Sustitución del Roco 10779 entre boosters 10765

Hola a todos:

Para las centrales Roco 10764 (o 10761) y MultiZentralePro, Roco indica que hay que intercalar un (costoso y descatalogado) generador de frenada 10779 cada tres boosters 10765 conectados al B-Bus.

¿Conocéis algún sencillo/barato dispositivo para sustituir al 10779 en su función de mantener adecuadamente la señal del bus para los siguientes tres boosters?

Lo he comentado con fabricantes como mXion y solo proponen un booster. También he mirado por la web de Paco Cañada pero no he visto nada aplicable, o no he sabido verlo.

Alternativamente, se me ocurre fabricar algún dispositivo, por ejemplo con seguidores de tensión (mediante amplificadores operacionales, etc.), pero mi nivel de electrónica no da para mucho...

Gracias por la ayuda.

¿Necesitas un "gestor de parada" 10779?

Actualmente hay opciones mucho más econòmicas y sencillas de generar una parada.

Fantito escribió:

¿Necesitas un "gestor de parada" 10779?

Actualmente hay opciones mucho más econòmicas y sencillas de generar una parada.

No, lo que busco es algún dispositivo alternativo para mantener la señal Bbus entre cada grupo de tres boosters 10765.
Roco solo indica el 10779 para ello, pero esta opción la veo cara y sin utilidad adicional.

Gracias.

¿tan grande es tu maqueta que necesitas más de 4 zonas de alimentación?

o concretamente, ¿tienes más de 20 locomotoras o equivalente en consumo a la vez?

Un saludo

El Matao escribió:

¿tan grande es tu maqueta que necesitas más de 4 zonas de alimentación?

o concretamente, ¿tienes más de 20 locomotoras o equivalente en consumo a la vez?

Un saludo

No tengo maqueta (de momento, espero...) pero tengo varias centrales y estoy modificándolas a booster. Es más por teorizar y resolver posibles necesidades que otra cosa.

En cuanto a consumos, como cada central / booster tiene capacidad máxima de 3A, estimando un consumo medio de 1A para cada composición incluido lo que necesiten los dispositivos de vía, para 20 composiciones (bastante irrealizable, cierto) necesitarías 6 boosters más la central para ir holgado, eso suponiendo que esté distribuido el consumo... si hay concentraciones, se necesita más sectorización.

Saludos,

Un booster no sirve para pasar de los 3A a los 5A o más.
Sirve para distribuir diferentes sectores de la maqueta a 3A.
Los boosteres reciben la senyal DCC por medio de lo que se conoce como el RailSinc (senyal de sincronizazión), que en el caso de Roco se llama BBus.
Les s Booster de Roco 10765 tienen una entrada (booster In) y una salida (booster out).
Se pueden poner más de tres boosteres Roco 10765 encadenados en serie sin problemas.


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Otra opción es usar el nuevo booster 10805 inmediatamente tras la central y los tres 10765 tras el.

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Fantito escribió:

Otra opción es usar el nuevo booster 10805 inmediatamente tras la central y los tres 10765 tras el.

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Gracias por la aportación.

Sí, he visto esquemas de Roco con opciones puras y mixtas, pero se trata de aprovechar baratas centrales 10764 de segunda mano / uso, "convertidas" a 10765. En todo caso, cada tres 10765 indica igualmente añadir un generador de frenada 10779, aun intercalados entre las 10805 (que también proporcionan 3A, pero cuestan bastante más).

Volviendo al propósito del hilo, lo que busco en el caso de usar 10765, es un dispositivo que mantenga la señal B-bus adecuadamente, en sustitución del 10779.

Fantito escribió:

Un booster no sirve para pasar de los 3A a los 5A o más.
Sirve para distribuir diferentes sectores de la maqueta a 3A.
Los boosteres reciben la senyal DCC por medio de lo que se conoce como el RailSinc (senyal de sincronizazión), que en el caso de Roco se llama BBus.
Les s Booster de Roco 10765 tienen una entrada (booster In) y una salida (booster out).
Se pueden poner más de tres boosteres Roco 10765 encadenados en serie sin problemas.


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Sí, lo del principio lo tengo claro. En otro caso los problemas serían evidentes.
Respecto a poner más de tres 10765 seguidos no lo sabía, gracias.

Lo que estoy haciendo a ratos con viejas centrales es lo que se ve en las fotos... aún no están acabadas, pero les quiero dar la máxima versatilidad.

Incluso, como al parecer no tienen protección propia para sobreintensidades en vía, les estoy incorporando internamente fusibles auto-rearmables por si "me diera" en el futuro por no usar el Bbus sino un bus CDE vía Xpressnet-master de la central, por ejemplo con el circuito de Paco Cañada o un adaptador de mXion, y más si se opta por no usar el canal E.
Si no me equivoco, esto serviría para evitar el "parón" de todos los sectores... en este caso, sin los fusibles el desastre podría ser notorio y con fusibles externos estándar es una lata estar cambiándolos si se produce un corto.

Vamos, como ves, por ahora no pasa de ser un simple ejercicio de bricolaje electrónico y no otra cosa... al menos mientras no tenga maqueta.

Gracias y un saludo.