Antiguo CORREDOR MEDITERRANEO

Antigua estación de Castellón, hace algunos años

Locomotora 252-026-0 con un Arco en la antigua estación de Benicassim

Antigua estación de Castellón de la Plana.


Publicadas en la extinta Web La Estación de tren.

Aquí dos fotos que ya son historia del primitivo trazado original del Corredor Mediterraneo, se trata de la estación de Benicassim y una unidad serie 447-153M estacionado en la misma estación y haciendo seguramente el servicio Oropesa del Mar-Valencia.

Un 1 año y cuatro meses después de tomar estas fotos este tramo fué historia para siempre al inagurar la nueva variante el 16 de Noviembre 2003 y convirtiendo parte de este trazado en Via Verde.

7/2002 [Fotos: Juan Sánchez].

Fotos de la nueva estación de Benicássim perteneciente a la actual variante echas 1 año después del cierre del trazado original entre Oropesa del Mar y Les Palmes.

Aquí se ve en primer lugar el edificio de la estación desde la playa de vias y dos trenes, uno de ellos con la 252 ya con los logos de Renfe Operadora encabezando el Talgo serie 7 en dirección a Barcelona y la segundo un tren Bobinero entoldados arrastrado por la potente 250-004 "Alemana", loc. ya desaparecida en la actualidad y que dejo su gran huella en el antiguo y nuevo Corredor Mediterraneo, 7/2004 [Fotos: Juan Sánchez].

Las citadas fotos:

Yo cuando era un chavalín junto al frontal de la imponente Loc. Francesa 276-048 (Ex. 7648) estacinado en la via del Muelle de Mercancias de la estación de Oropesa del Mar, que tiempos.... 8/1993:

[Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].

Juan4025 escribió:

Yo cuando era un chavalín junto al frontal de la imponente Loc. Fracesa 276-048 (Ex. 7648) estacinado en la via muerta de la estación de Oropesa del Mar, que tiempos.... 8/1993:

[Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].

No era via muerta, era la vía del muelle de mercancías, y esa vía enlazaba por los dos extremos con otra via, no recuerdo con cuál.

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asfa100 escribió:

Juan4025 escribió:

Yo cuando era un chavalín junto al frontal de la imponente Loc. Fracesa 276-048 (Ex. 7648) estacinado en la via muerta de la estación de Oropesa del Mar, que tiempos.... 8/1993:

[Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].

No era via muerta, era la vía del muelle de mercancías, y esa vía enlazaba por los dos extremos con otra via, no recuerdo con cuál.

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Buenos dias compañero, gracias por el dato pues yo pensaba que era via muerta y en realidad es la última via que daba acceso al Muelle de Mercancias como bién comentas.

Saludos!

Juan4025 escribió:

Aquí dos fotos que ya son historia del primitivo trazado original del Corredor Mediterraneo, se trata de la estación de Benicassim y una unidad serie 447-153M estacionado en la misma estación y haciendo seguramente el servicio Oropesa del Mar-Valencia. Cuatro meses después de tomar estas fotos este tramo fué historia para siempre al inagurar la nueva variante el 16 de Nobiembre 2003 y convirtiendo parte de este trazado en Via Verde, 7/2003 [Fotos: Juan Sánchez].

Hay van las fotos para el recuerdo:

Creo que la variante se puso en servicio en vía única y posteriormente la doble vía, al igual que la variante del Ebro ¿no tendrás avisos, circulares de la duplicación de vía y variantes del Corredor Mediterráneo?. Quiero hacer un trabajillo sobre ese tema pero me estoy encontrando con muchas dificultades para encontrar documentación. Alguna me la ha proporcionado algún amigo, pero todavía me queda mucho para completarlo. Muchas gracias.

cmg00 escribió:

Juan4025 escribió:

Aquí dos fotos que ya son historia del primitivo trazado original del Corredor Mediterraneo, se trata de la estación de Benicassim y una unidad serie 447-153M estacionado en la misma estación y haciendo seguramente el servicio Oropesa del Mar-Valencia. Cuatro meses después de tomar estas fotos este tramo fué historia para siempre al inagurar la nueva variante el 16 de Nobiembre 2003 y convirtiendo parte de este trazado en Via Verde, 7/2003 [Fotos: Juan Sánchez].

Hay van las fotos para el recuerdo:

Creo que la variante se puso en servicio en vía única y posteriormente la doble vía, al igual que la variante del Ebro ¿no tendrás avisos, circulares de la duplicación de vía y variantes del Corredor Mediterráneo?. Quiero hacer un trabajillo sobre ese tema pero me estoy encontrando con muchas dificultades para encontrar documentación. Alguna me la ha proporcionado algún amigo, pero todavía me queda mucho para completarlo. Muchas gracias.

Buenas tardes Cesar, no tenia ni idea y desconocia que cuando se abrió esta variante y la del Ebro que me supongo que sera la variante de Tortosa-Freginals se hizo en vía única y luego pusieron la doble.

Veo que sobre esto estas haciendo un trabajillo y espero que tengas suerte cuando alguna vez lo termines y recabes la información que te falta. Respecto a la documentación de esta linea y del Corredor Mediterraneo siento decirte que no tengo nada, si tuviera algo alguna vez te lo pasaría pero de momento nada.

Saludos!

Juan4025 escribió:

cmg00 escribió:

Juan4025 escribió:

Aquí dos fotos que ya son historia del primitivo trazado original del Corredor Mediterraneo, se trata de la estación de Benicassim y una unidad serie 447-153M estacionado en la misma estación y haciendo seguramente el servicio Oropesa del Mar-Valencia. Cuatro meses después de tomar estas fotos este tramo fué historia para siempre al inagurar la nueva variante el 16 de Nobiembre 2003 y convirtiendo parte de este trazado en Via Verde, 7/2003 [Fotos: Juan Sánchez].

Hay van las fotos para el recuerdo:

Creo que la variante se puso en servicio en vía única y posteriormente la doble vía, al igual que la variante del Ebro ¿no tendrás avisos, circulares de la duplicación de vía y variantes del Corredor Mediterráneo?. Quiero hacer un trabajillo sobre ese tema pero me estoy encontrando con muchas dificultades para encontrar documentación. Alguna me la ha proporcionado algún amigo, pero todavía me queda mucho para completarlo. Muchas gracias.

Buenas tardes Cesar, no tenia ni idea y desconocia que cuando se abrió esta variante y la del Ebro que me supongo que sera la variante de Tortosa-Freginals se hizo en vía única y luego pusieron la doble.

Veo que sobre esto estas haciendo un trabajillo sobre esto y espero que tengas suerte cuando alguna vez lo termines. Respecto a la documentación de esta linea y del Corredor Mediterraneo siento decirte que no tengo nada, si tuviera algo alguna vez te lo pasaría pero de momento nada.

Saludos!

Efectivamente, tanto esta variante como la del Ebro (Tortosa) se pusieron en servicio en vía única.
La verdad es que esta difícil conseguir documentación dado el tiempo transcurrido. Ha desaparecido casi por completo, pero no pierdo la esperanza.
Saludos

Fotografías tomadas el 16-11-2003, día de la puesta en marcha de la variante de Benicassim

BLS escribió:

Fotografías tomadas el 16-11-2003, día de la puesta en marcha de la variante de Benicassim

Buenas fotos compañero del dia de la abertura de la variante y de los primeros trenes que empezaron a utilizarla, interesante la foto de la 252 tirando de los coches reformados Arco y a dia de hoy ya desaparecido por culpa de la empresa ferroviaria .

Vista de la estación de Oropesa del Mar recién pintada, al lado la Francesa 276-048 (Ex. 7648) descansando en la última via del Muelle de Mercancias, 8/1993:

[Foto: Juan Sánchez].

Tren mantenimiento de Infraestructura Renfe. Benicassim 16-07-2003

BLS escribió:

Tren mantenimiento de Infraestructura Renfe. Benicassim 16-07-2003

Buena foto compañero, justo en ese momento le quedaban 4 meses para que se cerrara este trazado.

Aqui os dejo con 3 fotografias de la estación de Salou en 7/1996 y que tristemente a pasado a la historia para ser otro tramo más del antiguo Corredor Mediterraneo original que a desaparece en la lista por culpa de la construcción de la nueva variante y también por la ceguera de la población y de los ediles municipales que al parecer les molestaba que este tramo siguiera en servicio soltando de la chistera cualquier cosa para despotricar y quitar el trazado original del interior, una pena..... .

Hay os dejo estas 3 fotos:

[Fotos: Juan Sánchez].

Hola a todos. Os dejo esta entrañable fotografía de la 444.003 en el Corredor Mediterráneo, del Facebook RCD Centro Documental. Desconozco fecha y ubicación, si alguien tiene mas información sobre esta foto la agradezco. Saludos joe440

Joe440 escribió:

Hola a todos. Os dejo esta entrañable fotografía de la 444.003 en el Corredor Mediterráneo, del Facebook RCD Centro Documental. Desconozco fecha y ubicación, si alguien tiene mas información sobre esta foto la agradezco. Saludos joe440

Hola Joe440:

Es la antigua estación de Altafulla-Tamarit (Tarragona). Por el mal estado de conservación del edificio, debe estar hecha a mediados de los años 90. Un tiempo antes de ser demolido el edificio de viajeros.

A finales de los 90 con las obras de implatanción de la velocidad alta en el corredor, dicha estación y sus vias de cruzamiento y auxiliares desaparecieron. Actualmente es un apeadero.

Saludos!

Antigua estación de Altafulla-Tamarit (Tarragona).

Una mas para el recuerdo...