Serie 601 "Bitrac"

¿Cuándo pintará Captrain las locomotoras de Comsa con sus colores?. Aunque COMSA RAIL TRANSPORT ya sea historia de las empresas ferroviarias privadas de este país, para mi siempre será la empresa privada que en pocos años se convirtió prácticamente en la numero del sector privado y así rivalizar con Renfe, recuerdo el día que subí con mi padre a Barcelona a llevar una carga y al pasar por al lado de la estación de Can-Tunis vi la nave con el cartel de Comsa fue un momento para el recuerdo. BYE BYE COMSA RAIL TRANSPORT.

Buenas tardes.
Respondo a una pregunta formulada tiempo atrás en este hilo.
La NUEVE locomotoras Bitrac (hasta ahora alquiladas a CAF) han sido alquiladas a largo plazo (16 años) por CAPTRAIN ESPAÑA al Lessor inglés Beacon Rail, que a su vez las ha adquirido a CAF, que deseaba abandonar su operación. La operación, negociada durante más de dos años, se cerró el pasado noviembre. Beacon ya había realizado una operación anterior con COMSA RAIL TRANSPORT, al comprar (a CRT) y alquilar (a CRT, también por 16 años) las 335.001-2 durante 2018.
Con esta operación CAPTRAIN ESPAÑA se asegura la disponibilidad de las locomotoras Bitrac, las más modernas, potentes y versátiles de España, a largo plazo. Además propicia la entrada en España de Beacon Rail, incentivando la competencia en el mercado de alquiler a medio y largo plazo.
Respondo a otra pregunta: las locomotoras Bitrac recibirán la imagen de CAPTRAIN a medida que sean sometidas a operaciones cíclicas de mantenimiento, entre 2019 y 2023.
Saludos.

¿Y lo de limpiar los graffitis de las 253 y bitracs para cuándo esta previsto?

Gracias

335001 escribió:

¿Y lo de limpiar los graffitis de las 253 y bitracs para cuándo esta previsto?

Gracias

Es imagen de empresa...

Buenas noches! Aquí os dejo dos fotillos a Bitracs, una de ellas en Utebo con el portacoches a Valencia antes del cambio de horarios y otra en Casetas a punto de iniciar servicio. Un saludo!

Y aquí en Casetas. Un saludo!

Gracias por las fotos. Da gusto ver una Bitrac sin pintarrajear.

Saludos cordiales.

catalanfan67 escribió:

Gracias por las fotos. Da gusto ver una Bitrac sin pintarrajear.

Saludos cordiales.

Por desgracia lo habitual es verlas circular con las "pinturas rupestres" afeando su imagen. Gracias por tu comentario!

pablo269_508 escribió:

Buenas noches! Aquí os dejo dos fotillos a Bitracs, una de ellas en Utebo con el portacoches a Valencia antes del cambio de horarios y otra en Casetas a punto de iniciar servicio. Un saludo!

Curioso que en ese tramo de vía, la máquina esté en modo diésel.

ajrf escribió:

pablo269_508 escribió:

Buenas noches! Aquí os dejo dos fotillos a Bitracs, una de ellas en Utebo con el portacoches a Valencia antes del cambio de horarios y otra en Casetas a punto de iniciar servicio. Un saludo!

Curioso que en ese tramo de vía, la máquina esté en modo diésel.

Al parecer, suele ocurrir casi siempre. Las he visto en modo eléctrico ir aisladas a Grisén a por el Gefco, pero luego en su trayecto de Grisén a Valencia pocas veces les he visto por el contorno de Zaragoza con el pantógrafo levantado, y se podría aprovechar hasta la salida de la bifurcación Teruel. Normalmente suelen ir en diésel todo el trayecto. Algún maqui me comentó que era para evitar que dieran fallos, si alguien me lo puede confirmar o refutar, nos ayudaría bastante. Un saludo y gracias por el comentario

en este enlace de INSTAGRAM se ve la nueva librea de la 601.001 CAPTRAIN
https://www.instagram.com/p/B0ad6bqHUmt ... hare_sheet

carlesnuck escribió:

en este enlace de INSTAGRAM se ve la nueva librea de la 601.001 CAPTRAIN
https://www.instagram.com/p/B0ad6bqHUmt ... hare_sheet

Muchas gracias por el enlace carlesnuck.

Una librea muy simple, pero clara. No se distingue si es todo pintura, todo vinilos o un poco de cada. Tanto blanco puede ser comprometido con el día a día, pero facilita el repintado/revinilizado, caso que los típicos descerebrados del spray lo "decoren" a su puñetero antojo.

Una alegría saber que Captrain cuenta con estas locomotoras.

Saludos cordiales.

Buenas ...
¿Existe proyecto de sacar está locomotora a escala?

Ayer paso una Bitrac por Aranjuez dirección norte con un bobinero vacío de Arcelor Mittal con los vagones nuevos de bobinas.todo impecable tanto la locomotora como los vagones.

catalanfan67 escribió:

carlesnuck escribió:

en este enlace de INSTAGRAM se ve la nueva librea de la 601.001 CAPTRAIN
https://www.instagram.com/p/B0ad6bqHUmt ... hare_sheet

Muchas gracias por el enlace carlesnuck.

Una librea muy simple, pero clara. No se distingue si es todo pintura, todo vinilos o un poco de cada. Tanto blanco puede ser comprometido con el día a día, pero facilita el repintado/revinilizado, caso que los típicos descerebrados del spray lo "decoren" a su puñetero antojo.

Una alegría saber que Captrain cuenta con estas locomotoras.

Saludos cordiales.

Según me han comentado, son todo vinilos.
Cabe decir, que la locomotora en la fotografía no esta terminada todavía, ya que tendrán que añadirle los vinilos con su característico verde pistacho en las cabinas.

madelman escribió:

Ayer paso una Bitrac por Aranjuez dirección norte con un bobinero vacío de Arcelor Mittal con los vagones nuevos de bobinas.todo impecable tanto la locomotora como los vagones.

Yo ví otra también por Albacete con sus colores habituales, solo que con el logo de Captrain llevando unos containers el pasado viernes. Lástima que no me diera tiempo a grabarla.

miquel llevat escribió:

Buenas tardes.
Respondo a una pregunta formulada tiempo atrás en este hilo.
La NUEVE locomotoras Bitrac (hasta ahora alquiladas a CAF) han sido alquiladas a largo plazo (16 años) por CAPTRAIN ESPAÑA al Lessor inglés Beacon Rail, que a su vez las ha adquirido a CAF, que deseaba abandonar su operación. La operación, negociada durante más de dos años, se cerró el pasado noviembre. Beacon ya había realizado una operación anterior con COMSA RAIL TRANSPORT, al comprar (a CRT) y alquilar (a CRT, también por 16 años) las 335.001-2 durante 2018.
Con esta operación CAPTRAIN ESPAÑA se asegura la disponibilidad de las locomotoras Bitrac, las más modernas, potentes y versátiles de España, a largo plazo. Además propicia la entrada en España de Beacon Rail, incentivando la competencia en el mercado de alquiler a medio y largo plazo.
Respondo a otra pregunta: las locomotoras Bitrac recibirán la imagen de CAPTRAIN a medida que sean sometidas a operaciones cíclicas de mantenimiento, entre 2019 y 2023.
Saludos.

Gracias Miquel por tu respuesta.

Me gustaría saber si los problemas de juventud de las Bitrac están ya resueltos. También parece que CAF no tenga prisa o ganas de conseguir pedidos para esta novedosa locomotora... ¿Alguien puede responderme a estas dudas?

Está claro que si estas locomotoras fueran un fiasco, hace años que ya las habrían retirado del servicio. Pero llevan ya 12 años sobre las vías y en manos de una importante empresa del sector, como CRT ahora CAPTRAIN ESPAÑA. Y esa empresa nunca ha estado en este negocio para perder dinero.

Por eso me extraña que, por su enorme flexibilidad, no hayan recibido más pedidos de otros operadores, nacionales y extranjeros.

Gracias de antemano.