¿Posibles novedades de Electrotren para 2025?

Pueden realizar alguna de las versiones de Arnold que no hay en Electrotren. Yo estaría dispuesto a la 321 de Alsa y los 6000s.
Creo que van a hacer algún guiño a Alsa con H0 como ha hecho Arnold.

P_suiza escribió:

:arrow: El set de cercanias con la 269 C

Me apunto, pero con los coches a escala 1/87, que se metan la 1/100 por donde les quepa.

JL440 escribió:

P_suiza escribió:

:arrow: El set de cercanias con la 269 C

Me apunto, pero con los coches a escala 1/87, que se metan la 1/100 por donde les quepa.

¿Los de la 450 era escala 1/100?

OrEx1883 escribió:

¿Los de la 450 era escala 1/100?

Sí. Y no solo eso, sino que su construcción dejaba mucho que desear por su extrema sencillez. Eran totalmente un juguete impresentable ante otros modelos a escala exacta como fueron las Suizas, los TER, Electrotrenes, 440, etc.
En mi opinión, su construccíón barata fue necesaria para justificar la aparición de la 269 de Cercanías, ya que sin coches no hubiera tenido salida. Si hubieran hecho unos coches decentes a 1/87, ahora solo tendríamos que pedir la construcción del coche automotor y no toda la composición.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

OrEx1883 escribió:

¿Los de la 450 era escala 1/100?

Sí. Y no solo eso, sino que su construcción dejaba mucho que desear por su extrema sencillez. Eran totalmente un juguete impresentable ante otros modelos a escala exacta como fueron las Suizas, los TER, Electrotrenes, 440, etc.
En mi opinión, su construccíón barata fue necesaria para justificar la aparición de la 269 de Cercanías, ya que sin coches no hubiera tenido salida. Si hubieran hecho unos coches decentes a 1/87, ahora solo tendríamos que pedir la construcción del coche automotor y no toda la composición.

Saludos.
Manuel

Pues se vende a precio de oro, de 500€ no baja.

Si, pero eso es porque no hay alternativa posible. Es lo que hay. También ha de tenerse en cuenta que algunos aficionados compran por coleccionismo o no son tan exigentes y son decisiones respetables. De todos modos, los precios me parecen abusivos. Igual pasaba con el platanito de LIMA y ahora han bajado mucho de precio.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Si, pero eso es porque no hay alternativa posible. Es lo que hay. También ha de tenerse en cuenta que algunos aficionados compran por coleccionismo o no son tan exigentes y son decisiones respetables. De todos modos, los precios me parecen abusivos. Igual pasaba con el platanito de LIMA y ahora han bajado mucho de precio.

Saludos.
Manuel

Yo soy el primero que no soy excesivamente exquisito con la calidad y acabado de los modelos y me da igual que sean un poco jugueteros mientras sean baratos. Pero a partir de ciertos precios si que creo que hay que exigir al menos rigor dimensional. Me temo que por la fecha que se sacó, el precio se deba al total desconocimiento de que el modelo no está a escala exacta, ya que es algo anómalo en Electrotren.

Un saludo.

La 450 seria un puntazo, ya sea para 2025 o 2026. Habria para realizar varias versiones.
- 269.2+450 Cercanias
- 450 Cercanias
- 450 Renfe Op. Cercanias
- 450 Rodalies
- 451 Cercanias
- 451 Renfe Op. Cercnias
- 451 Rodalies

ae444 escribió:

La 450 seria un puntazo, ya sea para 2025 o 2026. Habria para realizar varias versiones.
- 269.2+450 Cercanias
- 450 Cercanias
- 450 Renfe Op. Cercanias
- 450 Rodalies
- 451 Cercanias
- 451 Renfe Op. Cercnias
- 451 Rodalies

No creo que veamos ningún material generalista con una decoración de ámbito restringido como la de Rodalies. Igual que, aunque me encantaría equivocarme, no creo que vea nunca una 440 Delta por parte de Electrotrén, y más ahora que no hacen modelos del Club.

melco8902 escribió:

ae444 escribió:

La 450 seria un puntazo, ya sea para 2025 o 2026. Habria para realizar varias versiones.
- 269.2+450 Cercanias
- 450 Cercanias
- 450 Renfe Op. Cercanias
- 450 Rodalies
- 451 Cercanias
- 451 Renfe Op. Cercnias
- 451 Rodalies

No creo que veamos ningún material generalista con una decoración de ámbito restringido como la de Rodalies. Igual que, aunque me encantaría equivocarme, no creo que vea nunca una 440 Delta por parte de Electrotrén, y más ahora que no hacen modelos del Club.

En N ya lo vimos
https://www.todomodelismo.es/es/descata ... -t006.html

Con que saquen 5000 con fuelles de ep III me doy con un canto en los dientes. Y si ya hacen toda la saga (AAC, AAWL. AAWLr...) ahi ya me tienen ganado.

Un modelo fácil es la última 440 de 2 coches con furgón que circuló en colores media distancia.

La 440-078 / 501R

Para completar las decoraciones principales de esa serie. Misma numeración que la R2 que sacarón para el Club.

Pues, mi aportación al típico hilo de deseos para el siguiente año, será la misma que los anteriores. Sin tener en cuenta que puedan presentar algún modelo o carrocería nuevas, con lo que tienen aún tienen mucho material que sacar:

Material motor:
- 276 con mando múltiple en colores Taxi.
- 269 de serie baja en colores Taxi
- 440 de lunas altas en decoración Cercanías
- 470 con la decoración actual de Media Distancia
- 444 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Danone con logos de Grandes Líneas (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- Podrían reeditar un serie 100 en colores originales Ave y el 101 en decoración Euromed original.
- 112 con el logotipo actual de Ave, y en decoración Avlo.

Material remolcado:
- Los Camas 7100 en decoración danone con logos Grandes Líneas y en decoración Renfe Operadora.
- Furgones correo DGDC-3000 con bogies GC.
- Coches 5000 con fuelles en decoración Ep. III
- Coches 5000 con fuelles en verde Ep. IV
- Otras versiones de los 5000 con fuelles que seguro que desconozco...
- Otras decoraciones de derivados de 8000 con las carrocerías que ya tienen, que seguro que me olvido de alguna...

- Y en mercancías voy algo más perdido, pero hace algunos años que no sacan nuevas referencias de vagones tipo Ealos, Cementeros, etc...


Aunque viendo los últimos años, no me extrañaría que siguieran explotando el negocio de las carrocerías de coches tipo 8000 o 5000, sacando algunas que aún no se hayan fabricado, lo cual también me parece buena idea.

charly1986 escribió:

Pues, mi aportación al típico hilo de deseos para el siguiente año, será la misma que los anteriores. Sin tener en cuenta que puedan presentar algún modelo o carrocería nuevas, con lo que tienen aún tienen mucho material que sacar:

Material motor:
- 276 con mando múltiple en colores Taxi.
- 269 de serie baja en colores Taxi
- 440 de lunas altas en decoración Cercanías
- 470 con la decoración actual de Media Distancia
- 444 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Danone con logos de Grandes Líneas (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- Podrían reeditar un serie 100 en colores originales Ave y el 101 en decoración Euromed original.
- 112 con el logotipo actual de Ave, y en decoración Avlo.

Material remolcado:
- Los Camas 7100 en decoración danone con logos Grandes Líneas y en decoración Renfe Operadora.
- Furgones correo DGDC-3000 con bogies GC.
- Coches 5000 con fuelles en decoración Ep. III
- Coches 5000 con fuelles en verde Ep. IV
- Otras versiones de los 5000 con fuelles que seguro que desconozco...
- Otras decoraciones de derivados de 8000 con las carrocerías que ya tienen, que seguro que me olvido de alguna...

- Y en mercancías voy algo más perdido, pero hace algunos años que no sacan nuevas referencias de vagones tipo Ealos, Cementeros, etc...


Aunque viendo los últimos años, no me extrañaría que siguieran explotando el negocio de las carrocerías de coches tipo 8000 o 5000, sacando algunas que aún no se hayan fabricado, lo cual también me parece buena idea.

Los furgones de Correos salieron este año pero los podrian sacar con la matrícula DGT-3100 lo mismo serviría para la serie P-3000 pero en bogies Minden.

Y un Ferrobús Portugués.
Nada mas fácil para Electrotren.
y serian aficionados de dos paises a comprarlo.
un saludo.

charly1986 escribió:

Pues, mi aportación al típico hilo de deseos para el siguiente año, será la misma que los anteriores. Sin tener en cuenta que puedan presentar algún modelo o carrocería nuevas, con lo que tienen aún tienen mucho material que sacar:

Material motor:
- 276 con mando múltiple en colores Taxi.
- 269 de serie baja en colores Taxi
- 440 de lunas altas en decoración Cercanías
- 470 con la decoración actual de Media Distancia
- 444 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Danone con logos de Grandes Líneas (Cuando salga el modelo)
- 448 en decoración Regionales (Cuando salga el modelo)
- Podrían reeditar un serie 100 en colores originales Ave y el 101 en decoración Euromed original.
- 112 con el logotipo actual de Ave, y en decoración Avlo.

Material remolcado:
- Los Camas 7100 en decoración danone con logos Grandes Líneas y en decoración Renfe Operadora.
- Furgones correo DGDC-3000 con bogies GC.
- Coches 5000 con fuelles en decoración Ep. III
- Coches 5000 con fuelles en verde Ep. IV
- Otras versiones de los 5000 con fuelles que seguro que desconozco...
- Otras decoraciones de derivados de 8000 con las carrocerías que ya tienen, que seguro que me olvido de alguna...

- Y en mercancías voy algo más perdido, pero hace algunos años que no sacan nuevas referencias de vagones tipo Ealos, Cementeros, etc...


Aunque viendo los últimos años, no me extrañaría que siguieran explotando el negocio de las carrocerías de coches tipo 8000 o 5000, sacando algunas que aún no se hayan fabricado, lo cual también me parece buena idea.

Podrían sacar la 440-108M+163R+101C con decoración R2, que, junto a la 440-048, es la única con 3 coches y furgón que tuvo esta decoración, de hecho fue la primera de 3 coches con estos colores y, ya a título de anécdota, fue la última unidad sin modernizar de 3 coches en conservar los colores de Cercanías y los asientos de skay.

gmail1 escribió:

Y un Ferrobús Portugués.
Nada mas fácil para Electrotren.
y serian aficionados de dos paises a comprarlo.
un saludo.

Que a lo mejor me equivoco, pero no basta con un simple repintado.
Los Ferrobuses de CP provenían de la subserie 500, que tenía alguna que otra diferencia, como las ventanillas junto a los fuelles de intercomunicación. (Una sola grande en vez de las pequeñitas verticales)

Me gustaría ver salir de nuevo las locomotoras 1600, 1800, 251 e principalmente las 321.

ims escribió:

Me gustaría ver salir de nuevo las locomotoras 1600, 1800, 251 e principalmente las 321.

De las 251 las podrían sacar en azul y amarillo con el foco doble y de las 1600 y 1800 en verde y amarillo sin matrícula UIC.
En el caso de las 321 verde y foco doble sin matrícula en las cabinas
Taxi en foco doble serviría el de la 2159 taxi y otras versiones.

Tio Pepe escribió:

gmail1 escribió:

Y un Ferrobús Portugués.
Nada mas fácil para Electrotren.
y serian aficionados de dos paises a comprarlo.
un saludo.

Que a lo mejor me equivoco, pero no basta con un simple repintado.
Los Ferrobuses de CP provenían de la subserie 500, que tenía alguna que otra diferencia, como las ventanillas junto a los fuelles de intercomunicación. (Una sola grande en vez de las pequeñitas verticales)

Si no recuerdo mal, ET no hizo las modificaciones oportunas a nuestra 276 para lanzar la versión francesa. De hecho me suena un artículo en Loco Revue quejándose del "SNCFrito" y enumerando las diferencias.

Con esto simplemente quiero señalar que ya hay antecedentes de frituras españolas ofrecidas a mercados extranjeros.