ACCIDENTES FERROVIARIOS

Línea de Pamplona

Alejandro_Renfe escribió:

Línea de Pamplona

Ostras pedrin como se a salidos el eje, muy impresionante saludos INDALTRENSA

Ha sido por Castellbisbal, el mercancías ha colisionado por alcance con maquinaría de vía

[pacheco]

En realidad el tren 83734 se encuentra estacionado en vía II entre S. SADURNÍ y MARTORELL por avería de su locomotora titular.
A su vez otra locomotora aislada colisiona por cola con dicho tren, quedando los dos últimos vehículos de la composición encaballados sin afectar al gálibo de la vía contigua.
Afortunadamente no se han producido daños de carácter personal.

[pacheco]

Renfe contratará a una empresa privada para extraer el tren varado en Chamartín: "Es imposible sacarlo".

https://www.vozpopuli.com/economia/renf ... carlo.html

Segun leo en el enlace que ha puesto Pacheco:
"En concreto, la empresa se responsabiliza de la gestión y reaprovechamiento de residuos metálicos para apoyar las labores de Renfe y Adif, que son los que coordinan la operación, que estaba prevista desde el inicio de los trabajos"
ES decir, ira a la chatarra

Atufa a decisión política y/o a varios ICDYM (Incompetente Con Despacho Y Mando) aparte de otra cosilla. Si hacen cachitos el tren, el examen físico de los diferentes elementos del tren que informe de en que condiciones estaba cuando se "escapó" quizás sea después imposible. Y lo de la caja negra, a no ser que funcione a cuerda como los relojes, a ver que datos tiene porque según lo publicado la unidad iba sin batería o lo que es lo mismo, sin electricidad, "apagada". Y por lo mismo, si el mando del freno de estacionamiento es eléctrico, eso explicaría porqué no pudieron activarlo los mecánicos que iban en él. Todo muy curioso.

...Aparte de que está claro que iba desfrenada. ¿Tenía anulados más frenos de los que necesita para detener el tren dada su masa? ¿Tenía aire en los calderines de los cilindros de freno? Porque sin él, por mucho que baje la presión en la tubería principal, el freno no actúa. Cuantos misterios...

Dos muertos al arrollar un Alvia a un turismo en Husillos (Palencia). Los fallecidos eran trabajadores de las obras del AVE a Cantabria.

https://www.google.com/amp/s/amp.tribunapalencia.com/noticias/386593/dos-fallecidos-en-husillos-tras-colisionar-un-alvia-con-un-turismo

[pacheco]

correcarriles escribió:

Dos muertos al arrollar un Alvia a un turismo en Husillos (Palencia). Los fallecidos eran trabajadores de las obras del AVE a Cantabria.

https://www.google.com/amp/s/amp.tribunapalencia.com/noticias/386593/dos-fallecidos-en-husillos-tras-colisionar-un-alvia-con-un-turismo

Por las imágenes que aparecen en prensa, el impacto ha debido ser brutal. No me explico como pueden ocurrir estos accidentes en P/N dotados con SLA.

pacheco escribió:

correcarriles escribió:

Dos muertos al arrollar un Alvia a un turismo en Husillos (Palencia). Los fallecidos eran trabajadores de las obras del AVE a Cantabria.

https://www.google.com/amp/s/amp.tribunapalencia.com/noticias/386593/dos-fallecidos-en-husillos-tras-colisionar-un-alvia-con-un-turismo

Por las imágenes que aparecen en prensa, el impacto ha debido ser brutal. No me explico como pueden ocurrir estos accidentes en P/N dotados con SLA.

El paso con luces encendidas que se ve en la foto es donde (casualmente) ha acabado parando el Alvia. Por lo visto el impacto ha sido en un paso provisional por las obras del AVE a Cantabria y el tren ha arrastrado el vehículo mas de medio kilómetro.

[bakertalgo]

Diferimetro escribió:

...Aparte de que está claro que iba desfrenada. ¿Tenía anulados más frenos de los que necesita para detener el tren dada su masa? ¿Tenía aire en los calderines de los cilindros de freno? Porque sin él, por mucho que baje la presión en la tubería principal, el freno no actúa. Cuantos misterios...

No hay forma que ese vehículo no se pare automáticamente si no es llevando los frenos anulados o condenados. Los bloques de freno están concebidos para que el tren se pare automáticamente y permanezca detenido aún no teniendo reservas de aire. Digamos que el freno funciona de forma antagonista y en todo momento el vehículo está frenado salvo cuando tiene aire en su sistema para poder liberar el freno. Cualquier escape de aire, segregación de material o pérdida de TFA hace que el vehículo se frene. Así que sí; ese vehículo llevaba todos los frenos anulados. Lo que está claro es que el procedimiento que se eligió para trasladarlo no era el correcto, y no hay mejor prueba que el resultado que todos conocemos.

correcarriles escribió:

pacheco escribió:

correcarriles escribió:

Dos muertos al arrollar un Alvia a un turismo en Husillos (Palencia). Los fallecidos eran trabajadores de las obras del AVE a Cantabria.

https://www.google.com/amp/s/amp.tribunapalencia.com/noticias/386593/dos-fallecidos-en-husillos-tras-colisionar-un-alvia-con-un-turismo

Por las imágenes que aparecen en prensa, el impacto ha debido ser brutal. No me explico como pueden ocurrir estos accidentes en P/N dotados con SLA.

El paso con luces encendidas que se ve en la foto es donde (casualmente) ha acabado parando el Alvia. Por lo visto el impacto ha sido en un paso provisional por las obras del AVE a Cantabria y el tren ha arrastrado el vehículo mas de medio kilómetro.

Ese P.N., ¿no debería estar dotado de un P.S.C. -Piloto de Seguridad de Circulación- ?

Descarrilamiento de una máquina de vía esta mañana en la LAV Madrid - Barcelona a la altura de Brihuega, Guadalajara.

https://www.google.es/amp/s/www.diariocordoba.com/sociedad/2024/11/27/descarrilamiento-pone-jaque-trenes-alta-112102312.amp.html

El tren descarrilado en el túnel de Atocha, irrecuperable, irá directo al desguace
Los trabajos para su segmentación están muy avanzados pese a las dificultades de la operación
https://www-larazon-es.cdn.ampproject.org/v/s/www.larazon.es/economia/tren-descarrilado-tunel-atocha-irrecuperable-ira-directo-desguace_202412026749dfb285d24c0001caa2ae.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&outputType=amp&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=17331348589079&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.larazon.es%2Feconomia%2Ftren-descarrilado-tunel-atocha-irrecuperable-ira-directo-desguace_202412026749dfb285d24c0001caa2ae.html

Un tren de Feve descarrila tras chocar con un argayo cerca de Novellana.

https://www.elcomercio.es/asturias/occi ... 26-nt.html

Ayer sobre las 22:00h, en el centro logístico de Abroñigal, un tractor de maniobras s310 colisionó con un tren de mercancías TECO que estaba saliendo por la vía de al lado, provocando un descarrilo.

En horas sin tráfico y por piezas: Renfe y Adif completa la retirada del tren que descarriló en octubre entre Chamartín y Atocha
El tren circulaba vacío y sin control y fue desviado de la vía para evitar que chocara con otro con pasajeros.
El despiece y traslado del tren a talleres se ha llevado a cabo entre las 0.30 y 4.30 desde el 5 de noviembre.
https://www.20minutos.es/noticia/5661974/0/horas-mantenimiento-piezas-adif-terminan-retirar-tren-que-descarrilo-octubre-entre-chamartin-atocha/

https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/de ... 46-nt.html

[pacheco]

Transportes despeja totalmente el túnel Atocha-Chamartín tras retirar el tren accidentado sin afectar al servicio ferroviario.
Cortesía : Revista VÍA LIBRE

La nota de prensa del ministerio sobre la retirada del tren accidentado en el túnel Chato. Muy interesante, descriptiva, y con abundante material gráfico..

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 22024-1521