla...

La verdad, que esta locomotora es una monadita...

s2
s2 desde Madrid
Tratos positivos:
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Nota 29 Dic 2009 11:31

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Si , nada mas subir las fotos la pinte un poco mas porque estaba muy triste .
Me falta por darle un poco de negro satinado porque esta demasiado mate y colocar un silbato y quiza alguna barandilla.
En cuanto a funcionamiento, va genial con el bielaje de Fleischmann a baja velocidad haciendo maniobras.

Saludos
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Nota 29 Dic 2009 20:52

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Saludos
Yo tambien consegui una en Massades, y de momento la tengo parada, al leer este post he visto una luz para poder motorizarla. Alguien sabe si esta descatalogada y lo que puede costar?

Gracias y saludos de nuevo

Nota 29 Dic 2009 20:54

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A ver...que me dejo la mitad de las cosas jeje..quiero decir si esta descatalogada la T3 de fleischmann y lo que puede costar
Gracias

Nota 29 Dic 2009 22:11

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Hola!

Abasotas, gracias por el cumplido ;) ;)

Sin lugar a dudas hay que buscar ebay Alemania/Austria o en el Reino Unido . La mia vino de las islas britanicas y creo recordar que no llego a los 70€ . Fue un autentico chollo para la calidad de la motorizacion y el complejo bielaje que lleva.

Sin casi buscar............... la primera que ha salido.

http://cgi.ebay.co.uk/FLEISCHMANN-HO-40 ... 4a9d45e79a


Saludos
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Nota 30 Dic 2009 10:52

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Buenos dias a todos

Gracias por las respuestas!! Al final veo que hay solucion para la Tarraco :P

Nota 30 Dic 2009 16:06

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Y aquí una muestra de su rodaje...

Saludos

Nota 31 Dic 2009 14:27

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Te ha quedado de lujo Vimopa, me quito el sombrero, eres mi ídolo

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