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Serie 354 "Talgas"

Moderador: pacheco


Nota 24 Mar 2010 19:55

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Pues si haber si hay alguno de las 354 o sus hermanas no estaria mal en aleman jejeje ,de los casa joer que wapo ya veo k tu tema alco 1600 es los aviones yo los helicopteros y como todo si quires mirar alguna pieza para pedirla pues hay que mirar en el AMM y el IPC y mas cosas jjeje un saludo
-354 POWER-

Nota 25 Mar 2010 22:21

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Del motor MTU hay algo de piezas u otra cosa un saludo.
-354 POWER-

Nota 27 Mar 2010 21:49

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mhuler escribió:
Muy buenos los documentos tambien tendra I.P.C Ilustred part catalogo como en aviacion o troubleshooting lo que me hace gracias es el aceite de los motores mtu castrol special ya puede ser bueno si pone special,lamas haber si tienes algunos del sistema de frenado o bogies un saludo

hola
este plano creo que es de la 353, por las zapatas, porque las 354 tenian discos e hidrodinamico no???? o tenian zapatas tambien??
bueno marchando el esquema neumatico general y de frenos, espero que os guste , he intentado mejorarlo un poco para que se vea mejor
Adjuntos
46neumático.pdf
(546.42 KiB) 205 veces
47lista de piezas neumática.pdf
(25.3 KiB) 169 veces
48lista de piezas neumática.pdf
(20.33 KiB) 166 veces

Nota 27 Mar 2010 22:31

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Muy buenos documentos lamas un saludo
-354 POWER-

Nota 27 Mar 2010 22:41

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ya que estamos especulando, he leído que estan haciendo obras en esa zona y las señales podrian estar apagadas, en ese caso, el maquinista no podria estar comunicado con el centro de control i que le manden las ordenes por telefono o por el tren tierra o como le llameis, i sea error del centro de control, osea un error humano?

Saludos

Nota 05 Abr 2010 11:16

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Hola!! Antes de nada decir que se nos ha ido una gran locomotora, pero es lo que hay. A ver si con un poco de suerte preservan alguna o algo asi...
Ahora mi pregunta: ¿Hay alguna forma de conseguir los documentos que ha colgado lamas algun mensaje mas arriba "completos"? Es que yo me los he descargado y solo aparece una pagina, y yo creo que deben tener alguna más, además a mi me parecen muy interesantes, ya que lo que mas me gusta del ferrocarril son los aspectos tecnicos del material motor.

Un saludo y muchas gracias de antemano!!!

Nota 05 Abr 2010 13:46

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Ave252 creo que tas equivocado de post...... esperando noticias de la 354.

;)
-354 POWER-

Nota 05 Abr 2010 15:47

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334012 escribió:
Hola!! Antes de nada decir que se nos ha ido una gran locomotora, pero es lo que hay. A ver si con un poco de suerte preservan alguna o algo asi...
Ahora mi pregunta: ¿Hay alguna forma de conseguir los documentos que ha colgado lamas algun mensaje mas arriba "completos"? Es que yo me los he descargado y solo aparece una pagina, y yo creo que deben tener alguna más, además a mi me parecen muy interesantes, ya que lo que mas me gusta del ferrocarril son los aspectos tecnicos del material motor.

Un saludo y muchas gracias de antemano!!!

hola
un poco mas abajo de ese pdf tienes 10 mas, son los mas interesantes de unos 60, en un par de dias os pongo otras fichas de refrigeracion e inyeccion,
tambien tienes mas atras esquemas de la transmision, espero que te gusten.
en el hilo llamado "FICHAS DE MATERIAL REMOLCADO" tienes datos generales
saludos

Nota 06 Abr 2010 23:01

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lamas sube alguna foto de la 354 que seguro que tienes muchassss jajaja un saludoo

:lol:
-354 POWER-

Nota 07 Abr 2010 21:43

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mhuler escribió:
lamas sube alguna foto de la 354 que seguro que tienes muchassss jajaja un saludoo

:lol:

hola
admiracion si, pero fotos propias no tengo, solo la he visto en chamartin desde el altaria triana hace unos años y se me pusieron los pelos como escarpias, lo mismo que cuando veia en los ´70 las 340, que tiempos :cry: :cry: :cry:

gracias a todos :( :( :(

Nota 09 Abr 2010 18:03

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A ti por los documentos pero bueno estamos en ``stanbay´´ de la 354 para recibir alguna info.
-354 POWER-

Nota 09 Abr 2010 19:56

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La verdad es que no es muy usual que durante 4 meses no se sepa nada de estas hermosas máquinas, pero nada usual. Saludos a todos, y seguimos en estanbai con las Talgas como dice Muhler,je,je...
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
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Nota 10 Abr 2010 15:55

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el mantenimiento se hacia en Aravaca??????
igual estan alli, y las estan poniendo a punto, que despues de 25 años, lo necesitaran, ¿sabeis si se les hacia levante de motor cada x kms. en villaverve bajo donde se lo hacen a las de 2 tiempos 333, etc??
me la imagino de blanco, rosa y naranja , que mas da , no??
saludos

Nota 10 Abr 2010 19:31

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No, en Las Matas.
Saludos

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Nota 11 Abr 2010 17:11

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Hola a todos:

Cuando volviamos de Medina del Campo, se pudo ver a la 354.001 a lado de una de las puertas de entrada a la nave del taller, tenía grafiteado uno de los frontales.

Nota 11 Abr 2010 20:09

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Ponferrada escribió:
Hola a todos:

Cuando volviamos de Medina del Campo, se pudo ver a la 354.001 a lado de una de las puertas de entrada a la nave del taller, tenía grafiteado uno de los frontales.



Jo que pena, le pudistes hacer fotos Ponferrada, es la única noticia que se tiene de la Covadonga desde su retirada. Muchas gracias y saludos desde Sevilla.
Saludos

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Nota 11 Abr 2010 22:59

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Holaaaaa pues casi me emociono por no mentir pero si me emocione al verla aqui dejo mi foto mia ok que hice en el viaje a medina del campo menos mal que habia una limitacion de 30 si no no podia hacer la foto con mi movil N97 por que no tenia camara en ese momento ya subire un video que hice a la vuelta solo me falta ponerle un audio y lo subo, estoy muy contento con el viaje que se hizo el sabado ya subire las fotos oye josem354 al final tuve que informarme yo pa que veassss y la foto en serio no me gusto nada el grafiti a ver si lo aprecias bien un saludooo

354 POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

:mrgreen: :mrgreen:
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10042010604.jpg
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Nota 11 Abr 2010 23:08

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Quiero decir una cosa sino reviento justo a la vuelta del viaje al llegar a para grabar el video que subire estuve hablando con 3 señores mayores de la 354 enserio nadie me habla tambien de esa locomotora los señores que no se como se llaman eso si el ambiente estuvo muy bien la gente muy maja pero lo que quiero decir que me daban una impresion ademas que 2 eran maquinistas que renfe muchas veces no valora lo que tiene una maquina con una fiabilidad tremenda DEMOSTRADA y ademas por paso en curva mucho mayor velocidad aceleracion ..... a que se olvidaba y no les gusto nada la 334 pues por que lo que ya sabemos a encima habia una en medina del campo cuando llegamos estacionada esperando el talgo de las 4 que viene de madrid por alta velocidad si se llama alta a 200 con destino galicia un saludooo esa foto a parte en el video vas a ver otra 354 y una 352 poblecilla pintada que daba asco por la gentuza de los graffitis un saludoo.
-354 POWER-

Nota 12 Abr 2010 05:40

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gracias mhuler por toda la informacion y la foto
esta en la puerta del taller??

saludos

Nota 12 Abr 2010 09:55

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Gracias Mulhler, la mejor foto de los últimos meses en Forotrenes, je,je.
Guau, que pena ahí solita, pero bueno a ver si la vemos ya corriendo... Saludos. y muchas gracias por el documento.
Por cierto, que aparentemente aún no las han tocado.
Saludos

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