Una decepción de como va el 309, se para muy a menudo por falta de conectividad con los railes por su poca captación de corriente y peso y como dice el compañero anterior, sabiendo que es una locomotora de maniobras que debe ir despacio entre vias, desvios y cruces, podrian haber previsto y reforzado mejor la toma de corriente a las 6 ruedas o bien añadir un mini power pack.
Pero viniendo de donde viene, es pedir demasiado.
Solo hay que ver como funcionan la V60 de Esu o la V36 de Lenz con el mismo número de ejes. Total fiabilidad en desvios y cruces. Es otra dimensión.
Slds.
Josepsfs