Lenz LZV200 no se conecta al PC

He comprado una central LZV200 v 4.0 y no la puedo conectar a Train Controller ni en versión 8, 9 o 10. Tampoco se conecta con el CV-Editor v 2.0.6.
He probado de todas las maneras: como LZV200, 23151, 23150, LI101F y LI100. Por supuesto el puerto COM está a 57600Bd y polaridad 8N1.
He hecho un reset de la central con una locomotora en dirección 0, apretando 20 veces la tecla 4 y volviendo a encender la central, nada.
El único que da un mensaje de error es el CV-EDitor
La única manera que se conecte es como Lenz Decoder Program y asi puedo leer y escribir CVs.
Eso demuestra que tanto el cable como los puertos USB están bien, pero claro, TrainController no actúa.


Alguna idea?

En algún foro comentan que se ha de actualizar los drivers del USB del ordenador que proponen des de la plataforma JMRI: https://www.jmri.org/help/en/html/hardware/XPressNet/index.shtml#connectLzv200

Un amigo ya me ha pasado este enlace, pero después de actualizar el driver tampoco se enlaza. Del correo que he enviado a Lenz me han respondido preguntándome qué números había en el stick de actualización. En el mio pone V4.0 B4.
A ver si esta versión será la que tiene problemas... A ver qué responden
Mientras tanto continuo haciendo pruebas

Esta mañana he instalado JMRI tanto en entorno Windows como Ubuntu, pero en ninguno de los dos he conseguido que se comunique.
O sea que el problema no es del driver

En vista de que los de Lenz aun no me han respondido, la he conectado al PC a través de una vieja interface LAN/USB 23151, vaya, como antes, pasando del puerto USB de la central

Hoy por fin me han respondido desde Lenz. me dicen que yo ya he hecho todo lo posible para solucionar el problema y me piden que se la envie para que los técnicos le echen una ojeada. Les he contestado que quien paga los costes del envió. A ver qué responden.
Es decir, que reconocen implícitamente que la LZV200 es defectuosa y que yo continue pagando.

No es de trenes pero ilustra muy bien mi enfado. El año pasado Citroen le envió un correo a mi esposa porque el airbag de su coche era defectuoso y podía o no funcionar o explotar sin causa. La reparación fue sin coste por parte nuestra y encima nos dejaron un coche de cortesía. Es decir que Citroen asumió el coste total de la reparación, o sea una compañía plenamente responsable, cosa que no parece ser Lenz.

Cornudo y apaleado, BRRRR!

To tenía el mismo problema, algunas veces conectaba pero muchas se quedaba el "Running" en verde y no detectaba el COM. La mandé dos veces a fábrica. Al final he vuelto a lo clásico, el Multimaus con un GenLI-Rs i un "PacoMous", i sin problema. La LZV200 guardada para tiempos mejores. Saludos

Ramoneji escribió:

No es de trenes pero ilustra muy bien mi enfado. El año pasado Citroen le envió un correo a mi esposa porque el airbag de su coche era defectuoso y podía o no funcionar o explotar sin causa. La reparación fue sin coste por parte nuestra y encima nos dejaron un coche de cortesía. Es decir que Citroen asumió el coste total de la reparación, o sea una compañía plenamente responsable, cosa que no parece ser Lenz.

Cornudo y apaleado, BRRRR!

Eso es porque un fallo en un airbag de un coche puede tener hasta consecuencias penales. Por una central de un tren a escala que funcione mejor o peor nadie va a la cárcel.

Si en las características técnicas especifica que es posible conectarla y no se conecta, puedes exigir que te cambien la central por otra o que te devuelvan el dinero.
Eso siempre que esté dentro de los primeros 6 meses de garantía. Después la cosa ya se complica.