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Re: Planos y esquemas de estaciones españolas.

Moderador: pacheco



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Están renovando vías y con alguna modificación de desvíos en Escombreras
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IMG_3352.jpeg


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Buenas tardes pacheco.

Sabes si alguien ha colgado el plano de vias de la Estación de Manresa?
He usado el buscador avanzado para localizarlo, pero no lo encuentro.

Agradecería si alguien lo tiene, que por favor lo cuelgue.

Muchas gracias y un saludo.
La foto del avatar son los talleres de las 1000 en Ripoll, que ya no existen.
Fleischmann con balasto Escala N, Intellibox II y Windigipet.


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Buenas tardes.
¿Alguien tiene el esquema de vías de la antigua línea del Txorierri de Euskotren, entre Deusto, Casco Viejo y Sondika?

Saludos!


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bcntrensbailen escribió:
Buenas tardes pacheco.

Sabes si alguien ha colgado el plano de vias de la Estación de Manresa?
He usado el buscador avanzado para localizarlo, pero no lo encuentro.

Agradecería si alguien lo tiene, que por favor lo cuelgue.

Muchas gracias y un saludo.


Estación de MANRESA ( esquema actual )
MANRESA.jpeg
MANRESA.jpeg (30.18 KiB) Visto 57593 veces


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Esta es difícil: ¿Alguien tiene el esquema de situación de las señales del BPT cuando el bloqueo era BAD, es decir, antes de 2003? Tengo planos de las estaciones pero sin las señales


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milcien escribió:
Esta es difícil: ¿Alguien tiene el esquema de situación de las señales del BPT cuando el bloqueo era BAD, es decir, antes de 2003? Tengo planos de las estaciones pero sin las señales

Consigna del BA de 1975. Por si te sirve.
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1.jpg
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4.jpg
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Mi antiguo nick: cmg00
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Claro que me sirve. Muchísimas gracias


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CUBELLES escribió:
Hola,

En primer lugar muchas gracias a todos por los planos colgados, mucha información de gran calidad. He buscado y no encuentro dos casos:
1.- Vilanova i la geltrú, si puede ser sobre 1980-1990 i con ramal pirelli u otros a fabricas.
2.- Cubelles

Y finalment hay varios de Estació de França i Termino rodalies, pero no he sabido encontrar de 1980- hasta antes de reforma 1989 (aprox.)

Si alguien las tiene y puede subirla tendrá mi agradecimiento eterno!!!

Saludos

Jordi


Buenos días,

A mi también me interesaría ver un esquema de vías completo de la estación de Vilanova i la Geltrú de los 80-90 antes de la reforma de 1997. No he visto respuesta después de tu mensaje. ¿Lo encontraste en algún sitio?
El compañero 3002T colgó un esquema de agujas pero no aparece el esquema completo de vías.

Gracias.


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Buenas tardes

Por favor, ¿alguien tiene disponible un plano o esquema de vías de los años 70-80 de la estación de Mieres en la que paraban los Estrella Costa Verde?. Era la que marco en verde en la imagen.

Estaciones Mieres.jpg


Es una estación que duró pocos años en funcionamiento (¿unos 40?), pero llegué a usarla de joven en algunas ocasiones y por ello tengo curiosidad.

Muchas gracias por anticipado.

Saludos.


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EL FERROCARRIL DEL IRATI. ESTACIONES. 5ª(Y ULTIMA) PARTE
Bueno, me ha costado más de lo esperado pero al final he terminado esta serie de estaciones y apeaderos de las que apenas quedan rastros sobre el ferrocarril eléctrico de vía estrecha del Irati que discurría entre Pamplona y Sangüesa . Creo que el esfuerzo ha merecido la pena sobre este apartado poco conocido o divulgado sobre este tren y en ausencia de documentación o planos originales cuya posible existencia desconozco salvo el primero que consulte para elaborar el esquema de Pamplona-Norte, creo que se ajustan bastante a la realidad de lo que existió en esos lugares. También hay que tener presente que una línea de ferrocarril desde que se idea hasta que culmina su ejecución final contempla modificaciones y muchas más a lo largo de vida de la línea que no se reflejan necesariamente en los planos y mucho menos coinciden con los planos originales de los proyectos por lo que es difícil encontrar una foto fija en cada lugar. He consultado toda mi información disponible basada en libros sobre la línea, fotografías antiguas, recientes y las propias a pie de vía del recorrido que saqué hace 7 años para realizar el fotomontaje del que también adjunto enlace, pero como he dicho , sin acceder ni consultar planos originales . Está realizada en Power Point y la precisión de algunas línea tal vez no sea la deseada como la de Sangüesa que era más compleja y la dibuje en poco espacio por orientarla al Norte y a escala como todas las demás pero creo que se entiende perfectamente su esquema de playas de vías y pido disculpas si alguna línea no guarda la distancia correcta o no está del todo paralela o tangente a otra en algún caso pero puedo aclarar posibles dudas. Espero que os guste, también agradecería vuestros comentarios y estoy abierto a sugerencias o indicaciones sobre alguna curiosidad de la línea, información adicional para mejorar el trabajo e indicación de posibles errores que seguro que habré cometido entre tanta información reflejada en estas 5 entradas. Este es el enlace al último tramo entre Artajo y Sangüesa pasando por Rípodas , Lumbier y Liédena con la zona de la foz de Lumbier que es lugar más atractivo y conocido de este . Las cuatro entradas anteriores también podéis verlas en el mismo blog :
https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-5.html
https://youtu.be/fe5yz7cqkOc


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Voy a iniciar en mi blog de Ferrocarriles Antiguos una serie de entradas con los esquemas que estoy elaborando de las estaciones y apeaderos del ferrocarril de Plazaola de vía estrecha que recorría el trayecto entre Pamplona y San Sebastián de 94 km entre 1914 y 1953. Espero que os guste. Pongo el enlace a la primera parte con las estaciones de Pamplona-Ciudad, Pamplona-Empalme, Aizoain y Sarasa: https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-1.html


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harri086 escribió:
Voy a iniciar en mi blog de Ferrocarriles Antiguos una serie de entradas con los esquemas que estoy elaborando de las estaciones y apeaderos del ferrocarril de Plazaola de vía estrecha que recorría el trayecto entre Pamplona y San Sebastián de 94 km entre 1914 y 1953. Espero que os guste. Pongo el enlace a la primera parte con las estaciones de Pamplona-Ciudad, Pamplona-Empalme, Aizoain y Sarasa: https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-1.html


Enhorabuena por el BLOG, muy bien detallado y con información de estas líneas tan poco conocidas.

Saludos desde parte del recorrido del IRATI.
Imagen


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trensalamanca escribió:
harri086 escribió:
Voy a iniciar en mi blog de Ferrocarriles Antiguos una serie de entradas con los esquemas que estoy elaborando de las estaciones y apeaderos del ferrocarril de Plazaola de vía estrecha que recorría el trayecto entre Pamplona y San Sebastián de 94 km entre 1914 y 1953. Espero que os guste. Pongo el enlace a la primera parte con las estaciones de Pamplona-Ciudad, Pamplona-Empalme, Aizoain y Sarasa: https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-1.html


Enhorabuena por el BLOG, muy bien detallado y con información de estas líneas tan poco conocidas.

Saludos desde parte del recorrido del IRATI.

Gracias, deseo que la mayoría de los aficionados conozcan el trazado de estas líneas desaparecidas con cierto detalle. Un saludo


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Por si os interesa, he terminado de realizar los esquemas de la línea del ferrocarril de vía estrecha del Plazaola entre Pamplona y San Sebastian añadiendo en esta última parte los esquemas de las estaciones de Leitza, Areso(apeadero), Plazaola, Ameraun(apeadero), Olloki y Andoain. Lo pongo en este enlace a disposición de cualquier aficionado: https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-3.html


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harri086 escribió:
Por si os interesa, he terminado de realizar los esquemas de la línea del ferrocarril de vía estrecha del Plazaola entre Pamplona y San Sebastian añadiendo en esta última parte los esquemas de las estaciones de Leitza, Areso(apeadero), Plazaola, Ameraun(apeadero), Olloki y Andoain. Lo pongo en este enlace a disposición de cualquier aficionado: https://enriquediezferrocarrilesantiguo ... nes-3.html


Saludos cordiales.

Un blog muy interesante, gracias por compartirlo.
Se despide muy cordialmente:

Garibolo

(El último que apague la luz)


https://maquetadetrens.blogspot.com/


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pablomr98 escribió:
Buenas tardes,
He realizado unos esquemas de vía de varias líneas de la provincia de Segovia y de varias épocas. No son esquemas tan técnicos como los habituales que hay en este hilo, pero creo que son suficiente para hacerse una idea de la historia y características de cada línea.
(añado enlace externo a imagen porque tienen bastante resolución y quedaban demasiado grandes en el foro)

* Línea Segovia-Medina
1975: https://i.ibb.co/ZdLhspw/Segovia-Medina-1975.png
1992: https://i.ibb.co/5TcMbd0/Segovia-Medina-1992.png
2021: https://i.ibb.co/rmTDZpX/Segovia-Medina-2021.png

* Línea Villalba-Segovia
1992: https://i.ibb.co/7jBTYX2/Villalba-Segovia-1992.png
2021: https://i.ibb.co/gFq7H4P/Villalba-Segovia-2021.png

* Línea Cercedilla-Cotos
1990: https://i.ibb.co/7RLRJb9/Cercedilla-Cotos-1990.png
2021: https://i.ibb.co/9svnk4t/Cercedilla-Cotos-2021.png


Las fuentes utilizadas han sido Google Maps, la Fototeca CNIG y un par de revistas de Asvafer.

Saludos!


Guau, llevo años buscando la playa de vías original de Segovia. Muchas gracias. Menudos paseos me he dado por entre las ruinas intentando especular con qué sería cada cosa y esperando a que me cayera algún cascote en la cabeza.

Me gustaría preguntarle por un par de cosas que no logro identificar en el esquema más antiguo:

¿Qué eran eso de las vías de desinfección? Justamente esa parte ha desaparecido por completo y ya ni rastro quedan de ellas.
Ese edificio que se llama "nave de cocheras", ¿qué guardaba, exactamente? No veo ninguna vía que se dirija hacía allí.


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Registrado: 02 Jul 2010 23:38
Dexter_Gordon escribió:

Guau, llevo años buscando la playa de vías original de Segovia. Muchas gracias. Menudos paseos me he dado por entre las ruinas intentando especular con qué sería cada cosa y esperando a que me cayera algún cascote en la cabeza.

Me gustaría preguntarle por un par de cosas que no logro identificar en el esquema más antiguo:

¿Qué eran eso de las vías de desinfección? Justamente esa parte ha desaparecido por completo y ya ni rastro quedan de ellas.
Ese edificio que se llama "nave de cocheras", ¿qué guardaba, exactamente? No veo ninguna vía que se dirija hacía allí.

Las vías de desinfección eran donde se limpiaban y desinfectaban los vagones de ganado y el cocherón llamado nave de cocheras tenia diferentes almacenes, talleres y oficinas sobre todo de Vía y Obras, y en el lateral que daba a la calle viviendas.
Saludos


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Registrado: 25 Jul 2008 20:32
A ver si hay suerte por aquí.
Quizás alguien tuviese algún esquema de la antigua estación de Elche.
Desde ya muy agradecido.
Saludos.
Fran


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Mensajes: 228
Registrado: 08 Sep 2010 16:32
Saludos.
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Saludos. Juan Carlos.

"Sólo se equivoca el que trabaja..."

Miembro (Asfa100) de PIAF-Tranvía.org


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Mensajes: 1896
Registrado: 25 Jul 2008 20:32
Muchas gracias Balboa!!!

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