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¿Posibles novedades de Electrotren para 2025?

Moderador: 241-2001



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plobo escribió:
Buenos días
Al parecer las próximas novedades en salir a la venta serán los dos set de los 5000 sin burletes de goma y las cisternas de gas,
Sabemos para cuando saldrán las plataformas de contenedores y el paqueexpress?

Gracias

Según lo que se le ha comunicado a uno de mis vendedores de confianza, el 30/6 salen los 5000s y el 7/6 salen las MMC

Un saludo
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Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos
s2 desde Madrid
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241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos
Han modificado las carboneras?. Saludos.


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Registrado: 11 Jul 2008 00:10
Tienen los focos de posición tampografiados y queda bastante bien

Y con sus bajos y freno vacio

Saludos
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Última edición por BB3600 el 30 Mar 2025 19:58, editado 1 vez en total


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BB3600 escribió:
241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Ya les vale haber sacado el mismo furgón F que en 2007, el 1296 ref. 18203, cuando en catálogo había anunciado uno con numeracion inedita (ni siquiera rivarrossi), y ni se han molestado en ponerle el escudo en relieve, otra vez con el logo del centenario, o sea, idéntico.....


La ref 18203 no es el furgón 1274?


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BB3600 escribió:
241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Ya les vale haber sacado el mismo furgón F que en 2007, el 1296 ref. 18203, cuando en catálogo había anunciado uno con numeracion inedita (ni siquiera rivarrossi), y ni se han molestado en ponerle el escudo en relieve, otra vez con el logo del centenario, o sea, idéntico.....



En España los furgones fueron siempre con el logo WL pintado, el del centenario es otro y salio hace años con rotulación corta y con un error en dicho logo

Saludos
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Acabo de ver las fotos del 6000 regional con fuelles en una conocida tienda....y veo con asombro que le techo corresponde a un 9 departamentos con 9 aireadores cuando es un 7 departamentos.
Alguien que lo tenga puede contrastarlo??
coche-5000-regionales-renfe.jpg
coche-5000-regionales-renfe.jpg (77.86 KiB) Visto 2792 veces
HO, Renfe epocas IV y V y del resto, lo que me guste (cada vez mas vapor)

Diseños 3D

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241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Buenas tardes,
Estoy planteándome comprarlos, aunque yo soy más de época IV que de época III. Las preguntas del millón viendo que se trata de dos sets, y no estoy muy puesto en el tema del Sudexpress son:

Con estos dos sets ya se recrea el tren completo?

Y en caso que no se recree el tren completo, que otros coches harían falta?

Que locomotora haría falta para este tren?

Gracias de antemano,
Muerte a los aros de adherencia!!! No mas sssusssiedad en las vías!!!


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Una pregunta...

¿ Se sabe algo del catálogo del 2025 de ElectrotreN-Hornby?

Saludos

Rafael
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Saludos :

Me planteo comprar estos dos sets, pero no lo decidiré positivamente hasta no ver ( en fotos explícitas o modelo en mano prestado ) como han resuelto el tema "bajos" y el tema "testeros", es decir, si se han tomado la molestia de "iberizar" adecuadamente o aproximadamente por lo menos estos elementos o nos cuelan el modelo europeo genérico de los años 20 de siglo pasado.

Por otra parte, la idoneidad de la composición es cuando menos dudosa. Si bien algunos LX formaron en el "Sud", creo que fué en época más reciente de la que pretende representar esta composición, en la cual serian coches S2 o S3 los mas indicados. Pero, claro, los S2-S3 los tiene LsModels, no Hornby, que sólo tiene los LX heredados de Rivarossi. Por otra parte, el WR ex Pullmann con cocina VPC2 ex. "Etoile du Nord" sí es auténtico, 8 ejemplares estaban en el parque portugués haciendo, entre otros, el Lusitania y el Sudexpreso. Números 4091-94-95-96-4100-01-04-10.


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CC7601 escribió:
Saludos :

Me planteo comprar estos dos sets, pero no lo decidiré positivamente hasta no ver ( en fotos explícitas o modelo en mano prestado ) como han resuelto el tema "bajos" y el tema "testeros", es decir, si se han tomado la molestia de "iberizar" adecuadamente o aproximadamente por lo menos estos elementos o nos cuelan el modelo europeo genérico de los años 20 de siglo pasado.

Por otra parte, la idoneidad de la composición es cuando menos dudosa. Si bien algunos LX formaron en el "Sud", creo que fué en época más reciente de la que pretende representar esta composición, en la cual serian coches S2 o S3 los mas indicados. Pero, claro, los S2-S3 los tiene LsModels, no Hornby, que sólo tiene los LX heredados de Rivarossi. Por otra parte, el WR ex Pullmann con cocina VPC2 ex. "Etoile du Nord" sí es auténtico, 8 ejemplares estaban en el parque portugués haciendo, entre otros, el Lusitania y el Sudexpreso. Números 4091-94-95-96-4100-01-04-10.


Mañana si eso te echo unas fotos
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CC7601 escribió:
Saludos :

Me planteo comprar estos dos sets, pero no lo decidiré positivamente hasta no ver ( en fotos explícitas o modelo en mano prestado ) como han resuelto el tema "bajos" y el tema "testeros", es decir, si se han tomado la molestia de "iberizar" adecuadamente o aproximadamente por lo menos estos elementos o nos cuelan el modelo europeo genérico de los años 20 de siglo pasado.

Por otra parte, la idoneidad de la composición es cuando menos dudosa. Si bien algunos LX formaron en el "Sud", creo que fué en época más reciente de la que pretende representar esta composición, en la cual serian coches S2 o S3 los mas indicados. Pero, claro, los S2-S3 los tiene LsModels, no Hornby, que sólo tiene los LX heredados de Rivarossi. Por otra parte, el WR ex Pullmann con cocina VPC2 ex. "Etoile du Nord" sí es auténtico, 8 ejemplares estaban en el parque portugués haciendo, entre otros, el Lusitania y el Sudexpreso. Números 4091-94-95-96-4100-01-04-10.



Les han metido cilindros de vacío, simplones pero los lleva, luego un depósito en uno de los lados y en los lx han tampografiado los focos en los testeros, los cristales son sin lo dorado que llevaban y pintados de azul. El 5000 y el wr son espectaculares

Saludos
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319maniaco escribió:
241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Buenas tardes,
Estoy planteándome comprarlos, aunque yo soy más de época IV que de época III. Las preguntas del millón viendo que se trata de dos sets, y no estoy muy puesto en el tema del Sudexpress son:

Con estos dos sets ya se recrea el tren completo?

Y en caso que no se recree el tren completo, que otros coches harían falta?

Que locomotora haría falta para este tren?

Gracias de antemano,


Practicamente lo completas, podrias si quisieses meter otro furgón F o un coche primera de madera o coche butacas

saludos

La tracción ideal podria ser una 1600, 1700 de aletas o una mikado. También se puede reproducir el Lusitania que no hay problema

Saludos
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Una pregunta.

¿Han salido los sets de 5000's HE4037 y HE4038?

Saludos

Rafael
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7700 escribió:
Acabo de ver las fotos del 6000 regional con fuelles en una conocida tienda....y veo con asombro que le techo corresponde a un 9 departamentos con 9 aireadores cuando es un 7 departamentos.
Alguien que lo tenga puede contrastarlo??
coche-5000-regionales-renfe.jpg


En todos los coches 5000/6000 de siete ventanas tuenen los 9 aireadores excluyendo el 2a furgón.


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319maniaco escribió:
241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Buenas tardes,
Estoy planteándome comprarlos, aunque yo soy más de época IV que de época III. Las preguntas del millón viendo que se trata de dos sets, y no estoy muy puesto en el tema del Sudexpress son:

Con estos dos sets ya se recrea el tren completo?

Y en caso que no se recree el tren completo, que otros coches harían falta?

Que locomotora haría falta para este tren?

Gracias de antemano,


Los 2 set del sudex hacen una compo 100% real, el sudex empezó a incorporar los LX conforme llegaron a la peninsula en 1966. De hecho, el Lx del primer set con el F y el 5000 es el WL-3496, este coche formó parte del primer lote que llegó a la peninsula en 1966.
Pero la compo es totalmente real. Aun que si quieres completarla o variarla, de normal llevaban coches cama tipo S, coches sorefames de 1º clase y coches 5000 o 8000 de 1º clase. Paso algunas fotos!

En cuanto a la tracción, puedes poner cualquier loco electrica de 1500v de Norte o Renfe, 7000, 7100, 7200, 7400, 7500... Una mikado, y creo que las 1800 llegaron a traccionarlo en alguna ocasión, pero no estoy seguro al 100%. Y si quieres com tracción potuguesa, las locomotoras electricas 2550, o las diese 1400 y 1500 lo traccionaron como se puede ver en algunas de las fotos que he subido.
Saludos!
Adjuntos
241F con Sudex.jpg
1500 CP con Sudexpress por la Beira Alta 50s.jpg
1500 CP con Sudexpress por la Beira Alta 50s.jpg (63.94 KiB) Visto 1482 veces
2550 CP Lisboa St Apolonia sudexpress 09-1970.jpg
2550 CP Lisboa St Apolonia sudexpress 09-1970.jpg (146.7 KiB) Visto 1482 veces
7210 Sudex Iberico llegando en Hendaya, de los anos 50, autor Yves Broncard..jpg


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MatexAficiones escribió:
319maniaco escribió:
241-2001 escribió:
Ya están en tiendas los sets del Sudexpreso y habiéndolos tenido en la mano, están muy muy bien

Saludos


Buenas tardes,
Estoy planteándome comprarlos, aunque yo soy más de época IV que de época III. Las preguntas del millón viendo que se trata de dos sets, y no estoy muy puesto en el tema del Sudexpress son:

Con estos dos sets ya se recrea el tren completo?

Y en caso que no se recree el tren completo, que otros coches harían falta?

Que locomotora haría falta para este tren?

Gracias de antemano,


Los 2 set del sudex hacen una compo 100% real, el sudex empezó a incorporar los LX conforme llegaron a la peninsula en 1966. De hecho, el Lx del primer set con el F y el 5000 es el WL-3496, este coche formó parte del primer lote que llegó a la peninsula en 1966.
Pero la compo es totalmente real. Aun que si quieres completarla o variarla, de normal llevaban coches cama tipo S, coches sorefames de 1º clase y coches 5000 o 8000 de 1º clase. Paso algunas fotos!

En cuanto a la tracción, puedes poner cualquier loco electrica de 1500v de Norte o Renfe, 7000, 7100, 7200, 7400, 7500... Una mikado, y creo que las 1800 llegaron a traccionarlo en alguna ocasión, pero no estoy seguro al 100%. Y si quieres com tracción potuguesa, las locomotoras electricas 2550, o las diese 1400 y 1500 lo traccionaron como se puede ver en algunas de las fotos que he subido.
Saludos!


Creo que las ALCO 2100 también lo traicionaron a partir de 1965. Sería interesante que ET la volviera a sacar en época III

Saludos
Nos están quitando el tren. Poco a poco nos van dejando sin un trozo de nuestra vida.


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Muchas gracias por vuestra información MatexAficiones y Chema, casi estoy convencido a coger estos sets, a pesar que soy más de época IV. En casa dispongo de algún 1600 de época III y de época IV de MABAR, una Mikado con Piñonitis, y 2100.
¿Hasta que época circuló?
Saludos y gracias de nuevo
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Buenos días,

He adquirido los dos sets. ¡Un nivelazo!, comparados con los Lx de Rivarossi (juraría que tengo todos los hispánicos, no creo que se me haya "escapado" alguno) aprecio que se ha producido un gran avance en su ejecución. No voy a entrar en la composición del Sudex -que fue muy variable a lo largo de los años- ni en detalles modelísticos, como cilindros de freno y otros para los que, además de ser más entendidos en la materia, requieren una especial atención; a mi, personalmente me encantan y estoy más que satisfecho con la adquisición. En cuanto al AA5000 con fuelles, para mi una auténtica maravilla, estoy esperando, impaciente, a que se comercialicen los AAR BB4 y BBD4 con fuelles. Con la recha de cierres que llevamos, espero que las empresas supérstites, tando de N como de H0 puedan seguir su andadura y seguir proporcionándonos buen material (a pesar de "renfritos" e incrementos de costes de los chinos...).

Saludos cordiales,



cgcsaintdenis

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